什么是汽车的自动调平悬架

梦翔梦 收藏 1 85

越野车上装有SLS,后螺旋弹簧被空气弹簧所取代,无论负载或空载时,它都能使车辆自动调平。高度传感器会持续测量后悬架的高度。如果车辆的额外载荷使这一高度降低,电子控制单元(ECU)会向气泵发送信号,增加对空气弹簧的空气供应量,补偿这一额外的重量,保持车辆的平衡。如果车重减轻,悬架升高,系统会自动排放空气弹簧中的空气,将车辆降至平衡状态。


越野行驶


当汽车处于越野路面,ECU会检查各种情况(例如,零地面速度),自动向空气弹簧充入更多的空气。弹簧延展至其最大位移,使车辆重新获得牵引力并驶过路面障碍。如果ECU检测到前进或后退地面速度,悬架会返回其先前位置。


手动操纵


正常使用时,SLS自动操作,无须驾驶员介入。但是,安装在仪表板上的开关允许驾驶员在进入越野行驶前,将汽车后部升高到车桥上方的40毫米处(高出后保险杠),以提高车辆的离去角。只有当车速小于50公里/小时,才能使用手动操作。超出该速度,系统自动将悬架返回其标准驾乘高度。


用户可另外购买一个plip(手持式遥控器),用它从车外进行手动操作。使用该装置,驾驶员可以调节车后部的高度,使其与挂车的挂钩高度相配,或方便装货/卸货。当汽车驶离崎岖地面后,SLS进入正常操作模式。

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