养车想省钱 5个毛病不能犯!!

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导读:养车想省钱 5个毛病不能犯!!

车虽然买了,但是养车的费用之高却常常出乎新手的意料。在此,记者把采访中了解到的老司机省钱秘诀介绍给车友,看看能否帮上忙?

毛病一

加油盲目追求高标号

专家建议车主不必过于追求高标号汽油。

目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计,在北京,有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震熕壮魄酶祝犕猓还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。

加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应,不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到,汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

毛病二

润滑油只选最贵的

润滑油是有车一族的另一大开销。很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。

毛病三

保修期换维修店

在车辆保修期内,车主一定要在4S店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那可能就损失大了。

另外,要充分利用免费检测服务。一般来说,为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。

毛病四

选4S店从来不比价

在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件(即不常用配件),因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。

毛病五

大事小事只去4S

很多有经验的车主会自己更换简单部件,空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件,空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保持流入引擎内的空气都比较洁净,而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次,1万公里进行一下检查,雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说,空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了,二者的检查与更换都很简单,专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

如果不懂车,就找个内行的朋友帮着解决一下。比如,做保养去汽配城买材料,然后自己做,4S店一桶专用机油95元左右,而在汽配城不到90元就能买一桶更为高档的机油。做轮胎换位,4S店一个轮子30元,汽配城4个轮子才10元。

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