奇瑞在俄罗斯,看看俄罗斯车主的评价吧

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导读:奇瑞在俄罗斯,看看俄罗斯车主的评价吧
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我刚翻译的俄罗斯汽车网上的一篇调查,今天的新鲜报导,呵呵,看了感觉不错,翻译出来大家也号晓得国外的用户怎样评价奇瑞,翻译内容绝对尊重原文.括号内为我自己的注释,翻写了两个小时,脖子都酸了-_-~


这里有原文网络连接---里面有照片,兄弟水平有限,不到之处,还请高人批评指正!


http://www.autosphere.ru/2006-02-16/1/


Русский с китайцем — братья навек


Газета «7 ВЕРСТ»


Китайский автомобиль



На рубеже 19 — 20 столетия наши прадеды помогали строить китайцам железную дорогу и наш паровоз тащил вперед состав китайского технического прогресса. Сегодня вдруг оказалось, что изменилось за это время слишком многое.................



俄罗斯和中国-永远的兄弟(题目绝对够煽情)


<<7俄里>>报纸----2006.02.16



中国汽车



上个世纪我们的祖辈帮助中国建设了铁路,并且我们的蒸汽机拉动着中国的技术的进步,今天突然发现这段时间有了太多的改变,中国同志现在表示要我们评价一下他们的劳动成果了,需要说明的是他们对自己成就的信心不是没有根据的,不会远离我们感兴趣的主题---汽车,并且是小轿车.



中国的汽车真的已经胜过我们便宜的俄罗斯汽车甚至价钱相近的南韩汽车吗?开中国车的人们自己的感觉如何?可以简单的调查一下,这些仅仅是冒险,但是未必是轻率的人们---那些成为奇瑞汽车的用户.


我们给这个城市的第一批用户一共两个问题,为什么选择中国人(深有感触,在国外,人家可不管你是奇瑞还是长城还是吉利,通通一个词---中国人,当然可以引申为中国货)和第一阶段使用状况统计.



伏拉基米尔.伊里奇.革鲁森科夫 奇瑞QQ(网页上有照片和他的QQ)


----我的驾龄38年了,这些年间我的车全是拉达厂的车从копейки(不知道是什么车)到十代(十代拉达),还有开过一辆伏尔加.


但是我很早就想买一辆小型车,开始我喜欢Daewoo Matiz,但是不记得谁提醒我说有台非常相似的中国车,有更多的装备.我看了很多报导,就想,中国人(又是中国人)已经出现在世界市场,非常努力和快速的征战汽车领域.我决定,为什么不试试呢,就选择了奇瑞QQ,比起南韩的,我更加喜欢他的设计.(看来不止我们国人喜欢会笑的汽车)


车十11月19号买的,自动波,颜色是明亮的红色


差不多买了他马上就去了Ульяновскую州,想试试机器的全部性能,结果我非常喜欢


年前,买了后一个月,我和妻子去了乌拉尔,12小时的路程980公里,中间停车加油三次.


车表现出了他良好的性能,到了Златоуст, Челябинск, Магнитогорск (全是城市名)然后回来,没有任何的故障和中断,我非常满意.平时时速一般为110-120公里,路感很好.计算油耗,4.2-4.3升/百公里,


有一个小毛病,坦白的说:零下三十度过了一夜后,发动不了,我用小炉子烤了半个小时才会好转(看来奇瑞要对俄罗斯天气做必要改进,我看论坛也有反映这个,其实坦白说,我觉得11月俄罗斯开卖属战略失误,俄罗斯严寒会给第一批用户口碑带来影响)


总的来说,我认为车没有选错..



Александр Попов(波波夫)奇瑞QQ


我知道好的外国车,开过他们之后再坐我们的国产车就会感觉不太舒适.奇瑞就不同了,令人兴奋的小车.我觉得他是完全拷贝的日本车的架构(日本车在国外确实声誉很好,经济舒适的代名词,但是这位老兄说QQ--日本车架构...无语).坐在这个车上我完全感觉到像坐在我原来的日本车上.



问我怎么选择的?本来是决定去汽车城买10代呢(拉达10),看见了这个,就决定看一下.门打开,坐下,如此轻巧,感觉不错.就问--这车装备了什么,答---空调,液压助力转向,中控锁,碟刹.价格贵上5万卢布多(应该是比拉达十,3.5卢布=1圆,俄罗斯QQ这里叫chery Sweet,7999美金起,可能就是我们最基本的3万那款),决定拿下,但是提车是过一个月.



如果说他有什么唯一的不足,就是他车身很短,有点儿曲着身子开车,开着有点儿感觉像 «Нива»,又有点儿像 «козлит».(都是俄罗斯的车,尼瓦和嘎斯).悬挂有点儿硬.


车能轻松到140码,路感非常好,我在雪地路面算起来已经差不多12000公里了,机器实际上没有整天趴窝(自己想的词儿,原意是车没有在爬,意思就是车跑了很多路).我的作业:Курумоч, Новосемейкино, Прибрежный… Приходится (城市名)


有的时候还开着兜兜风,整体透漏出不错的性能,喜欢他在城市路面上的路感.运行状况很好,油耗5升稍多,空调调到最小,变暖也很快,变冷也很快.


喜欢这车.



Альбина Романова,


Chery Tiggo罗曼诺娃,奇瑞瑞虎车主)


我没有提车的时候就知道这车是中国车,但是我对这个很平静,我想要辆吉普车,车要是新的,在车的选择上-性价比很重要,我花了三个月来分析和决定对于自己最好的车,这完全是辆新车


我原来有过拉达9,拉达10,还有辆外国品牌的,1年半以前换掉了他,开了10年车以后想要换一辆比原来的大的,性能更好的车


我们头儿告我说有这样一台车---chery tiggo ,像丰田RAV4,但是更加便宜.在莫斯科已经有了~不过没开过,经销商就在离我们办公室开车5公里处.到了之后,看了一下,试坐了下,估了下价格----深海珍珠? 说---给我存起来(意思是给我藏好,我要了---这位大姐发现了深海珍珠^_^)


我每天都开车,我住在Самаре, 在 Тольятти工作 ,从十月开始已经跑了11000


油耗和UAZ(伏尔加革勒车厂)的吉普比起来,他的20升,我的13升百公里,就这样我也没有经济驾驶,差不多全是市区路面.


车的路感很好(每个人都说路感,我车技不佳,我想是不是底盘?),悬挂一开始有点不满意,但是有时候开其他的吉普车,我就感觉我的一点也不差!


3000公里之后技术维护,我非常高兴«Альянс-Авто>>(应该是奇瑞俄罗斯经销商)的员工们都很亲切,仔细.


有一个问题,过滤器堵了,换了个过滤器,但是,大概是我的使用问题不是油的问题


现在我完全满意,过一年看看怎么样.



Бондаревы Сергей и Ирина,


владелица Oriental Sun (B 11):


谢尔盖和伊林娜 东方之子



-谢尔盖:在奥林匹克汽车广场看到了这辆车,外形很喜欢,内部我老婆讲.我们一起看,一起试开的,我们原来有拉达8代,拉达10代,拉达12代,тюнинговая «Ринго-2»还有一些外国品牌的车,但是这辆车我们非常喜欢,就决定买了,



-伊林娜:很多人问我们,你们不害怕吗,当第一批中国车小白鼠,这么冷的天气,不害怕冻瘸了吗(自己想的词儿^_^)但是我们非常喜欢这车内部空间大,也很漂亮,并且是全皮的桌椅.



-谢尔盖:我老婆也有驾照,有时候开也很喜欢,助力转向,不太硬的离合器,轻巧的操纵.别看他车很大,但是能够很轻松的驾驭他,别看车身很重,但是开起来很容易.发动机动力足够用,但是驾驶感觉有点不好,车身有点儿飘


-伊林娜:朋友们在第一次寒流过后都来问车的情况:暖和吗车里?没有怀疑,只是觉得很有意思.



-谢尔盖:现在任何其他的问题没有,只是有一个按键掉了,但是我想这是因为天气太冷了,所以东西有点儿脆, 目前跑了4000了,上路感觉很惊人,刚刚好,我喜欢.



-伊林娜:车到了哪里以后,全都停下来评论这车,问的问题非常有趣,我们不害怕新事物,真的是这样.


-谢尔盖:我们不后悔买他,这是奇瑞,并且他应该是这样的(可能指的他是新事物所以引人注目?)


网址应该是:



http://www.autosphere.ru/2006-02-16/1/



写点儿感想,这段时间看了俄罗斯的汽车论坛不少,老毛子对中国汽车总体来说4成愿意试试看,5成持怀疑态度,看先期用户使用结果如何,1成


认为中国汽车就是垃圾.


我觉得这也是奇瑞也是其他国产车商征战国际市场的要遇到的普遍问题,所以第一批用户的反映非常重要,他甚至可以带动其他中国汽车的销售. 需要说明的是俄罗斯市场是一个成熟度比中国高得多的市场,我们国内一般现在是第一辆车,但是他们的买主可能是他们的第四,第五辆车


虽然他们本国的汽车不敢恭维,但是他们有很多的进口车,进口加上本地组装的外国品牌要占6成.所以面对一个新品牌,第一批的质量是很重要的


.


去年开始有个新凯汽车(我想大家都没有听说过这个名字,反正我没有)也是出口到俄罗斯卖,三个月卖了四百多辆,但是只有三个月,因为俄方解除合同了---因为质量太差劲了,想想那些新凯汽车的用户怎么想,我想他们不会再买第二辆中国汽车!!


他代表的是整个中国汽车的形象,所以我就想,没把质量搞上去之前就不要出来丢人现眼,连累同胞! (那个XD知道新凯是国内那家企业)



奇瑞从普遍反映来看都不错,我前天看了个老毛子的帖子,是奇瑞新旗云和现代雅森特的比较,新旗云这里10990美金起,和雅森特售价差不多,这位老兄看了后面跟贴的反映就选择了新旗云(有空我把这个帖子翻译过来),当时我就想国内的消费者可能不会拿新旗云和雅森特比较,可能会拿最新的A520!.


外国人面对同价的新旗云和雅森特选择了新旗云,为什么我们中国人对面对自己比洋货便宜3万大洋的国货却那么不自信??


这可能是奇瑞等国货们最难解决的问题,不过我相信随着时间推移和质量的改进,国货轿车会慢慢被大家接受的,看看现在国内的彩电市场不是被国货所占据的吗?



看了论坛上老毛子对奇瑞的评价,我更是信心百倍!!!


Начиная с середины прошлого года, времени начала продаж Chery в России, было продано 476 автомобилей марки,


из них 400 — модели Sweet/QQ, 61 паркетник Tiggo (T11), 8 больших седанов Oriental Son (В11), 7 автомобилей Amulet (А15). На текущий год суммарный план московского и новосибирского дистрибьюторов составляет ориентировочно четыре тысячи автомобилей.



奇瑞05年11月俄罗斯正式开卖,两个城市(据我所知现在只有莫斯科和新西伯利亚)两个月售车476辆,(对于新品牌也算不错了,不能和国内市场比,俺们人多,)


400辆QQ,61辆瑞虎,8辆东方,7辆新旗云(其实奇瑞严重供货不足,老毛子上论坛说2月末才有新货,看来排队买奇瑞的不光是国人啊^_^)


后记:


我是带着兴奋的心情翻译这篇报导的,我们的国产车真的像我们印象中那么差吗??俄罗斯人抛开国籍和品牌,得出的结论---我们的国产车并不差,甚至某些车型已经超过了韩国车!!


我这里还有一篇评测是俄罗斯数一数二的汽车杂志авторевю的最新二月号10000$车型评测


得分如下:


拉达110 拉达kalina 雪佛兰lanos(可能是凯越原型) 雷诺logan 奇瑞新旗云 大宇nexia


655 665 690 710 740 645



满分1000 这是各项综合以后的分数,新旗云甚至超越雷诺 雪佛兰达到740最高分 !!!


这个评测在俄罗斯论坛也引起了很大反响~这也是我越来越相信奇瑞的原因之一~~


不说了,愿国人能公平善待国车,不要被进口车那个无形的光环所蒙蔽~!!虽然可能现在他们还有很多不足之处,,但是比起许多进口车,他还是物有所值,甚至物超所值!!!


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