07年第一款新车S-MAX海南试驾

babutianlong 收藏 1 355
导读:07年第一款新车S-MAX海南试驾

长安福特2007年第一款新车S-MAX即将于三月在海南举行上市仪式及媒体试驾会。


其实这批试驾车春节前就已抵达海口,引来不少消费者前来观看并已预订多辆。S-MAX是一款典型的7座轿车,福特公司在设计这款车时融入了不少动感元素,所以它不仅仅是MPV,而是被称为SAV(运动活力车)。从前脸来看,S-MAX与在007新片《皇家赌场》中亮相的新款蒙迪欧有异曲同工之处,除了大灯形状和雾灯位置有所不同外,进气格栅及前保险杠的样式几乎一模一样。在S-MAX的车型设计上,福特可能从大嘴鱼得到了灵感,进气格栅像下撇的鱼嘴,一对三角型大灯凶相毕露,前轮拱后还有类似鱼腮的进气口设计,只不过并不通气,仅仅装饰而已。相比之下,后尾部的设计就显得有点草率,与前脸呼应不够。

坐进车里,首先进入视线的就是别具一格的手刹杆,这个设计来自飞机驾驶舱内的推杆,本以为它也是通过推拉来实现驻车制动的,没想到也只是提起、放下而已,兴奋之余又不免有些失望。内饰的风格和做工明显比目前在产的蒙迪欧和福克斯要好。仪表和中控台的色调采用黑色加金属银搭配,中控台上的黑色钢琴漆和深灰色木纹当然比胡桃木要更有档次!圆形的空调出风口仍然是福特的传统设计。四幅式方向盘显得有些保守,缺乏动感,上面集成了蓝牙电话、音响控制和定速巡航按钮。方向盘左侧仪表台上的大灯旋钮是典型的欧式风格。S-MAX的配置相当丰富,高保真音响、电动折叠外后视镜、驾驶座椅电动调节、前双独立自动空调等等。可惜国产S-MAX少了天窗,这样一辆7座车没有天窗款实属遗憾。

车内座椅采用2+3+2的布局,每个座椅都是独立的,中排三个座椅都可以单独前后移动。值得一提的是中间的座椅也采用三点式安全带,带扣藏在顶棚上,拉出来比较费力,但是为了安全也是值得的。后排两个座椅较小,并且坐姿偏低,长途旅行会不太舒服。除了后排座椅空间稍显局促,其它座椅空间都挺宽裕。听说座椅有30多种组合方式,没去试,一般情况下也不会用到那么多吧,也是好事,如果车内装了一大堆杂七杂八的东西那就派上用场了。

S-MAX拥有ABS+EBD,以及BA辅助刹车系统,但是没有ESP,在这儿减成本不应该。不过高速紧急变线时,车体还算稳定。电动助力转向在高速行驶时能加重方向,不至于稍微摆动方向盘就造成车辆失控。S-MAX采用的前双氙气大灯在同级别车型中属于比较高的配置,大灯旁还隐藏着小灯,转弯时小灯会亮起,照亮大灯的盲区,这和目前比较多见的那种随动转向式大灯的设计又有所不同。除了电子安全系统之外,S-MAX还采用了电子油门,可以有效控制油耗。

S-MAX的悬挂采用前麦弗逊后多连杆式结构,和一般的中级轿车一样。整体依然是欧式硬朗的风格,以60公里的时速作180°调头,伴随着轮胎剧烈的摩擦声却没有让车内乘员东倒西歪。底盘的扎实可见一斑。


再来说说发动机,这款S-MAX配置的是2.3L的发动机,虽然发动机护罩上标的是福特的DURATEC的字样,事实上这是一台马自达6的发动机,当然加速性和欧版的2.5T没法比,但动力也算不错了,伴随着咆哮声,它的加速持续有力。搭配日本爱信6前速手自一体变速器,根本就觉察不到换档的顿挫。

还有一些配置和细节没有来得及了解。总体感觉S-MAX还是很棒的一款车,就是不知道价格是否会在业界流传的18万元左右,不过长安福特经历了嘉年华的失败后确实学乖了许多,从蒙迪欧和福克斯的定价策略来看,S-MAX的定价相信不会令人失望!


车身尺寸(长/宽/高mm):4768/1884/1658


轴距mm:2850


发动机排量:2261ml


最大功率:120kw/6500r.pm


最大扭矩:204Nm/4000r.pm


变速器:6速手自一体

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