节后车市5大预言

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节后车市5大预言



在我们传统的观念中,春节过后才是新的一年的开始,对于车市来说,春节后是全年第一个淡季的开始,但今年开年以来,在诸多因素作用下,市场表现得不同寻常,尤其是本地市场,持续旺销、部分车型严重缺货的现象,让人看不

到丝毫的淡季前夕的征兆,有些经销商也向记者反映,以往春节前一两个星期开始,买车的人就明显减少,但今年的这个时候,成交量仍然保持着1月份的水平。针对当下的车市状况,以及消费者关心的话题,且让我们对今年的春节后市场的变化,作一番预测。



预测1、货源总体恢复正常


很多购车者在1月份交了订金,到现在还拿不到车,目前很多主流品牌的部分车型缺货颇为严重,让准备在过完年之后就买车的消费者不禁担心:是不是节后这种状况仍然继续?


记者采访了多家经销商和部分厂家人士,普遍认为,春节后的货源相对充足,但会有个准备时间,据介绍,厂家对春节前的市场需求准备不足,导致很多车型供应不上,排产计划的调整需要时间,而春节又是一个长假,工厂一样“放假”,要调整也是春节以后。如一汽丰田的紧急增产计划已开始实施,但这有个滞后效应,预计3月份以后各系列车型的提车时间会大大缩短。而长安福特的经销商表示,目前福克斯生产线让出生产马自达3,要到春节后才恢复生产,预计起码要节后一个星期,厂家才能正常供货。此外,奇瑞、天津一汽等因OBD车型跟不上的品牌,其加装OBD的新车预计在3月份至4月初会陆续抵达广州。





预测2、部分车型价格有望松动


今年1月至2月初,汽车市场的需求之旺盛出乎很多厂家的意料,一些车型继续保持着去年年底的优惠幅度,但大部分车型的市场价格还是有所回涨,但已经有经销商放言,春节后的优惠可能比目前更大。


一位东风本田的经销商认为,现在很多车型断了货,一些同档次的车,没有现货,彼此暂时相安无事,消费者买哪家都要等,商家不必要在价格上作出太多让步,但节后很多车型的供应都上来了,市场竞争肯定加剧,免不了加大优惠幅度。东风日产的一位专卖店人士则表示,春节后的车市通常都比较淡,他们会在价格上作出相应的调整。据了解,很多厂家都准备在春节后增产,这固然减少了购车者等车之苦,但同时也增加了经销商的压力,节后的车价有望更加优惠。



预测3、少量OBD新车可能出现“后遗症”


春节前的广州汽车市场还是相当火爆,适逢OBD加装政策实施,马路上多了很多OBD车型,春节期间又正好是自驾游高峰期,对于驾车远游的车主来说,出了广州上哪儿加“国Ⅲ”汽油,已经成为一个现实问题。


经销商和环保部门都称,OBD车偶尔加点“国Ⅱ”油问题不大,选高标号汽油,回来好好做个保养就行了。有技术专家认为,一般情况下加国Ⅱ油对车的损害并非立竿见影,对于在外地自驾游一两个星期的OBD车型来讲,由于时间较短,也不会对发动机造成什么损害,但带OBD的车,发动机及后处理系统都严格按“国Ⅲ”的使用情况设计,在油品不达标的情况下,一些新车自驾游回来,可能会有传感器、催化器中毒受损,喷油嘴积炭等“后遗症”出现。



预测4、市中心大卖场硕果仅存


春节之后,广州市中心的汽车大卖场,可能就仅剩三鹰汽车城一家了。据了解,国际名车城将在春节之后拆除,从当年的天河北AEC、到珠江新城内的广东名车交易市场、美居汽车城,以及晶都汽车城先后退出,可以看出在广州市中心创出一个汽车卖场的基业是多不容易,地租贵,政府方面没有明确的政策支持,违章建筑多,事实上,这些“硬伤”也缠绕着现存的三鹰汽车城,大卖场的模式在市中心的前景如何,还有待观察。



预测5、节后理赔事例大增


随着私车保有量逐年提高,长假自驾车出游已经成为越来越多市民的选择,这种热潮一直有增无减,所以,黄金周期间容易出现车辆异地出险情况突然“井喷”的现象。这个春节应该也不例外,多家保险公司的负责人都表示,预计春节期间,车险出险报案率特别是异地出险率比平时都有大幅增长,一般比平时增多一至两倍。他们已经预备在节后进行紧张的事后理赔工作。




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