简记F1第一个分站赛

我看到的天空似乎没有那么明亮,虽是蓝蓝的,却让我感觉到了一丝的压抑,莫名。题外话。


现场的观众很多,这项赛事的魅力毋庸置疑。不然,我也不会在千里之外,安坐在电脑前了吧。


58圈的比赛。一个多小时。期待。


暖胎圈开始有车手的车冒出了浓烟,还好只是虚惊一场。五盏红灯熄灭之后,第一站比赛正式开始。发车之后莱科宁保住第一的位置,而阿隆索则被挤到了第三的位置。而前一天因为赛车问题没有完成排位赛在最后一位发车的马萨,在一圈过后上升到了第十六位。


比赛在此时似乎对我失去了吸引,我相信驾驶着F2007的莱科宁不会让冠军旁落。而让我坚持看完比赛的是,我想看马萨最终能超越几部赛车,排名爬升到第几。


第十六圈过后,马萨超越巴顿,上升到了第十四位。而莱科宁的领先优势在不断扩大。阿隆索则排在了第四位,而他的队友汉密尔顿则排在他之前,名列第三。


在大部分车手都一次进战后,排名发生了些微的改变。莱科宁依旧领先,而原来排名第二的海菲尔德则跌至第五,汉密尔顿则在他的队友阿隆索之前,排名第二。


比赛过半,马萨已经攀升到了第七位,然后进站。


在马萨刚出站不久,第三十圈,赛会出示黄旗。第二十六圈恢复正常。


我始终在寻觅着马萨赛车的身影,只是摄像师太吝啬,再不肯给多一点的镜头。


在第三十七圈,马萨被莱科宁套圈,莱科宁的速度,让我惊喜,而他也在不断的创造着单圈最快圈速。而汉密尔顿则紧随莱科宁之后,排在第二。


需要完成的圈数在一圈圈的减少,比赛有点波澜不惊,除了偶尔穿插的一点小插曲:莱科宁差点冲出赛道,阿隆索通过进站完成对队友汉密尔顿的超越,马萨的排名攀升到第六,而比赛还在继续……


比赛还剩七圈,库特哈德的赛车因为碰撞退赛,赛会第二次出示黄旗。马萨继续提高排名的可能性在下降。


但马萨每个单圈都要比排在他前一位的费斯切拉快上许多。差距在还剩三圈的时候,只有0.5秒不到,我期待着超越。可惜,终究没有。但是马萨也已经做得足够出色。


比赛结束,莱科宁不出意外的拿下F1新赛季第一个分站冠军,阿隆索第二,汉密尔顿第三,而最后一位发车的马萨排名第六。迈凯伦14分排第一,法拉利13分排在第二。


第一站比赛结束,按着大部分人的设想进行着。改变了东家的莱科宁和阿隆索将会上演龙虎相争,马萨也不会仅仅因为一站就善罢甘休,而汉密尔顿则会给我们带来惊喜。F1的新江湖,似乎一切都很明了,似乎一切都很模糊。


还是带有私心的记录,还是有点遗憾,还是有点想念。只是,这时,天空的的蓝开始变得明亮。依旧是题外话。



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