其他方面,中国的能力是实在不敢令人恭维。

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导读:其他方面,中国的能力是实在不敢令人恭维。

火控雷达方面,简直不能用落后来形容。1965年开始研制的中国第一台自行设计的机载雷达SL-4(204雷达)用了整整17年时间才研制成功,它采用单脉冲体制,不具备下视功能,也没有采用频率捷变和脉冲压缩技术,平面搜索距离仅28公里,技术水平相当有限。此时美国的战斗机上早已装备了AWG-9、APG-63、APG-65、APG-66等先进的脉冲多普勒雷达,最大搜索距离都超过了70公里,具有完善的空空、空地作战功能。80年代初,生产工厂在204雷达的基础发展了208雷达和232雷达,增大了雷达的作用距离,技术上采用了旋转调谐磁控管,以增加频率捷变能力,但仍不具备下视能力。另一方面,607所等科研单位也开始了机载脉冲多普勒雷达(PD)和机载动目标显示雷达(AMTI)的研制工作,由于经济上得不到支持,后者的研制工作没有继续下去,前者的研制工作也困难重重,进展也相当缓慢……从机载雷达者一斑,我们就可以窥得当时中国航空电子工业的全貌了。客观的讲,80年代初期,我们在这个领域落后世界先进水平至少20年,仅凭当时的科研实力根本无法生产与新歼设计指标相吻合的航电及火控设备。


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