[原创]后舒马赫时代:三大车队的小九九

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F1作为继足球之后的世界第二大运动,吸引了无数人的眼球,得到了众多青年人的追捧,原因不仅在于他的速度,他的刺激,也在于他是最为烧钱的运动。那么那些老板们又为什么愿意拿那么多钱出来烧呢?

别看那些车手们风光无限,开着世界最顶尖的赛车,拿着天文数字的年薪,世界各地的转,其实在那些老板眼里,他们也只是一群打工者而已,服务于他们的赛车,服务于他们的品牌。老板们愿意拿那么多钱出来烧,并不是来成全车手的,只是想证明他们的车比别人的强,从而争夺更多的市场分额。当然,想要达到他们的目的,除了烧钱之外,最后还是需要车手在赛场上把他们的成果表现出来的。就拿法拉利,麦克拉伦,雷诺来三大车队来说,车王舒马赫退役之后,KIMI去了法拉利,麦克拉伦挖来了阿隆索,雷诺同样有实力不俗的科瓦莱宁,这一系列的变动看似水到渠成,但我们还是可以从中看出一些端倪的。

阿隆索已经用2个年度个人总冠军证明了自己的实力,他本应该是车王最理想的接班人,那么法拉利为什么没有选择他,而是KIMI呢?自然有他们的道理。他们想要证明的是这2年来的失利,并不是法拉利败给了雷诺,而是老去的舒马赫败给了正当年的阿隆索。如果选择阿隆索,就算最后如愿夺得冠军,人们只会说是阿隆索帮助法拉利赢回了冠军,是阿隆索成全了法拉利,并非法拉利成全了阿隆索。选择KIMI就不同了,KIMI的实力也早已得到认可并不逊于阿隆索,假如KIMI驾驶法拉利最后夺冠,那就是法拉利成就了KIMI,法拉利在赢了雷诺的同时也羞辱了麦克拉伦。相对的麦克拉伦放走了KIMI挖来阿隆索也有他们的如意算盘。但绝对不是因为阿隆索的实力比KIMI强。KIMI这2年来具有悲情色彩的赛车生涯,大家都把他归罪于麦克拉伦的赛车,他们俨然已成为拖累KIMI的罪人。此次请来阿隆索,如果最后夺冠,他们不但能就此洗脱罪名,把罪过推到KIMI自己身上了,同时也能证明他们的赛车和雷诺,法拉利同样出色甚至更强。雷诺放走阿隆索有他的无奈之处,但也绝非是有百害而无一利的。不说科瓦莱宁夺冠的可能性有多小,只要他能取得一个不错的名次就足以证明雷诺赛车的实力,更值得他们期待的是阿隆索千万不要在麦克拉伦夺冠,这样的话雷诺和麦克拉伦谁优谁劣就一目了然了。

个人认为F1归根到底还是一项以车为主的运动,成绩的好坏更多的取决于赛车优劣,其次才是车手的实力,试想一下,舒马赫驾驶着红牛,纵使车王再神通广大,恐怕也只能混迹于二流之列吧。所以说,车队在选择车手的时候,首先是看车手的实力,但在同一档次的车手中选择的话,车队可能就要动动他们的小九九了。


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