轿车中央门锁装置

梦翔梦 收藏 1 88
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现代轿车有一种叫“中央门锁”的东西,是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置,早在上世纪70年代已经装配在轿车上,经过二十余年时间,这种门锁控制装置已经应用得比较普遍了。


中央门锁采用一个开关去控制另一些开关,它用电磁驱动方式执行门锁的关闭与开启。中央门锁执行机构分两种型式:一种是电磁线圈型式,另一种是直流电动机形式。二种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向,执行关闭或开启动作的。


目前轿车的中央门锁多是电磁线圈型式。它的工作过程是这样的:


锁门:给电磁线圈正向电流时,衔铁带动连杆向左移动,扣住门锁舌片。

开门:给电磁线圈反向电流时,衔铁带动连杆向右移动,脱离门锁舌片。


直流电动机式的工作原理是,连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供,利用电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。


以上是中央门锁的工作过程。实际应用要复杂一些,要考虑电磁线圈或电动机的启动电流值,当轿车四门门锁同时动作的一瞬间,其电流值的变化会造成车上整个电路网络的不平衡。因此,除了中央门锁开关要经过继电器控制电磁线圈或电动机外,还要装置电容器电路,利用电容器的充放电特性避免车上电流发生大幅度波动。

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