提车要验车 验车要细心

千辛万苦攒钱,千挑万选购车,最大的心愿就是能拥有一辆质优价廉的好车。挑好品牌,交完车款,下一步难道仅仅是拿了钥匙把车开走吗?错!把它领回家之前千万别忘了体检,以下这些提车验货的步骤可减少日后用车的诸多麻烦。


望——站在车外,看


1.看漆面:划痕和凹陷一定要仔细看,这类缺陷一般是出厂后人为造成的,虽无大碍,但日后发现怕是要自己掏腰包了;而异色、斑点这类情况比较少见,一般是厂家涂装问题。


检查位置:全部车体。


2.看密封:密封条不仅保证气密性(气密性越好,关门声越低沉),隔绝外界噪声,更有避免渗漏的重要作用。没有人愿意买一辆雨天渗水的车吧?一般来讲,只要密封条上没有残缺就没有问题。


检查位置:车门上的防水橡皮条、门窗密封条。


3.看轮胎:轮胎有缺陷会影响安全驾驶,专业人员还能从轮胎的磨损程度看出新车行驶里程。很多小的剐擦,经销商能处理得天衣无缝,但事故中伤及的轮胎,只要不换就没法修补,所以只要轮胎有破损,该车绝对不予考虑。


检查位置:各轮毂饰盖、胎压(含备胎)、胎纹磨损程度、螺栓甚至螺帽扭紧力。


4.看玻璃、雨刷:玻璃上主要检查凹坑、划痕及安装情况;雨刷要检查橡胶刷部分完整、平滑(自动感应实验其能否正常工作)。


检查位置:前后挡风玻璃及门窗玻璃外观。


闻——打开机器盖,查


1.查号码:检查汽车与其铭牌是否相符、发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。从出厂日期上辨别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。


2.查底盘:查底盘主要避免有泄漏情况,不要以为新车就一定不会漏油,这种情况发生不少呢。虽然直接查看车底盘最好,但情况往往不允许,但至少应该看看地面有否泄漏痕迹。何况冷却液、制动液、助力转向液等也可能泄漏。泄漏主要会发生在发动机、变速箱位置以及其他一些管路和凸起处。


3.查油尺:着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭一下,机油颜色越黑该车行驶里程越长。这办法也是鉴别真假零公里车的有效方法。(若经销商断开里程表连线,行驶的里程不会被记录在里程表上。)如果你足够厉害,还可以检查这些液面——水箱和副水箱冷却水液面、发动机机油液面、电瓶电解液面、刹车总泵油液面、雨刷洗涤壶液面、变速箱油面。


4.查线路接头:检查线路接头是避免新车自燃的有效方法,但不建议非专业人士自行操作、检查。带个有经验的朋友或让销售人员代为检查都是很实际的办法。


问——进到车内,验


1.验仪表盘:检查各指示灯及转速表、时速表、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有些自检灯只在启动时闪几下,须留意检验。警示灯通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等。带有行车电脑还应该逐项检查行车电脑显示是否正常。


2.验中控台、车玻璃:验中控各部分是否完整、按键是否可靠,表面是否整洁,不应该有划痕和污迹。带遮阳板、化妆镜的可以一并检查。车内其他按键也应在点火前进行初步检查,如中控门锁、窗、后排空调开关、转向、灯光等等。挡风玻璃周围不应有任何缝隙,四门玻璃应升降自如,上升到顶,下降到底。


3.验灯光:依次检查各项灯光,示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化妆灯、储物箱照明灯、行李箱照明灯等等,灯光应该明亮、稳定,开关可靠。


4.验坐椅、安全带:如果坐椅可以进行多方向调节,应进行调整测试,必须能够达到各个方向的限位点,且调整过程能够保持平顺、无异响。后座可折叠的,还应检查折叠的效果。仔细检查每一条安全带拉开、自动回收、锁止的可靠性。模拟安全带在发生作用时的可靠性——用手迅速拉动安全带。高低可调的安全带,还应进行调整测试。


5.验附件:按汽车配置表逐项确认,看有无缺少配置。随车附件一般包括脚垫、坐垫(有些车型可能不附带这些物品)、灭火器、扳手、千斤顶等。防盗系统也须进行简单测试,检查是否可靠。


切——启动上路,试


1.试发动机怠速:点火后不要马上开动,可以在原地感觉一下发动机怠速工作情况。噪声较大或震动明显是发动机怠速共振。


2.试制动:因为还在磨合期,测试时也不可粗暴操作。只要保证踩制动踏板时平顺、无机械噪声即可。


3.试转向:转向准确是方向操作的最基本要求。测试转向助力可进行原地转向,但不宜过多——磨损轮胎。


4.试换挡:挡位清晰,换挡时无机械噪声即可。新车挂挡发涩很正常,一般磨合之后会好一些。


5.试行车噪声:过一些小坑、坎既可以测试悬挂品质,也能初步测试行驶噪声。

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