手自一体变速器的功能介绍

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目前,国内汽车市场上有越来越多的车型使用了手自一体变速箱,从最早的奥迪、PASSAT,到后来的锐志、途安,连小车也不甘示弱,如新POLO和C2也都采用了手自一体变速器。最近,大众汽车旗下的一些品牌车还在主打6挡手自一体变速器,如去年上市的大众速腾和今年4月要推出的明锐也将主推这一手自一体变速器。看来,手自一体在中国的轿车市场上将会越来越流行,那么究竟什么是手自一体变速器呢?他们的功能和特色又是什么呢?


手自一体变速器也就是手动/自动变速器,也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic。它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式,用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡(或降一挡),向后拨一下就降挡(或升挡)。


手自一体手动档因为自己可以自由调节档位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。而自动档简便舒适,特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下,自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作,使驾驶者开车轻松惬意。而手自一体这种变速方式综合两者的优点,驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式,随需而动。


当然,这种变速箱的优势非常明显,它可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受,合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风,手随心动,是一种前所未有的驾驶感受。

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