05款冰晶蓝8v爱丽舍12000公里总结及通病

kenzofr 收藏 3 1471
导读:05款冰晶蓝8v爱丽舍12000公里总结及通病

首先说一下我的车,爱丽舍05款8v冰晶蓝,为什么要选择8v的呢,并不是鄙人掏不起那多出来的几千块钱,实在是因为当时我买车的时候,北京市场上冰晶蓝这一颜色实在少有(我想就算是现在这个颜色也不多见吧),但我又对这个颜色非常的喜欢(我总觉得既然是法国车那颜色上就应该有一点浪漫的感觉才是),所以当时找到这架冰晶蓝的时候我便毫不犹豫买了下来。好了,言归正传,下面先说一下保养的问题,2k,7k公里作了保养,第一次什么都没有换,只是做了例行检查,第二次换了机油,三滤,清洗了节气门,并检查出有积炭,4s说以后换档一定要在3k转,这样能防止积炭.....因为前两次保养都不是自己去的,所以叙述的可能有些问题还请见谅。于是,带着3k转换挡这一道圣旨一样的经验开始了以后的旅程。磨合的时候我并没有拉过高速,因为我觉得这是和那条“磨合期时速不得超过90公里”是矛盾的,我只是用低档拉过高转速,那时的油耗是9个多,我觉得这和我想象中的油耗差距很大,于是我带着这些疑问上网查询关于爱丽舍友好问题,知道了8v比16v废油,而且很多人说3k转换挡也不会提升油耗并且不会产生积炭。这样,我满怀信心的开始了3k转换挡得驾车生涯。我的驾驶习惯是起步给油很大,这样多少能够避免爱丽舍起步慢的弊端,转速上升也快,2挡以后也都是3k转换挡,时速恰好都是40,60,80,这样发动机声音很大,但我安慰自己这是爱丽舍高转速发动机的特性决定的。这样开了一段时间,我发现油耗并没有下降,反而有所提升,市区3环高峰一般都是10油以上,于是,我愤怒的抛开3k转换挡这一不二真理,一挡2k转,2当以上2500转换挡,这次油耗有所下降,9个左右,并且通过高人指点,为了防止积炭产生,我把发动机前端有一根排废气的管子与发动机断开,然后接了一根软塑料管,让废气不通过节气门直接排出,这样,就永远都不用清洗节气门了,而且对于车辆没有任何损害。

下面来说一下我的几次事故和处理方法。第一次后保险杠被撞,警察现场执法,对方全责,到指定地点定损,到对方(奥迪)制订修理厂修车,据其工作人员称,这种事故可以到自己(爱丽舍)4s店维修,为了省去到对方(奥迪)修理厂维修的麻烦(哪个地方在四元桥我家住在洋桥),我们找到了买车的肖村4s店,按说处理单上是对方全责我的保险公司是不负责赔付的,但是4s店应该都和保险公司有关系,我们把车,包括保险资料和维修手册方在那里,2天以后来取车的时候,已经修好了。总结一,如果你出了险,不管是对方的责任还是其他你认为保险公司不会赔付的各种情况,请代齐上述资料到你购车的4s经销商那里,他们一定能给你通过保险修车!第二,三,四次出险已经有了经验,并且每次都是一小块漆的掉落,所以凑在了一次进行维修,还是把车交给4s全权处理,结果都很满意。第五次出险,前保险杠损坏右前大灯损坏,定损3k圆!这次我们自己去定损,工作人员问了一句式自己修还是到4s修,我们想了一下,决定自己修车,初衷是想看看是一个什么流程。于是自己去买配件,这下才知道,原来定损都是按照爱丽舍原装配件的价格定价的,而且工时费也都是4s的价格,所以价格非常之高,而气配城的假配件价格才是原厂的十分之一或者更低,而其他修理厂的工时费用也比4s的低廉,这样,定损比如3k圆,实际修车花费可能只有1k圆,只要和修理厂的人说好,到时候发票按照3k开,并且修车明细也按照定损单上的明细价格打印,那么到保险公司领钱的时候还是会领到3k,剩下那2k不用我说了吧!!我这么说的目的并不是要大家都去黑保险公司的钱,甚至以此为职业就更是非法!我只是要大家知道4s店在这其中会有多少的利益可赚!!但是有一点要记住,如果出险过多,保险公司会派人跟你勘查出险现场,总之陪付会变得非常麻烦!

下面来说一下爱丽舍的通病,也是要大家不要担心是不是只有自己的车才有下述问题:

1.凉车启动一挡异常难挂,热车后此现象会有所好转;

2.倒挡没有同步器,如果从前进挡挂入倒挡,一定要挂入空挡几秒钟,否则会有异响;

3.凉车转向有吱吱声,那时转向球头胶皮由于天凉变硬发出的声音,另外,转向助理油还处于凝固状态,热车后消失;

4.刹车开了一段时间有变肉的感觉,4s工作人员给我结识的原因我没有理解,我只听明白一点,刹车不可调;

5.爱丽舍没有单独的后窗加热键(富康有),当车窗出现雾气,开热风+外循环;

6.如果保养过后驾驶一段时间发现有异响,多半是因为底盘螺丝没有拧紧;

7.最后一点,冰晶蓝真的相当少有,并且我个人认为这个颜色相当漂亮

就此搁笔,以上为本人个人驾车观点,与cctv,mtv无关,观点中性客观,希望对于那些对爱丽舍有疑问的朋友有帮助,也希望能和大家共同探讨

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