总结汇报:爱丽舍8v使用心得!

kenzofr 收藏 2 1207
近期热点 换一换

车型:05款爱丽舍8v(米其林轮胎)


购买时间:05年5月6日


购买体会:


购买时有2辆车备选,我选了米其林轮胎的。基本没有怎么还价,比报价少了2000元。另外送太阳膜,地胶,挡泥板,并在该店将卡带换成CD唱机(1000多点,感觉被宰了

)。(最最郁闷的是:送的叫绿洲的太阳膜,后来证实极差,没有用多久,有一块就花了。估计释放的甲醛都被我吸收了,BS一下!


使用情况:


1、基本都在市区跑,主要是早中晚上下班。家到办公室3.2公里(少了点

),不时到朋友那去一下(10来公里)。


2、3000公里后做了首保,换了机油。


3、8500公里前跑过10次短途高速(最高瞬时跑到150,就降下来了,基本120跑),跑过一次国道长途(约300多公里,最高在130,基本在80-120之间)。


4、夏天估计在7月份,换了空调压力阀和真空管


5、8月份,更换右后窗的门锁升降器


6、12月被钉子扎了一次,补了一次胎。(亏:补胎找了一家小店子,没有室内场地,只好停在其门口,被警察抓住,说我违停,罚款150!BS一下。




7、12月份换了一次雨刮



年终考评:


8500公里了,一直没有正儿八经的拉过高速。上周末,总算跑了一个长途(往返1300公里)。单程600多公里,从武昌到十堰,然后走了两段盘山公路。算是彻底检验了一下爱丽舍8v的性能(当然是我的感觉,一家之言)。汇报如下:


高速体会:感觉120,130开起来很舒服,噪音没有明显升高。到140以上感觉发动机声音较大。但是车的稳定性和操控依然很好。武汉到襄樊段基本100-140,襄樊到十堰段基本在130-180。最高到190,油门还没有点到底,操控和稳定性依然很好

。没有发飘或者不塌实的感觉。说明还可以往上。但是没有再上了。------确实感觉爱丽舍8v的高速性能非常好。


盘山路体会:车上坐5人(包括本人),都是大个子。爬约20-30度的长坡,动力感觉不错,基本在用2档,油门还没有到底。很多上下坡急弯(有的几乎是180的掉头上下坡转弯)。感觉动力足够。脚底下很踏实

。------感觉8v的动力足够。


另外,车灯的亮度和范围受到同车的赞扬(也是一车主

)。


经过这次年终检验,我切实感觉该车不错。虽然有小毛病,但是性能操控很不错。不过小毛病也烦人

,今天又发现前窗玻璃升降有卡塔声,还有就是后备箱的锁很不好开,常常要按好几次才开


对了,市区油耗估算在8-10个,高速在6-10个。(BS没有瞬时油耗表


总之,对车的性能我还是比较满意的,对它很有信心

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