马3超值?忽悠谁呢?

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导读:马3超值?忽悠谁呢?

月降价何其多,上海通用、一汽-大众、上海大众这样的大型汽车企业先后都实行了价格全面下调,一些不太知名的合资品牌汽车也抵挡不住了降价大潮的袭击。你看,复产才2个月的马3在广州的二级市场就出现了价格下调,2.0MT标准型和2.0AT标准型一起下降4000元,售价为13.58万元和14.58万元。

如今的汽车市场降价早已经不是新闻,只不过是厂家宣传促销的一个噱头。所谓广告宣传重点不在广告而在宣传,Mazda3复产后销量上不去事实,2个月不过卖了4000来辆,这可让长安福特马自达公司再也不能坐以待毙了。跟风降价既是无可奈何之举又是制作宣传品牌车型的机会。“Mazda3标准型降价4000元,最低只售13.58万元,非常超值。”这是今天在各大网站上看到的Mazda3降价宣传的广告词。可是,马自达3售价13.58万真的就非常超值吗?

上次速腾降价是物超所值,这次马3降价就成了超值。笔者认为这种宣传词最好还是出现得少为好。马自达3这次降价的车型为2.0MT标准版和2.0AT标准版,也就是今年复产后增加的两款低配车型(13.98万和14.98万)。其实马3复产为了把价格拉低一万,特意推出了两款新的减配车型,换句话说也就是现在厂家流行的一种降价猫腻,推出减配降价版。我们就看看马3 2.0MT标准版和马3 2.0AT标准版少了哪些配置,真皮座椅没有了,去年的马3上可上标配哦,而且现在的日韩中级车基本都有标配真皮座椅,价格更低的伊兰特都是标配。外部配置的电动天窗没有了,后视镜加热和后视镜电动折叠也没有了;前排侧气囊也没有了,后座中央扶手没有了,后排杯架没有了;自动空调改为手动空调,多碟CD变成了单碟CD等,这些配置在目前的同级别车中基本都是标配的,M3减配降配到如此的程度,定价如果超过13万还能说超值吗?日韩车一向是以配置丰富、物美价廉为其卖点,可是马3把该标配的配置都省了,还谈什么配置丰富、价廉物美呢?马3虽然也在操控性上做文章,可是过轻的车身,一般的发动机和变速箱性能,悬挂轮胎在如今的同级车中算比较差的(205/55R16的轮胎规格),高速上能有稳定的保障吗?再加上长安马自达的品牌在中国根本没有保障,马自达在中国根本还是在起步状态,有定高价的品牌价值和底气吗?

说实话,马3的2.0MT 标准版根本就没有定13万以上的实力,何来的马自达3售价13.58万就非常超值?

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