飞豹III重型轰炸机:中国领空的新主宰者

纪才女 收藏 34 29760
导读:飞豹III重型轰炸机:中国领空的新主宰者

飞豹III重型轰炸机:中国领空的新主宰者


在“飞豹A”的设计中,仅用1年的时间就完成了任务,比预定的时间提前了1年半,缩短了研发周期的60%,创造了世界航空史上的奇迹。


“飞豹A”取消了翼刀,腹?改为一对,并且改装了新型整体式风档,增加了挂弹架数量。由于“飞豹A”是试验性的过渡机,所以按照各批次装备电子火控设备的不同,因此也被细分为“飞豹A-1”,“飞豹A-2”和“飞豹 A-3”的型号。这三个型号的实验机承担了不同设备系统的实验飞行,而“飞豹A-3”是最高等级的实验机型,为后续的“飞豹3”的定型研究立下了汗马功劳!



飞豹III风洞模型(图)


虽然“飞豹”现在所用的发动机高速性能好,稳定可靠,维护方便,经济型佳,翻修寿命长,故障率低,但也存在低速性差,耗油量大,加速慢,推力不足等缺点,不能与现役或未来的战斗机匹配。其整体技术仍停留在30年前的水平,甚至较中国自制的涡扇-6等还差,而且尚未完全实现国产化,明显影响了“飞豹”的性能和发展。而AL-31SM发动机源于 “苏氏侧卫”家族中的S/SK,UB,苏-30K/M/MK上共用的AL-31F双转子加力式涡扇发动机。这种发动机在研制过程中曾遇到过多种极大的困难,在10年间动用了51台实验发动机,解决了658个难题,共获得了128项专利。AL- 31SM采用了全数字式电子综合控制器,能把工作状态发挥到接近极限值,当电子综合控制器发生故障时,会自动转换成机械――液压系统控制。另外,它还具有多种参数监视系统,具有独创的防喘振系统和涡轮冷气,控制系统等。AL-31SM发动机目前的价格为300万美元/台,不带加力燃烧室的AL- 31F曾以6台共用的方式装在“暴风雪”号航天飞机上进行大气层试验。是一种优秀的发动机。因为“飞豹”现用的发动机的最大直径和长度分别是1093毫米和5205毫米,与AL-31F地1300毫米和4950毫米不能相容,更不用说略有改动的AL-31SM,所以,势必重新设计后段机体。更新的发动机直径大而长度略短,涵道比由0.62降到0.6,总增压比由20增至23.8,涡轮前温度由1167度升至1392度,各种推力状态下耗油率均有所下降,但发动机推重比却由5.05升至8.173升,对提高飞机性能的作用十分明显。由于涡扇-9的气流量只有96千克/秒,少于AL-31F的112千克/秒,所以“新飞豹3”的进气道必须扩大。为适应单台发动机重量由1842公斤降至1530公斤,以及飞机重新配重和载弹量的增加,数模混合自动驾驶仪和三重线传*控系统必须重新设计。



“飞豹3”是中国首次研制的“联合攻击作战飞机”机族!暂且我们把它的基本型号称作为“飞豹3A”!


“飞豹3A”的近程自卫武器系统为一门重110公斤的6-23型六管23毫米改良性“雷神”机炮,最大射速6000发/分钟。而其它个别特殊型号的 “飞豹3”没有规定航炮,但可以在机下加装单管30毫米或双管23毫米口径的航炮吊舱。“新飞豹3 ”拥有总共15个外挂架,是仅此于美国F-15K的世界上第二种拥有总共15个外挂架的飞机。因此,除了能使用AM-39,C-601/611,C- 801/802,新型的C-803超音速反舰导弹,还可以配备俄罗斯的KH-65SE亚音速巡航导弹,以及KH-31A(AS-17)超音速反舰导弹, KH-31P超音速反辐射导弹和更先进的KH-41超音速反舰导弹。现代2型驱逐舰上的3M90系列改良型反舰导弹也可以挂载到“飞豹3”上使用。其它适用地短,中程对地攻击武器还包括现役和研制中的国产与国外的传统炸弹,激光制导炸弹,防空圈外投射武器等。与之配合的制导装备可以通过更换机体内的“插件模块”来方便解决,或者使用至少包括全天候低空导航吊舱,数字式前视红外/激光瞄准组合吊舱等手段来解决。


目前,世界上先进的战机均采用全数字式自动驾驶仪和四重线传*纵系统;该系统采用余度技术和XX位中央微处理器,像美军的MIL- STD-1750A软件指令控制。随着线传*纵系统可靠性的提高,中国的“新飞豹3”改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。另外,为了提高隐身性能和强化气动外形,“新飞豹3”使用了“S”形进气道,并在进气道内喷涂新型纳米吸波涂料,以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征,并且具备采用了翼身融合技术,全机新型复合材料的应用明显增加。后期会把“飞豹3”地外部“硬式”加油设备改进成为内藏伸缩“软式”加油设备,以此来进一步加强整机的隐身性。因此,“新飞豹3”是中国首种使用电脑辅助设计修正外形的半隐身战斗机。


由于“新飞豹3A”使用了新研制的吸波涂料,使得该机被探测到的概率大为降低。此外,后期改良型的“飞豹3B/C”将加大新型复合材料的利用率,机身和座舱罩圆滑的结合,座舱盖边缘,武器内置且武器舱门边缘等处采用锯齿状的结合线条,均可以有效的降低雷达波的反射。后期改良性的“飞豹3B/C”垂直尾翼也将设计成倾斜的。由于机载武器采用了内载,半埋式和外挂兼顾的方式,飞机约80%的隐身效果将依靠外形来决定,而其余部分的隐身效果则需要新型的雷达吸波材料(RAM),雷达吸波结构(RAX)和其它方法来解决实现。以后,圆形的喷管也将被新研制的隐身的三维矢量喷管所替换,以此来进一步降低红外特征。预计由于采取了有效的隐身措施后,后期改良型的“新飞豹3D”的雷达横截面(RCS)将不大于0.00X平方米。


根据要求,“新飞豹3”座舱内两个座位都装有国产广角平视显示器和三个彩色高亮度多功能显示器,并配以头盔多功能瞄准器。。各显示器都可以用多路视频复合记录分系统予以监视,“飞豹”的抬头显示器能与自动驾驶仪交联,即使飞机改变航向,瞄准线仍能稳定的压在目标上。另外,其仍然具有连续计算施放点,连续计算命中点等功能,并加装一套角速度轰炸系统,以提高自由落体武器的命中精度。新修改的侧滑角传感器能火控系统修正侧滑角对武器的影响,同时也作导航武器精确计算风速,风向之用。为了发挥“飞豹 3”的最大威力,机上加装了改良型的“海上霸王-B1”式机载信息交换专用高速数据链,配合机内的新型光缆以及专用信号分析处理高速电脑和多模式精确探测制导系统模块,“新飞豹3”成为中国第一种国产的有专用高速数据链的作战飞机。因此“新飞豹3”具有了一架开机探测,并指挥X架飞豹3迎敌作战的能力。至此,“新飞豹3”已经成为新型的“武力倍增器”!!!

0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
34条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭