扫码订阅

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

中国海军蓝水舰队的先锋—苏-33舰载机

文章作者:海狼5、不经本人同意不得转载,违者后果自负.

Ⅰ、新闻链接:

2006年10月23日,俄罗斯《生意人报》上的一篇报道“更细致”地描述了“中国的航母计划”。该报道称,中国有可能向俄罗斯订购50架苏—33舰载战斗机,目前相关谈判正在进行中,总合同金额达25亿美元。不过俄方称,中国不可能一次性签下所有的合同,很有可能中国将在年底前先购买两架苏—33战机用于测试。这篇报道还宣称,中国计划在2010年前建造第一艘航空母舰,在2016年前共建造3艘航空母舰。

Ⅱ、分析与评论:

1、中国正在重新崛起是一个无须争辩的事实。中国在近期内虽然还没有建成中国蓝水海军真正的中坚——航空母舰,由于没有航母提供空中保护的海军是不可能成为真正意义上的蓝水海军,而没有蓝水海军的国家也不可能成为世界海上军事大国。所以中国海军需要航母这也是迟早的事情。可是对于中国海军未来舰载机的选择上为何不是在网上沸沸扬扬的所谓歼十双发舰载机、也不是什么法兰西的阵风舰载机。中国海军为什么选择什么俄罗斯的苏-33舰载机作为中国海军未来航母的舰载机首选,这里主要有以下几个方面的因素:

1、 中国现在需要保护的首先是中国大陆本土和三百万海上领土的安全,其次是要确保中国的海上能源运输线的安全。中国在未来一段的时间内首先要做到的是将海上防空领域从沿岸1000千米扩展到3000千米。中国海军现在是一支正在从近海走向大洋的海军,中国的近期目标就是要重新成为海洋大国。在烟波浩淼的太平洋上,中国海军首先是确保中国在西太平的海上大权益不受侵犯。毕竟一个海上军事大国和成为世界海上军事强国还是有一定的距离的。一个拥有中型航母组成的海上航母编队是一个海上军事大国的象征,而中型航空母舰是不可能装载重型舰载机的。而拥有大型航母组成的海上航母编队则是一个世界海上军事强国国的象征,而大型航空母舰是不可能不装备重型舰载机的。

对中国海军来讲:未来海军航母是中国海军的历史上第一次拥有可以进行外海远洋作战的海上指挥中心,在这方面中国海军无论是使用经验和资金投入水平和作战指挥武器系统的整合都不能与美俄等世界上的现今的海洋军事强国比拼。再从前苏联三代航母的发展历程可以看出,前苏联是在研制成功“莫斯科”级直升机母舰和“基辅”级轻型航母两代“准航母”后,才开始研制“第比利斯”级航母的,而“瓦格良”号正是作为该级舰而设计的。因此,中国海军直接装备像“瓦格良”号这样的重型航母而是不可取的。相比之下,不管是为了解决南沙群岛归属问题还是台湾回归问题以及中国和日本未来可能在中国东海发生的海上军事对峙,中型航母或者两栖攻击舰都将成为中国海军最合适装备的舰种。可是现在看来中国海军将不会走前苏联和军的航母建设之路;中国海军既不会选用泰国海军的轻型航母、也不会像印度海军那样改装别国使用过的中型航母;中国海军现在要装备中国自己生产的排水量六万吨以上的国产新型大型航空母舰,而不是去改装什么引进的俄罗斯船壳航母。一个拥有大型航母组成的海上航母编队将是中国成为一个海上军事强国最好的象征。这就是中国海军之所以选择苏-33飞机作为中国海军未来航母舰载机的主要原因之一。

2、那么中国未来的舰载机都有些什么具体要求:

所谓舰载机—就是以航空母舰和其他军舰为基地的海军飞机。用于攻击空中、水面、水下和地面目标,还可以担负预警、侦察、电子对抗、导弹引导、布雷、扫雷、补给、救护和垂直登陆等作战任务。海军航空兵的主要作战手段之一。舰载机种类较多,按使命分为舰载攻击机、歼击机、反潜机、预警机和电子对抗飞机等;按起落原理分为普通舰载机、舰载垂直/短距起落飞机、舰载直升机。舰载机的形状和结构与普通的飞机基本相同,主要特点是:重心较低,机翼可以折叠,便于在舰艇上存放和搬运,机体结构坚固,尾部下方有一个拦阻钩,用于在飞机返回母舰时可钩住舰上甲板的拦阻索使飞机强行停住。舰载机不执行作战任务时,可存放在船舱机库或飞行甲板上。执行任务时,由船舱升降机提升进入甲板跑道。它可借助舰艇的续航力,到远离本国领土的远洋机动作战。舰载机是现代海战中重要的突击力量,一般航空母舰可搭载数十至百架舰载机。通常是多机种同时搭载,以形成综合作战能力。我们这里主要研究的是中国海军未来的舰载攻击歼击机,中国海军如果时间允许还是要从三代战机作为航母的舰载机的首选。

2005年6月17日,美国合众国际社的记者爱德华·兰弗郎哥曾经撰文表示,美国的国防分析家们一致认为,中国之所以直到现在没有航母并非缺钱、缺技术或者缺造船能力,而是因为暂时还没有航母战斗群的配套能力,比如说保护航母的战舰群和补给群,而对于一支庞大的航母战斗群来说至关重要的“神经中枢”—C4ISR系统更是处于研发的原始阶段,因此,现阶段中国拥有航空母舰的弊大于利。不过,这并不等于中国不考虑建造航母,事实上,中国军方“一直在研究外国的航母构建蓝图”,比如说过去的20年间,先后从澳大利亚、俄罗斯和乌克兰购买了多艘退役的航母,以便对其进行近距离的分析,然后才切割成废铁或者转作非军事用途。因此,这些军事分析家断定,中国建造和拥有航母是迟早的事。在这种情况下,美国派出最先进的航母近逼中国,意图是向中国展示:既使中国造出航母来,跟美国“相差太远”,那么或许会“彻底打消中国造航母的念头”。事实上中国在自造航母上是存在美国人所说的技术瓶颈:主要是在舰载机、弹射器、以及航母上的“神经中枢”—C4ISR系统和航母编队的附属军舰等。

这个美国人说的不错,可是中国在对从俄罗斯购买的航母进行全面研究和分析后。对中国海军来说这个弹射器问题比较复杂,如果中国海军选择的是大型航母,由于航母本身起飞跑道长度不算短,加上使用重型舰载机完全可以采用俄罗斯已经使用成熟的滑跃式起飞方式即可。中国海军如果是选择中型航母则由于受舰体跑道长度等本身条件限制,就是配备中型舰载机,也需要安装电磁或蒸汽弹射器。这对中国海军来讲是一个重来没有使用过,国外也不可能有任何国家卖给中国的重大技术攻关项目。所以中国海军在选用俄罗斯的苏—33作为舰载机就可以截弯取直。饶过航母弹射器这一技术难关。从而加速中国海军蓝水舰队的早日成军。

3、苏33舰载机的性能优势:

世界唯一的现役重型舰载机

苏-33是俄海军的核心舰载作战飞机,目前只在“库兹涅佐夫海军元帅”号 航空母舰部署了一个中队(18架),在美国海军F-14战斗机于今年6月退役后,苏-33已成为世界上唯一的现役重型舰载战斗机。该机是以苏-27陆基制空战斗机为基础研制的,虽然自重高达33吨,但其空战灵活性却胜过小得多的米格-29战斗机。该机可同时携带8吨多的各类制导武器,执行夺取制空权、反舰及压制地面目标等任务,至少6架苏-33舰载机就足以守住以航母为中心的周边400-500公里区域内的绝对制空权。

机动性能超过美军战机

苏-33的总设计师康斯坦丁·马巴塞夫指出,在各国现有舰载作战飞机中,苏-33的机动性能与法国的阵风-M战斗机相当,超过了美国海军航空兵的“当家花旦”F/A-18E/F。论武器搭载量,苏-33遥遥领先于各国舰载机。论目标探测精度,苏-33装备有N001改进型雷达,虽然在对空作战模式上比美战机少,但探测距离却多出50-80公里,特别是苏-33还装有独特的光电探测器,不用打开雷达就能探测60公里内的目标。英国空战研究专家汤姆·库柏认为,若以技术来划分的话,美国只有F-14舰载机具备与苏-33抗衡的实力,两者都能同时携带远中近程空空导弹,作战半径和载弹量适合长时间远洋作战。

中国空军目前装备的和即将投入现役飞机里没有一种具备以上航母舰载机条件的飞机。中国空军通过过去十年的改造已经完成啦从二代战机到将三代战机作为主力飞机的升级换代工作。随着中国航空工业通过引进和生产俄罗斯的三代战机取得的宝贵经验和中国自己的航空制造领域的取得的进步,中国已经成为世界上可以自主生产三代军用飞机整机的少数几个航空大国之一。如果假以时日中国航空工业在使用新材料、和设计出一个具备良好的气动外型的飞机,加上和中国自己的新型航电设备的系统整合,中国也有可能造出自己的隐形舰载飞机来。这里边最重要的就是小涵道比的大推力二元矢量控制的国产涡扇航空发动机和作为四代战机火控系统的核心—有源相控阵雷达系统两大核心问题。以上这些原因也是中国海军购买俄罗斯苏-33舰载机在技术层面的原因

要真正攻克中国下一代舰载机设计和生产上的所有技术难关,需要中国现在的航空科技工作者要把眼光放在未来,通过他们辛勤劳动的付出为中国未来的航母选择一个起点高、高科技技术含量多。从而在战时能够做到威镇大洋、让中国军队的对手感受到威慑力的真正意义上经过全新设计的航母舰载机。

2007-02-02完稿。


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐