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在5天的行程中,包括平壤在内的几个城市,交通秩序井然是给人的总体印象,这主要表现在道路通畅,行人、机动车各行其道,非常遵守交规,平壤的公共交通、地铁是市民的主要出行方式,自行车、出租车较少,且费用奇高,据导游介绍,出租车每公里费用高达10美元左右,由于市民乘出租车的机会较少,这个价格不知是否属实?


当然,街道上也不乏一些头顶物品行走的女性,构成了一道极为独特的风景线。由于市民主要乘公交车出行,所以等车的人排起的长龙也颇为壮观,多少年未见这样的场景了。其实,在人数较少的时候,这些守秩序的市民也照样排队。道路上的车辆较少,而一般轿车的时速却保持在60公里左右,这在国内是罕见的。平壤的道路较为宽敞,一般为双向十车道,宽度在100米左右,主要街道更是达到了120米。道路两边的绿化较为到位。与国内的私家车相比,朝鲜的私家车较少,主要为一些功勋运动员或演员所拥有(主要由政府配给)。据了解,近年来一些旅日朝侨,也可以给在朝鲜的亲人赠送私人用车。