再说凯旋为何卖不好

凯旋这个车的外形注定了只能以私用为目标市场。外形比较时尚,内部仪表盘和方向盘的设计别出心裁,审美个性较强,当然不好的一面也就是无法成为一款大众车。更为遗憾的是,动力总成表现平平,内饰风格更是粗俗。


这样的一款车卖这个价格,盈利是非常丰厚的。车身是C4加长,只有车尾重新设计(还不错),但厂家为了减少设计成本,并没有通过其它方式加强整个车身的刚性,而是简单的取消了天窗。其余的配置都是雪铁龙现成的甚至是落后的东西,卖这个价钱实在是不值。


另外不知道大家有没有去东风雪铁龙的4S店看过。凯旋放在一堆富康里,怎么也显不出高级感了。中国人普遍处在买家族第一辆车的阶段,面子是无论如何要顾及的,这是国情,没有办法。如果说在轿车还没有大规模进入家庭的情况下,开辆富康也有面子的话,目前在许多一线城市,年轻的购车族也许宁愿选择许多高端品牌的向下延伸车种。


不过说到底,还是凯旋自身不过硬。

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