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看罢精彩的F1墨尔本大奖赛的决赛,令人回味。KIMI如愿以偿的登上了最高领奖台,卫冕冠军阿隆索也毫不示弱,获得第二,倒是迈凯轮的黑人小伙汉密尔顿竟然在他的处子秀中登上了领奖台,获得第三,使人眼前一亮。

KIMI加盟法拉利的第一战,就给法拉利一个开门红,如果说昨天KIMI的杆位是法拉利后舒马赫时代完美的开始,那么今天的冠军就是法拉利完美开局的完美结束。KIMI,一个包含对世界冠军无限向往的实力派车手,在迈凯轮度过了失意的几年后,终于得到了一辆性能优异的赛车——F2007。开着这一抹神奇的红色,KIMI尝到了久违的冠军香槟的滋味。正常比赛,KIMI都控制住了比赛的节奏,顶住了阿隆索连番猛烈的进攻,最终毫无悬念地取得了比赛的胜利,这也预示这KIMI会在法拉利有一个愉快的未来,KIMI的胜利给了他自己信心,给了法拉利信心,给人让托德信心,给人舒马赫信心。比赛结束后,在颁奖前夕,有一个小小的插曲,KIMI用让托德的手机在那打电话,而后让托德也简单的通了两句话,这个电话只有可能是舒马赫打的,因为在这种重要场合,除了法拉利总裁蒙特泽莫罗和车王舒马赫,让托德是不会接其他人的电话的,而蒙特泽莫罗和KIMI交情并不深,这时候打电话来祝贺,显然不合时宜(那是意大利才刚天明),所以,只有肯能是宣称自己要在凌晨守在家中电视前看第一场没有自己的比赛的舒米了。可见,舒米是很看好KIMI的,KIMI的胜利,也给舒马赫吃下了一颗定心丸,告诉舒米“我不会让法拉利没落的”。颁奖仪式上,芬兰国歌和意大利国歌先后响起还叫人真不习惯,一身红的KIMI夹在两位银色迈凯轮之中,颇有点杀出重围的感觉。

舒马赫退役后,阿隆索自然成为场上的焦点,昨天的排位赛输给KIMI只能排在第二位发车也使卫冕冠军卯足了劲要和KIMI在决赛一决高下,可是KIMI也不是吃素的,守住第一的位置后,牢牢的把阿隆索压制住了。阿隆索只能遗憾的失去了这个意义非凡的冠军。说道阿隆索,就不得不提及他在迈凯轮的队友,F1历史上第一位黑人车手汉密尔顿,这位二十出头的英国小伙第一次就一鸣惊人,获得了第三。他的新人奇迹不仅超过了舒马赫,也超过了传奇车手赛纳,他给我们太多的意外和惊喜,也给了我们很大的期望。但是中国有句俗话叫:“期望越大,失望也越大”,看看去年同样一鸣惊人的小罗森博格,现在也是不过尔尔了,不知道汉密尔顿的神话能持续多久,但可以肯定,有这样一位出色的队友,阿隆索的卫冕道路会轻松很多。

最后要说说本站比赛两个最郁闷的车手了,一个是法拉利的马萨,一个是超级亚九里的小日本佐藤琢磨。马萨在排位赛因为赛车机械故障只能遗憾的在第十六为位发车,虽然马萨左突右冲,直到比赛最后一刻还未放弃努力,可是面对老将费斯切拉,马萨也是无能为力,只能获得第六名。而在排位赛中托马萨的“鸿福”意外获得第10名的佐藤琢磨,还是在比赛中提前OUT了,小日本人品太坏,没办法,想不推出都难那。

揭幕战结束了,莱科宁凭借“首冠”的10分暂列车手排行榜NO.1,阿隆索8分紧随其后,汉密尔顿6分第三,,下面依次是还菲尔德5分,费斯切拉4分,马萨3分,小罗森博格2分,拉尔夫1分。车队方面,凭借两位车手稳定的发挥,迈凯轮以一分的优势暂列第一,法拉利13分紧随其后,宝马索博5分,雷诺4分,威廉姆斯2分,丰田1分。

2007,一个群龙无首天下大乱的赛季,谁将成为车王接班人?我们拭目以待

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