[原创]运“九”到好运“就”到!

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导读:[原创]运“九”到好运“就”到!

新年前几天网上开始披露关于运九的各类消息,其中最令人振奋的莫过于关于运九将于“07年定型并开始交付列装”这一段内容了。在歼十猛龙公布以后就传言我军将有一系列的新型装备将陆续对外公开(这充分表现了中国政府日益自信、对外展示日益透明化的一种趋势),果不其然,这不运九立马就上了(本来还一直猜测歼十后下一个会是大预还是直十,结果来个运输大队长),真是没让我们这些铁血军迷失望啊!

说到运九就不得不提一下其前辈--运八机,运八是中国陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程多用途运输机,是目前我国装备的自制的运载能力最强的中程涡桨运输机。其基本型一次可以装载散装货物20吨或集装货物16吨,或可一次可空降82名伞兵、担负伤员运输任务,一次可乘坐全副武装士兵96名或可运送重伤员60名,轻伤员23名和随机医护人员3名。同时相对而言因该机全部由我国自行制造,造价方面只为国际上同类中程运输机的1/3左右,更符合我国国情,也比较适合广大第三世界的国家和地区装备、使用。因此为进一步开发其潜力,后续又研制一系列变型机,如运八X海上巡逻机、运八A直升机载机、运八8民用型、运八C气密舱型、运八F货运改进型、运八D民用出口型以及运八雷达电子试验机、运八预警型、运八电子战型等等。其中我们军迷最关心的莫过于运八海上巡逻机、运八电子战型、运八预警型(有平衡木与圆盘两种存在),而其中前二者即运八海上巡逻机与运八电子战型都是本人亲眼所见(所然它们在上千米的空中,但一见到后还是马上认了出来,当时那真叫兴奋),更是印象深刻;而运八预警型更是世人瞩目的重中之重(在一架实验型不幸遇难后更加激起国人对国防事业的关注)。

但总而言之运八毕竟是根据上世纪60年代苏联安-12(北约代号“幼狐”)仿制的,而安-12在原苏联的地位早已被伊尔-76所取代,目前也仅存于一些原苏联加盟国以及东欧、中东等地区,其各项技战术指标远不能满足日益发展的现代军事及民用所需,处于被逐渐淘汰的地位。特别是螺桨运输机最为注重的动力性能方面,我国运八装备的动力装置——4台WJ-6型涡桨发动机(单台最大功率3120千瓦),远远落后于当今国际先进水平(美军同期同等级的C-130大力神基本型,采用4台艾利逊公司的T56-A-15涡桨发动机,单台功率3355千瓦);另外在于整机操控方面,运八军用基本型配备正、副驾驶员、领航员、通信员和空中机械师五名机组人员(后期把尾炮去除,也就不再包括尾炮射击员),而美军的大力神只配备正副驾驶员、领航员和货物装卸员4名机组成员,乘员的节省意味着自动化水平、可操作性更高;最后还要看到运八还有一个不足之处,其机身为全金属半硬壳式结构,但基本型上只有前段为密封舱结构,其货舱并不具备增压密封性(只有一些民用型、特种用途改型上才逐步进行气密性改造),况且运八的货舱布局不够合理,对使用范围有很大限制。

作为军队空中机动运输的主力(毕竟目前伊尔-76数量太少,俄罗斯的供货速度又~),运八确是廉颇老已。如要在运八上做较大的改造,一是投入太大;二是受其原先机体结构设计制约。因此最佳方案是在充分吸取运八研制成果的基础上新设计一款部队急需的中程涡桨运输机(毕竟涡桨技术我国研究的比较透彻,涡扇上还有待预研),现在运九的横空出世,真是宋江在世——及时雨啊!

先看一下目前披露的运九相关资料:运九是陕飞集团研发的一款比其大哥运八使用范围更宽广、运载能力更强、操纵性更好、经济性更佳的新型中型中程战术运输机。

运九采用半硬壳式增压机身、后开式货舱大门、翼吊发动机的基本布局。机身典型截面采用了小阻力的正圆截面,前、后机身根据驾驶舱的布局和货物装载的需要变截面收缩(宽大的货舱空间让使用范围更广),运九的驾驶舱和货舱均为增压气密舱(彻底改掉了运八的顽疾)。

为了获得良好的战术和使用性能,运九使用当量功率为3800千瓦的FWJ-6C型涡轮螺旋桨发动机(可比运八的WJ-6强多了,也超过C-130基本型的配置),并配装了6叶大后掠角的JL-4型复合材料螺旋桨(注意不再是运八的4叶了),FWJ-6C发动机技术成熟、工作稳定可靠,功率大、油耗低,JL-4复合材料螺旋桨重量轻、效率高、噪声低,使得运九具有了很好的高温、高原性能(省油意味着滞空时间长、航程远,同时其突出的高原性,预示运九可作为运八接班人入驻西藏地区)。先进的航空电子设备和合理的驾驶舱布局保证运9可以根据用户的需要,配置成二人、三人和四人三种不同的驾驶体制,并设置相应的正驾驶员、副驾驶员、空中机械师、领航通信员工作席位(比运八又高了一筹)。

运9可一次空运重量不超过20吨的集装或散装货物,运送人员时,可搭载106名武装士兵;用于救护任务时,可搭载72名重伤员(担架),外加3名医护人员,或可运送106名轻伤员(略强于运八)。

由此可见,运九比起老大哥运八,有了质的飞跃(也因此叫运九而不是运八改),用其作为平台,配以适当的电子设备、设施就可变身成为一款款特种机去捍卫祖国的领空。让我们期盼运九的早日入役、人民空军的日益壮大!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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