如果在欧洲,选MINI还是POLO?

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如果我们换位想一下,大街上跑来跑去的都是现在众人眼中魅力无限的MINI,而POLO从欧洲引进而来,被不断炒作,导致价格飞涨,那么,大家又会选择谁呢?一定要设身处地的想噢。


当大众汽车西班牙潘普罗纳厂生产的第400万辆POLO在该厂下线,这款欧洲最受欢迎的小型轿车自1975年面世以来的全球总产量超过840万辆。欧洲市场上,POLO最大的市场是德国、西班牙、意大利、法国和英国。


记得前些日子大众的总裁这样提到:“大众用做高档车的理念在中国造车是错误的!”大众当初从一个非常具有亲和力的品牌出发演变至今每个阶段都在把品牌的定位提高,是因为他们知道整个德国的造车或者说整个欧洲的造车公艺以及环境都在提升,因此大众采用了他们用在高档车上的概念来造车,从另一种角度来看他们是没有错的,也因此最终能够留点空间让韩系或者日系车型留在较低的挡次去玩他们自己的游戏。


值得一提的是,其实Polo在欧洲与万人迷Mini是属于同一个挡次,在英国Mini的主要四个车型的价格分布是由10,780英镑至15,180英镑,Polo从1.4FSI至Polo GT的五个车型中是由11,470英镑至14,925英镑,在德国Mini主要四个车型分布则是由14,700至20,400欧元,Polo 1.4FSI至Polo GT则是由15,300至18,225欧元。但Mini到了亚洲之后,由于不断的被炒作,致使价格高不可攀,在国内同样的价格几乎可以买到一台宝马3系。


POLO在走一条与MINI相似的道路,现在人们从不会刻意的在MINI的前边加上“宝马”两字,POLO走到今天也几乎在从大众中独立出来,成为一个经典品牌,如果说MINI是可爱的象征,那么POLO则代表了当今的时尚与流行,那么,如果同等的价格,你会选择谁呢?



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