中国大力宣传解放军第三代战机“歼-10”,似乎要向世界证明:中国在空军战斗力上已经达到先进水平。于是各种关于歼-10的分析源源不断。有专家认为:由于歼-10的零件来自不同的国家,这可能使得该战机无法完全发挥实力。


国际先驱论坛报撰文称,歼-10的风光亮相让人们纷纷将目光转到其身上,对于北京在国防军力上的强化,最感威胁的莫过于隔着海峡的台湾。虽然歼-10的首度亮相并未进一步透露详细配备与战斗力,一部份西方与中国军事专家判断,歼-10研发的成功将是中国跃上军事强国的催化剂。中国似乎要向世界宣示,成为世界军事大国的目标又往前卖进了一步;然而,专家提出歼-10仍有弱点,使得战机无法完全发挥战力。


虽然中国媒体将歼-10视为划时代的新科技,但部分媒体指出歼-10仍不及F-16。美国国防部于去年5月时曾报告了对中国的军力研究,美国指出歼-10在重量和表现上与欧洲的“台风”的及“阵风”相似。


尽管中国方面并未承认,但外界一般判断歼-10是以以色列的幼狮战机为蓝图,专家表示,幼狮的研发在1987年宣告终止,但许多研究资料都已交给中国歼-10拥有静态稳定舒缓性与飞机控制系统软体,这是中国将新科技首次运用于战机上,中国军事专家费雪(Rick Fisher)说,飞机控制系统应是由以色列提供给中国的技术。


不过,歼-10大量采用进口装备,可能是目前的一个弱点。中华欧亚基金会执行长林中斌认为,歼-10在机体上的“多元组合”短期内将使得该机的战斗力减损。“歼-10的零件来自不同国家,使得该战机无法完全发挥实力,因此歼-10仍有进步空间。”


歼-10目标在超越美国研发的F-16战斗机,其性能可能接近F-16C/D;而F-16目前已售给超过二十个国家。费雪认为,中国新一代的工程师将测试目标放在超越现有的优越机型上,未来五十年,这些工程师将会再研发出更新型的战机。


分析认为,机动性高的歼-10是军事上的重要武器。外界预测,歼-10的产量可能会比预估的还要多,它的优势便是比F-16还要低的价格,其他国家可能会选择放弃昂贵的西方机型,转而向中国购买歼-10。费雪表示,F-16战机每台售价6000万美元,而歼-10预估售价大约是2500万至4000万美元之间。


歼-10迄今已分别部属于河北、浙江、广西及云南等地,中国对歼-10战斗力的大张旗鼓,无疑让其他各国在抗议中国试射卫星之际,再度蒙上一层阴影,尤其当中国摧毁卫星后,北京一度的沉默,使得国际间的紧张与恐惧气氛上扬。


中国人民解放军副总参谋长章沁生日前接受《中国日报》专访时表示,“我们毫不隐瞒地向世界宣示,我们有建设强大的现代化国防的决心,同时,我们也坦诚地告诉世界,中国的国防政策始终是防御性的,建设现代化的中国军队是维护国家主权、安全和统一的需要,是开放合作的。中国从来不搞军事集团,从不进行军事扩张,从不在国外建立军事基地。”


尽管有这些承诺,但如歼-10等中国新武器,并没有停止发展的迹象,似乎显示了中国在军事上的长远企图。