汽车保养知识汽车燃油系统冬季养护概念

梦翔梦 收藏 0 414
导读:汽车保养知识汽车燃油系统冬季养护概念
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目前,在现代汽车上普遍应用的燃料还是汽油和柴油,而这两种油在冬季都要面临严峻的考验,如果保养不当就会对您的汽车造成严重的伤害。这是为什么呢?

以柴油车为例,众所周知,柴油中含有石蜡,在正常温度时它溶解在柴油中,并起到润滑柴油车燃油泵和喷油嘴的作用,一旦温度降低,石蜡就会开始结晶析出,进而各单位的结晶体聚合在一起,形成“石蜡结晶网络”。这种网络延伸到全部液体里,完全控制住柴油。致使柴油失去流动性,堵塞滤网,影响正常供油。冬季温度低,而且早晚温差较大,有时还会突然降温,这就造成柴油中石蜡结晶析出,严重的会使柴油失去流动性,汽车无法正常工作。一旦出现这种现象,老方法就是用开水浇油箱,使柴油温度升高,石蜡溶于柴油中,这种老方法不但费时费力,而且石蜡不能完全溶于柴油中,特别是油泵和滤网内的石蜡。如果在这种情况下行驶,会对您的汽车造成极大的危害。

要想彻底解决这种问题,就要防患于未然。如果在柴油箱中加入BG230(高效柴油发动燃烧促进剂),不仅可再无此忧,还能使柴油燃烧过程中形成的积碳得到控制。因为BG230中含有氧化抑制剂、积碳缓和剂、腐蚀抑制剂和石蜡分散剂等,它们的作用就是防止柴油氧化变质,清洗燃油系统中的积碳,防止燃油系统部件腐蚀,降低燃油结晶发生的温度,帮助燃油要完全的燃烧,从而使柴油品质得到提高,防止因柴油品质造成的故障。

而对于汽油车而言,据大量使用经验表明,汽油发动机发生的故障有约50%是燃油系统造成的,而燃油系统的故障,又有约50%是因为燃油不洁所造成(绝大多数是燃油中的水分所造成的故障)。

汽油中都会有一些水分,这些水分有些是提炼过程中产生的,有些是因为外界是因素产生的。在正常温度下,燃油可溶解一些水分,但在温度降低时,水的溶解性相应变小,多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油,它就会慢慢的分离出来,停留在油路的弯曲处或滤清器中,引起供油不连续。当温度低于水的凝点时,水就会凝固结冰,引起供油不连续。当温度低于水的凝点时,水就会凝固结冰,引起油路堵塞,使发动机无法工作。另外,汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油供油系统元件。

一般来讲,出现了这种现象,普遍的方法只是用热水浇油箱和管路,直到冰溶化以后再发动汽车,使燃油恢复正常温度。然而这种方法,太费时费力,而且不一定能完全有效,有时甚至要把管路拆下来才能把冰除去。

现在您不必再为此担忧,您可以在冬季来临前保养汽车时,加入BG280(燃油系统干燥除水保养剂)。它会使您的汽车不会有此麻烦,因为BG280是一种特殊混合物,能有效地将汽油中的水分从系统中除去,并能防止系统零部件生锈、腐蚀、并且它是一种汽油车的柴油车通用的产品。

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