南京汽车开始生产MG品牌汽车

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导读:南京汽车开始生产MG品牌汽车

曾在两年前收购了MG罗孚汽车集团(MG Rover Group Ltd.)的南京汽车集团有限公司(Nanjing Automobile Group)所生产的首批MG型运动车已在周二下线,南京汽车集团希望,MG罗孚汽车品牌能在中国和海外市场重现昔日光辉。


南京汽车集团是中国建立时间最久的汽车制造商,2005年时,该集团将英国MG罗孚汽车集团纳入麾下。MG罗孚汽车在20世纪60年代时曾以其运动车卓越的可操控性和合理的价位水平而闻名。


南京汽车集团还收购了MG罗孚汽车集团的发动机制造子公司Power Train Ltd.


此次周二于中国南京完成生产的MG罗孚汽车产品线总价值达人民币28亿元(合3.62亿美元)。


据新华社(Xinhua News Agency)报导,南京汽车集团设于南京浦口的汽车制造厂每年可生产MG罗孚汽车20万辆。但该公司并未透露今年计划生产的罗孚汽车数量。


新华社报导称,南京汽车集团率先生产的两款车型为中高档轿车MG7和运动车MG TF。


MG罗孚汽车是英国最后一家独立汽车制造商,自1998年起,该公司已经不再出产新车型。但在20世纪60年代时,英国40%的汽车都产自MG罗孚汽车公司。


南京汽车集团计划在中国和欧洲重新引入MG车型,该公司还计划,明年初开始在美国俄克拉荷马州阿德莫尔建立一条MG车型装配线。


尽管南京汽车集团扮演着MG罗孚汽车的拯救者角色,但近期一些媒体报导称,该公司正在努力从当地银行获得资金。


据中国国有报纸《上海证券报》报导,南京汽车集团董事长王浩良本月早些时候曾向中国立法机构提出请求,为公司进行业务扩张所需最高人民币30亿元的贷款寻求“政策支持”。


报导称,当地银行可能对向南京汽车集团贷款较为慎重,因该公司有些部门并不盈利。


南京汽车集团与意大利汽车制造商菲亚特公司(Fiat S.p.A.)拥有一家各持股50%的合资公司,与此同时,南京汽车集团还生产卡车和其他商用车型(包括客车)。该公司目前的主要出口市场集中在非洲、拉丁美洲以及南欧。


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