德意志之魂 第二卷 第三帝国的战争准备 五十八章 施佩尔的计划

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不一会儿,帝国最年轻的首席建筑师施佩尔博士走进了屋里。我估计他是为了明年年初计划在纽伦堡召开的纳粹全国党代会的工作而来。(因为郝斯让他负责全国党代会的组织筹备工作。)

为了保密起见,施佩尔和我来到了小会议室,入坐后,我问他有什么事情要亲自来见我。果不出我所料,他连忙说是全国党代会的事情。不过他之所以亲自来见我是因为还有一个重要的提议——那就是利用这次全国党代会做点文章。

我心中也没有太在意,于是便随口问道:施佩尔,一个党代会,能做什么文章。(莫不是想邀功想疯了?)

施佩尔一脸神秘的说道:尊敬的元首阁下,我觉得您可以利用这次党代会,把自己的形象大大地提升一下。接着我们一直密谈到深夜。

第二天早饭,令众人吃惊的是,一向吝啬的元首居然通知司库长弗朗兹-沙维尔-施瓦茨给施佩尔拨出50万帝国马克的专项资金用于党代会的筹备工作。

正当我心情大好之际,我的专线电话又响了(专线电话是指只有少数人知道的电话),原来是远在柏林的戈林对我现在上马大飞机的计划提出异议。他在电话里再三的陈述自己的理由。说什么空军研究战斗机的资金都不充足,那还有闲钱弄什么大飞机。并请求撤消大飞机的研究计划。把资金全部投入战斗机的研制里。

我在电话里狠狠的训斥了戈林。并警告他,如果不想干可以打一份请求退役的报告上来,我可以立即批准。

于是,戈林立即闭上了他那张猪嘴。

时间过的飞快,很快就来到了1934年,帝国复兴计划正在德国全国如火如涂的进行着。随着改革的深入帝国的经济逐渐有了起色。物价也渐渐的稳定了。其他各项工作也取得了相当大的成就。

在我的领导下,政府努力为收入较低的人们增加利益铺平了道路。大力发展生产和减少失业,工农业生产翻了三翻,失业率下降到了历史最低水平。

要想富,先修路。我还大力发展国内的高速公路网(主要是考虑到那些实在没有一技之长,找不到工作的人,为了不让他们失业、闹事。将他们组织起来去修高速公路),将全国联成一体。平时可以为经济发展提供运输的便利,战时有助于全国动员。

为了使普通人能买得起汽车,我要费尔迪南-波尔希设计一种四座、每40英里耗油一加仑、发动机用空气冷却、冬天不致上冻的小汽车。

另外,我还批准修建10个大型的军民两用机场,兵营以及排干沼泽地中的积水。上述所有工程一律不使用机械而代之以投入大量的人力,目的是使众多的劳动力可以得到就业的机会。

减少失业率的另外一个间接措施是发放婚姻贷款,日后多子女的家庭可以在一定程度上免于偿还。这种做法的目的是促进德国居民人口的增加。(可以有大量的兵员充当炮灰!)同时,婚姻贷款还可以作为一种刺激鼓励妇女结婚育子并放弃她们的职业,这些空出来的职业正好由失业的男人们来从事。

而在新的一年里(即1934年)我开始着手重整军备。在我的计划中,军火工业,兵营、飞机场和军工设施的建造立即为百万失业大军提供了就业和工资。在我看来,这些措施是相当的有效的。截止1933年12月中旬。全国的失业数字便从六百万下降到了二百万。计划当重整军备的计划是实施以后,失业数字继续下降到一百万以下。我的目标是到1936年年底,德国已不再有失业者,而相反出现劳动力匮乏。

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