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图片说明:中国出口伊拉克的“捕食者”P-102号港口巡逻艇

据西方媒体报道,21艘舰艇即将加入重建的伊拉克海军,将使这支部队很快具备独立作战能力。据悉,目前在伊新海军中,经常执行任务的是5 艘“捕食者”级巡逻艇,它们全是由中国制造的。

伊拉克政府花近6亿美元扩充海军

近日,协助伊拉克海军重建的美英海军军官在巴格达举行的新闻发布会上介绍了伊拉克新海军的扩军计划。根据该计划,伊政府将在2010年之前为新海军的建设投入4亿美元。其中,2.2亿美元将用于采购包括巡逻舰、近岸支援船、小型巡逻艇等在内的21艘新型舰艇。海军人员将从目前的约1200人扩充到2000人至2500人。此外,伊拉克政府还将投资1.8亿美元改善基础设施,包括在伊南部海港乌姆盖斯尔重建大型海军基地。

据介绍,4个营的 伊拉克海军陆战队正在接受训练,未来将担负保卫伊拉克海上油田安全的任务。同时海军的“蛙人”部队也在筹建之中。

中国造巡逻艇是伊海军现在的主力

目前,伊新海军拥有29艘小型舰艇,分为巡逻艇中队和攻击艇中队。经常执行任务的是5艘“捕食者”级巡逻艇。非常有意思的是,这种艇身长27米的快艇全部由中国的造船厂建造。它们本来是前萨达姆政权2002年从中国厂家那里定购的,供伊拉克海军实施海上拦截,执行“反恐怖和缉私任务”。

根据当时的联合国石油换食品计划,中国造船厂家和伊拉克政府之间的这笔交易是完全合法的。然而,伊拉克前政府时期,美国人没让这批巡逻艇进入伊拉克,理由是这些快艇有“潜在的军事用途”。

萨达姆政权被推翻之后,美国又掏腰包买下了这批巡逻艇,并送给伊新海军使用。由于这批巡逻艇装备时间短、属于最新式装备,堪称绝对主力。

伊新海军将担负保护油田的重任

据驻伊联军方面透露,伊拉克海军是国家军队中第一个利用国防部采办资金从国外政府和公司购买项目的军队。分析人士指出,尽管伊拉克的海岸线很短,只有乌姆盖斯尔和法奥两个港口,但却是伊拉克对外联系的主要渠道。

目前,每月来自美国和澳大利亚的50多艘船只向伊拉克输送援助物资,其他国家与伊拉克的贸易往来也基本上通过海路进行。

更为重要的是,伊拉克政府的主要收入来源来自海上的两个油港——巴士拉油港和豪尔艾迈耶油港。两油港的安全关乎伊拉克的经济命脉。

2004年4月发生了针对两个油港的自杀性爆炸袭击事件,自此之后,驻伊联军接管了保护海上石油设施的任务。美、英、澳等国海军的10余艘舰艇组成第58特遣分队联合在伊拉克海域巡弋,伊新海军也参与其中,但不是主要力量。然而,驻伊联军希望伊新海军能够担负起独立保护海上石油资源的任务,因而对伊新海军建设也格外重视。

尽管伊新海军的重建速度在加快,但从当前伊海军的规模来看,比一个中等国家的海岸警卫队的装备还要差,再加上建设过程中存在严重的腐败问题,这也在不同程度上对重建工作形成了掣肘。

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伊海军曾经很强

从国土面积上讲,伊拉克虽然是中东地区的大国,但其领海面积却很小,只有大约12海里,海岸线仅有52公里。

上世纪80年代,萨达姆曾致力打造庞大的海军舰队,扩展伊拉克的海上利益。当时,伊海军装备了中小型舰艇167艘,不论是数量,还是质量,在中东海湾地区都居中上游水平。然而,在第一次海湾战争中,伊海军的家底遭到了前所未有的重创,前后共有143艘军舰遭到了摧毁或沉重打击。

海湾战争结束后,受到重创的伊海军又受10年经济制裁和美英不间断的军事打击的影响,实力基本没有什么恢复。

在伊拉克战争前,伊拉克海军总兵力约为2000人,拥有舰艇10余艘,基本上没有什么作战能力。战争爆发后,毫无战斗力的伊海军在联军强大的海上力量面前一触即溃,迅速瓦解。

萨达姆政权被推翻之后,伊新海军开始筹备。然而,由于伊拉克的航海人才缺乏,不得已这支新组建的部队只好招募过去的人员重新服役。像伊新海军司令埃米尔·纳赛尔准将就是萨达姆政府时期的旧军人。

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图片说明:伊拉克的“捕食者”港口巡逻艇队

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图片说明:停靠伊拉克港口的中国造巡逻艇