伊兰特新车怎样磨合

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导读:伊兰特新车怎样磨合

北京现代伊兰特自从上市以来一直保持着热销的市场局面,全国保有量已经超过25万辆。但对于大部分的车主来说,对新车的磨合和保养并不十分清楚,为此专门咨询了4S店的技师和一些老用户,为一些新用户答疑解惑。


磨合期速度多高才合适


现在轿车没有明确的磨合期,一般最初行驶的2000公里内,驾驶者需注意车辆的速度不应该过高,建议将行驶速度控制在90公里/小时以下,并按照使用说明书中介绍的5000公里首保里程进行正常保养。如果是手动挡的伊兰特,一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步提速后及时换入高挡。长时间使用第一挡或高速挡行驶是不允许的,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机的转速控制在3000转以内为佳。对于自动挡的车,发动机转数要控制在2500至3000转之间,时速也要控制在80公里左右,并尽量避免在高速或低速连续运转,以中等转速运转发动机为宜。速度较高时会使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在规定范围内,切忌急走急停。发动机初期磨合最为关键,所有部件都比较新,急刹车容易损害内部部件,有经验的司机在前2000公里的时候都会低速行驶并尽量避免踩急刹车。


如何选择正确换挡时机


换挡时机主要是指在增加挡位时的换挡行驶速度,如果车辆的行驶速度未满足变速器的要求会产生“拖挡”行驶状况。为了满足崇尚驾驶乐趣用户群的需求,伊兰特配备了5速手动变速器,1.6排量最高设计时速手动挡为184公里/小时,属于运动型发动机;针对看重便捷的驾驶者,伊兰特装配了平滑换挡的四速自动变速器。伊兰特的变速器和发动机控制组元被整合为单个微处理器和模板,自动变速箱的换挡质量得以显著提高;新型动力控制元配备了换挡重校软件,有助于减少换挡阻力。据介绍,手动挡各个挡位理论行驶速度分别为:一挡,20km/h以下;二挡,20—40 km/h;三挡,40—60 km/h;四挡,60—70 km/h;五挡,70km/h 以上,正确的换挡时机(从低速挡转换为高速挡时)应该选择在几个临界速度值出现时。这样既体现了发动机的输出功率,也体现了行驶速度,同时做到了发动机的输出功率与变速箱相匹配,并能充分发挥伊兰特的使用效率。


机油和汽油油品注意什么


油品的选择有两个方面,一个是机油的选择,一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料,会造成车辆的致命损伤。


新的发动机部件之间的配合比较生涩,因此需要黏度合适的机油。一般来说,车子出厂时的机油无需更换,但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物,再加上磨合初期发动机机油黏度变化,因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要,并非名牌就可以,也不是越贵越好,最重要的是使用机油的使用级别和黏度级别,应符合伊兰特《用户使用说明》的规定。用户应该严格按照说明书中所说使用93号以上的汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油,这样容易造成燃烧不充分,导致动力性能下降的同时产生积碳,损害发动机寿命。


油耗高低和诸多因素有关


一般来说,磨合期的油耗会高一点,如果磨合得比较好,再加上好的驾驶习惯,磨合期过后的油耗会给你一个惊喜。伊兰特发动机动力输出强劲,燃料燃烧更充分,比较节油。一般情况下,排量大的油耗会高一点,像北京的交通状况磨合期过后1.6排量的油耗也就在8个左右。选择质量好的油品、适中的胎压和四轮定位值、良好的行驶环境和路况、平稳加速减速和稳速驾驶都有利于磨合节油,也为磨合期过后低油耗提供保障。


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