暗访:保修期内交不交费居然4S店说了算

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暗访:保修期内交不交费居然4S店说了算


别以为车子还在保修期修车就不用买单,其实交不交费可都是4S店说了算。最近陈先生的遭遇似乎让他明白了这样一个“无理”的道理。


“既然是在保修期内,怎么还会收我这么多费用?”1月18日下午,因进行2006浙江汽车品牌满意度调查,记者暗访奇瑞隆中4S店时,遇到了正在投诉的陈先生。


他告诉记者,他的这辆瑞虎车尚在保修期,不过在最近的一次维修中却花了600元。他认为这笔钱交得有些冤,要求4S店方面给出一个合理解释。


免费项目变相收费 承认多收钱却不退费


1月3日下午,因车子的挡位难挂,陈先生将车子送到4S店维修。1月4日,修理完毕后4S店列出了清单。记者在清单上看到,维修项目包括更换水箱、离合器片以及添加齿轮油、防冻液等。其中更换水箱属免费项目,但更换离合器片以及齿轮油、防冻液等600元费用却要陈先生承担。


陈先生的这辆车是在2005年6月买的,至今行驶里程不到两万公里,而厂家承诺的整车保修期为两年6万公里。4S店服务经理魏先生解释说,尽管整车保修期为两年6万公里,但有一些部件的保修期只有3个月5000公里,因此在这次维修中要收费。


不过陈先生还是觉得难以理解。“水箱出现故障,更换水箱就必须添加齿轮油、防冻液。既然水箱还在保修期内属免费项目,为何要加收齿轮油和防冻液的费用?”尽管只有600多元费用,但陈先生觉得这笔钱交得有些可笑。而且他还问过杭州另一家奇瑞4S店,说这笔费用是不该收的。


“这笔钱确实多收了。”魏经理仔细了解了当时的情况后说。不过他表示,他无权退还这部分费用,只能下次维修时抵扣。


离合器片该不该收费?


尔后,对于离合器片该不该收费,双方产生了争执。


魏经理表示,离合器片属易损件,因此厂家规定其保修期只有3个月5000公里。


陈先生告诉记者,该车买来后一两个月就出现了挡位难挂的问题。此后虽经多次维修,但这一故障始终未能排除。陈先生认为,由于4S店一直没能修好离合器,最终导致离合器片损毁。尽管离合器片的保修期只有3个月5000公里,但离合器的保修期为两年6万公里,因此4S店不应当收取离合器片的费用。


一过保修期就可以收费?


对这一次的维修费,陈先生非常较真。“钱是不算多,可要是过了保修期的话,恐怕要掏的钱就远不止现在这个数目了。”陈先生说出了自己的担忧。


原来,这次维修仍然没能彻底排除挡位难挂的老问题。车子从4S店的维修厂开回家后的当天,陈先生就发现挂2挡时非常紧,要用上很大力气。而且,一打开引擎盖,还能闻到一股恶臭味。一位师傅在现场初步检查之后,未能发现原因。陈先生担心再这么下去,恐怕过了保修期4S店也未能把这一故障彻底排除。一旦那样的事情发生,这辆车就有可能成为累赘,需要他不断支付维修费。


“这个老毛病一再复发,要是过了保修期,所产生的维修费该怎么办?”陈先生提出了疑问。


这一次魏经理回答得非常干脆:“我们严格按照厂家的规定,即便今天是保修期的最后一天,今天修的车明天出了问题,也还是要收费。”魏经理表示,只要是在保修期内,车子坏多少次他们就给修多少次,但过了保修期他就无能为力了。“车子发生故障是很正常的,即便是宝马、奔驰也不例外。”他说。


果真如此吗?事后记者从杭州市机动车服务管理局了解到,2005年8月开始实施的《机动车维修管理规定》,确定了汽车维修质量保证期。大修质量保证期为120天2万公里,小修质量保证期为10天2000公里。在质量保证期内出现同一故障,维修方须免费重修。显然,魏经理的这一说法并不符合规定。


目前,因为维修费的事情,陈先生仍在与奇瑞隆中4S店进行交涉。

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