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mk800:现代级,是中国海军首批引进的大型较现代化驱逐舰。而我国所引进的前4艘现代级分别为90年最后服役的15号,88年服役的13号。而后两艘则是另外年代的增强版本。但是,用今天今日眼光来看,现代级似乎很落伍。实际上现代级在那个时期是先进的,而且他的那个时期同一个级别世界海军中,“佼佼者”!有人说他比“伯克”级要差很多。这是自然。但是经过分析你就会了解那个时代为何说“现代级”佼佼者!

mk800:军舰通常按照其标准排水量大小,来划分成巡洋舰、驱逐舰、护卫舰。而现代级是前苏联设计建造的。首批服役期为1980年现代级总计原定计划建造22艘。截至苏联解体总计建造15艘。该舰标准排水量(改进以前)6500吨。满载7300吨。装备SS-N-22反舰导弹,8枚、SA-N-7舰空导弹44枚(采用前后2级炮塔配属单臂垂摇发射系统)2台TEMD蒸汽锅炉。4台水管锅炉。总计功率110000轴马力。32节续航能力为2800海里。20节续航能力为6500海里(即巡航续航能力)。另外安装有2座AK130型双联130mm高平两用主炮。2座730-30mm速射武器。安装了前苏联产早期形式的“顶板”三座标雷达(相控阵技术的一种前端,后期演化为多普勒相控阵技术)。上述资料并非是中国采购的最后两艘2代级,而是前者。目前中国海军商谈的6艘现代级驱逐舰,满载增加7800-8100吨。减少了尾部1门130mm火炮。以2座前24,后36。矩形施力基II发射系统,替代了原有的单臂垂摇。以“卡什坦”弹炮合一系统2座替换了30mm速射。加装了1座用于连接多普勒技术的2代无缘/有源相控阵雷达,转换系统。替换22N导弹。替换SA-N-7导弹。反舰导弹将以反舰巡航导弹为主。类似为“俱乐部以及日灼”。防空导弹则采用中-低空拦截机制。增加2枚533mm鱼雷/反潜发射器。配备2座-4座“R1600”波条干扰器。

那么回过头来看看那个时代现代级为何能够“佼佼者”。首先说美国海军。早期的美国海军在70-80年代正在与前苏联波捏日列夫同志,以争夺“海洋霸主”的姿态,拼命打造导弹巡洋舰。而美国在这个时期,并不是以驱逐舰为作战主体,而是导弹巡洋舰。1983年美国建造了先进的提康德罗加(TICONDEROGA)级导弹巡洋舰,他是美国海军首批建造的“宙斯盾”级巡洋舰。满载最大排水量9590吨。目前就4艘部署在日本横须贺。于1983年首舰服役。总计建造数量为20艘。1991年参战的CG50-52,55,56,58,59,60,63总计9艘。当时他是美国海军航母作战群中主力2-3级防御的捍卫者。美国“弗吉尼亚级”(VIR-ginia)级首舰服役于1976年是最接近80年的导弹巡洋舰。总计建造4艘标准/满载排水量:8623/11300吨。美国海军1974年建造的加利福尼亚级导弹巡洋舰(CALIFORNIA)标准/满载:8561/10450吨。1974年2月首舰服役总计2艘。美国海军当时还拥有4艘“依阿华”(IOWA)战列舰。其中密苏里,威斯康星,参加了海湾战争。其余美军巡洋舰在这个时期均是60-70年代早期建造。他包括:“贝尔纳普”级(BELKNAP)9艘。“希尔”级(LEAHY)9艘。长滩级巡洋舰1艘。其余为航母和护卫舰。

但是,此时美国海军80-91年1月之前,总计建造服役的导弹驱逐舰仅有2型号。其中一个就是目前台湾海军的“瑰宝”积德级导弹驱逐舰(KIDD)标准排水量6950吨。满载排水量9574吨。4台燃气轮机LM25000,80000轴马力最大功率。33节续航能力为3300海里。(高速短距参战)20节最大续航能力为5980海里。(巡航续航能力)。首舰于1981年6月服役。结构主炮为MK47L,127mm主炮。2级炮塔安装1座2X联装单臂垂摇发射系统。尾部一座。配备52枚标准II导弹(无升级能力)2座4X“鱼叉”反舰导弹。(台湾获得就是如此。)鱼雷发射管道型“阿洛斯克”II反潜火箭助航式反潜导弹。进程武器4座30mm速射武器。安装有1部“多维森”平板三座标对空指示雷达。海军VB-LINK78半全导数据链。最大长度171.7M。总计按计划建造8艘,后期因为设计弊端,减少到4艘。其中2艘在美国大西洋舰队服役,2艘在太平洋舰队。而大家熟知的,美国知名驱逐舰,斯普鲁恩斯级(SPRUANCE)首舰于1975年服役。总计建造31艘。他是美国海军当之无愧的那个时期的海上主力。之所以说“仅有2个型号”主要因为“斯普鲁恩斯”级最后1艘在1983年2月完成,5月服役。其中16艘部署在大西洋舰队,15艘部署在太平洋舰队。4台LTM燃气轮机。80000轴马力。33节最高速巡航能力为3400海里。20节巡航能力为6000海里。主炮为一门MK46-127mm单管。1部2级炮塔位置的8X“多姿态垂直发射”海麻雀II导弹。当时叫法,现在是旋转式)。4X鱼叉。导弹。尾部4X2AGM109B型巡航导弹(最大射程1150公里)。18枚“阿洛斯克”反潜火箭助飞鱼雷导弹。(后期81建造安装了II)。2座MK51海上火神30mm速射。VBL数据。无三位坐标制空能力。无相控阵导入连接能力。2005年巴基斯坦获得1艘美军馈赠。

其他美国海军当时驱逐舰为:美国“孔兹”级(COONTZ)1961年服役。满载排水量6159吨。总计8艘。均隶属于大西洋舰队(91年前编制)。孔兹级的缩小亚洲版本,就是日本海军至今还在服役的“初”级。

在看世界各国!法国海军此时最先进的防空驱逐舰“卡撒德”级(CASSARD)满载排水量4668吨。1988年7月首舰服役。最高时速30节。高速续航能力29节4200海里。巡航能力17节8200海里。中据巡逻能力仅4000海里24节。2X4MM40“飞鱼”导弹。后炮塔1座臂垂摇标准I型导弹备弹40枚。前端2级炮塔安装1座6X,顶环式发射系统,西北风I导弹。

意大利于1990年开工92年服役的“英勇”级满载5400吨。31节高速续航能力4950海里。17节低速为7000海里。6枚3X3形式的奥托·马特II型反舰导弹。标准I型(中程,无10000公里以上能力。)40枚采用8联发射。

英国。仅“42”型十分接近。满载4180吨。高速29节续航能力为4000海里。18节低速为7000海里。主炮为改进型MK系列127mm前后个一座2X双联双臂导轨“海标枪”备弹22枚。总计建造12艘。最出名的要算是“谢菲尔德”号。

下面出场就是很多亲善朋友盼望很久的“大日本帝国海军联合舰队”旗风级(HATAKAZE)美国动力2台斯普鲁斯汽轮机。2台辅助英国动力,斯贝。美国45000轴马力。英国27000轴马力。(抱歉那个时后美军不买LTM给日本)。所谓“组合动力”。首批86年服役。2艘。2X4鱼叉导弹。标准I导弹40枚。10枚阿斯洛克I反潜导弹。8联装转动发射。白根级(差点写成白痴级^_^)。shrane,80年服役。2台英国产锅炉最大70000轴马力。(其中一台为荷兰组装)。建造2艘。2座127mm来自美国Mk45自动炮。尾部安装1座8X海麻雀I型导弹备弹2个基数24枚。

“初雪”级(应该是“出血”级^_^)(hatsuyuki)满载3700吨:组合动力(后来在对于中国军舰被称作:拼装动力)奥林斯气轮机45000马力。2台“太因”RMIC9000。9000马力。(没听说过吧?大日本帝国首批组装的英国斯贝K900)供给建造12艘。刚才说了他的蓝本就是美国“孔子级”(^_^孔兹级),鱼叉IA导弹2X4。“最先进的”超级先进的“北约海麻雀”2X6-12枚(1个基数无备弹,打完了就切腹自杀^_^)8枚阿斯洛克I型。(无变深攻击)1架直升机。初雪级是当时大日本帝国海军建造的8·8舰队首舰雏形。航速30节。最大续航17节为4000海里。榛名I型就不说了建造与1975年。主要优势就是具备备弹能力3个基数防空导弹,海麻雀I。24枚。组合动力2台汽轮机。

主要国家海军驱逐舰基本说了。另外一些国家本就没有什么特点。也就忽略了。而前苏联此时有2种驱逐舰在服役。其中之一就是我们选择的现代级。另外一个就是(UDALOY)勇敢级8700吨满载。4台燃气轮机。80年服役,圆形环状64左轮垂直。2架激素直升机。12艘。1989年后至我们开始谈判之际,仅剩下4艘可以出海。3000/6000,海里

mk800:这里不难看出,上述主要当时先进驱逐舰中,能与现代级部分高下的只有美国75年建造的斯普鲁恩斯级能与之匹敌。至于说现在DDG级伯克级,它在1988年才开始铺设龙骨。1991年首舰完工同年服役。满载8500吨。他的基础型号I代,比现代级要超前了1个年度级别。即他完全是在90年代服役的。但是,1991年,前苏联不复存在了。而宙斯盾级驱逐舰,也是从这个年代才刚刚开始。日本于1995年建造完毕第一艘金刚。而现代级在后面建造的产品,就被了当时被称作:“准相控阵”级雷达平板。而仅仅缺乏的是一种类似伯克级的集约化合成模式。统称为相控阵雷达。美国80年代建造的首批宙斯盾巡洋舰,也是于现代级一样。当时称作“宙斯盾系统I”美海军内部“雏形系统”。

因此,在我们引进了i。II现代级以后,在今后引进的6艘现代级驱逐舰,主要使用配合2艘宙斯盾级驱逐舰使用的。因此加装了连接转换系统。而海军持续30年“韬光养晦”的确被某些人讨的精光。但是却养了一身膘肥体壮。因此,一下子提升到急速发展。中国造船基础改革前是“闭门谢客”,改革后,就开始刀枪入库马放南山。很多造船厂在94-98年期间改制。硬派国家安全指标,不再如人民币管用。而失去了这个军事化优先的权力的中国海军,现在要符合目标的快速建造,单凭中国海军于与之有关船坞平台。是不足以满足的。我国大批早期以及现代船坞平台,建造机制,受到了很多制约。90%平台只能用于大型护卫舰以及3500-4500吨级驱逐舰建造。而生产满载6000以上的。这需要大批改造。现有的平台基本被“超级满负荷”运转。

造船特别是军舰。是真实体现一个国家的造船能力。任何国家都不可能犹如中国在30年前那样,把全部主力平台用在建造商船于油轮。这些实际上并不能真实体现中国造船能力。而中国目前现有的军舰出现速度已经是30年改革的最佳豪华型状态了。在逼迫速度,就会出现更多的XXX的翻修事故。现在我们终于品尝到伟大定理:“即叫马儿快点跑,但是就不给马儿吃点草”的伟大结局了。因此,采购现代级,除了引进新的垂直系统,更多的是应付“内急”而就连山海关的陆地船台都在紧张下,还能期盼在加速吗?

弥补!我们现在欠缺CHINA这位母亲的防御体系的东西,太多了。早期我们拼命攒钱,这是中国人最伟大的能力,为了不是的后来人浪费。就先把钱“分派”到个别官员私人名下。先期制造“国库空虚”的窘迫。来迷惑对手,随后,在应该时期,开始查抄。把钱从“临时金库”提出。在用于建造战舰。

我们面对就是一个这样局面,因此,并非技术上不能实现。而是来自基础设施。另外。目前中国船舶集团内。真的能够用于一线建造的高级基数工人!!少之很少。而且我们还没有自动化到美国那个时代。因此,造-停,造停。只能如此。借用一句古诗:要问技工何处去!大家遥指“去下岗。上大学。在出国。作公司”。

另外现代级在今后改造如此庞大以后,还能是早期现代级吗?恐怕全世界只有中国自己认为是的。因此,多些理解,少些抱怨。罗马不是一天建造成功的(那是几天?回答:反正1个礼拜出不来吧^_^)

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