小心驶得万年船 民警教你对20个开车误区

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导读:小心驶得万年船 民警教你对20个开车误区

民警说,驾驶员平常在驾车时应该避免以下20个误区夜晚远光灯越强行驶越安全?NO!晚上行驶将前后的雾灯打开更安全?NO!习惯性踩离合器是减少麻烦的办法?NO!昨日,记者就平常广大驾驶员朋友遇到的“小”问题咨询了交管部门的事故预防民警。民警说,驾驶员平常在驾车时应该避免以下20个误区。


误区1夜晚远光灯越强行驶越安全


解析:灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。


误区2常常使用大油门对发动机不好


解析:发动机在挡位上转速经常提到4000以上,不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。


误区3习惯性踩离合器是减少麻烦的办法


解析:习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。


误区4汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法


解析:这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。为了避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。


误区5习惯泊车后只拉紧手刹


解析:在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。


误区6单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全


解析:这样反而最容易出现事故,因为前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。


误区7高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全


解析:不可踩离合器,无论在任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后,再踩着刹车行驶。


误区8汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离


解析:ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。


误区9遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他


解析:应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示,只会增加他的紧张情绪,让他更加难以控制汽车。


误区10拐弯或并道时应先看反光镜


解析:应先扭头看一下车的后面,再看反光镜。因为有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜上不能完全判断正确性。


误区11开车时听音乐会分散驾驶者的注意力


解析:好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,进一步调整好心理状态。


误区12开车行驶时只注意保持前后车辆的距离


解析:除了保持与前后车的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,应该通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。


误区13将驾驶坐椅调得越靠近方向盘越有安全感


解析:这纯属心理作用,越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶坐椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多;二是坐椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳;三是出现紧急情况,身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。


误区14除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶


解析:驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。


误区15高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险


解析:如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。


误区16光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶


解析:应学会用好挡位来控制汽车行驶。


误区17空挡行驶时省油


解析:没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。


误区18习惯开快车的人驾驶技术高


解析:驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。


误区19提速超车时,首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况


解析:首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。


误区20晚上行驶将前后的雾灯打开更安全


解析:更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气,无论白天或夜晚才可以使用雾灯。


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