业内人士分析:春节车价难大降

maxmany 收藏 0 31
导读:业内人士分析:春节车价难大降

距春节还有一个月,车市已经进入了节前的旺销期。在新一轮购车高潮中,消费者最关心的是车价能否再降。据记者了解,春节前车价难有大降,主要原因有五个———大多数车型优惠仍较大;部分车型供货紧张;新车、俏车难有优惠;部分厂家严控售价;经销商冲量压力减小。



预计本月大多数车型价格将有轻微波动,供货紧张的车型优惠幅度可能小幅上涨,部分车型为了增大销量会以春节为由头再进行小幅促销。



●原因一:车价优惠仍有大幅度



元旦过后,过半车型的优惠幅度减小,但这些车型价格一般只回调了几千元,目前大多数车型的优惠幅度仍然很大。如伊兰特手动基本型元旦前经销商为了冲量曾以9.3万元销售,但目前这款车的售价回调到9.6万元,仍比指导价低8800元;去年年底,部分经销商为了冲量把骐达的优惠幅度增大到两万元,经销商已经赔钱卖车。回收后,目前骐达的优惠幅度仍达到1.2万元。



同时,一汽大众速腾、新宝来等车型的降幅在元旦后并未减小。上海通用、一汽马自达、长安福特等厂家旗下车型也多保持着较高的优惠幅度。



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●原因二:车商销量完成不再动车价



元旦前,经销商为了完成全年的销售任务不惜赔钱甩卖。元旦后商家为了不在年初就赔钱卖车自发回收价格,多位经销商表示,目前的售价将基本保持到春节,赔钱卖车在本月不会再现。



另据了解,由于2月下旬是春节假期,这意味着经销商少了近半月的销售时间,大多数经销商需要在春节前的购车高峰里多卖车,若在此期间销量不足,剩余的库存将压到3月份,给节后销售带来压力。商家想多卖车,但在目前优惠已经很大的基础上再增加优惠的能力已经不足。另外如果销售旺盛,不排除部分车型的优惠幅度可能小幅回调,“即便优惠回调幅度也不会很大,因为我们担心这会导致销量下滑。”一位经销商老总表示。



●原因三:厂家严控售价不放优惠



新年伊始,很多厂家为了稳定市场而出手严控价格。刚刚官方降价的上海通用雪佛兰乐风、乐骋仍按指导价销售;东风日产把骐达、颐达两款的车型的最高优惠幅度控制在1.2万元;长安铃木把雨燕的优惠幅度控制在3000元。



记者了解到,厂家年初严控价格一方面是维持市场秩序,避免经销商间的价格战;另一方面也是为了执行日后新的销售政策而作铺垫。预计一些厂家对价格管控将持续到春节。



●原因四:走俏车型价不跌



元旦后,一些车型因年前厂家排产减少而供货紧张,并将优惠幅度回调。思域从本月下旬才开始有现车,优惠已经回调到6000元;福克斯两厢的预订时间拉长到近两个月,优惠回调到3000元。据悉,上海通用、东风悦达起亚、一汽大众等厂家在1月的排产量相对减少,经销商的销售压力随之降低。



车市中的一些新车、紧俏车本月仍难有优惠,如本月上市的RIO、天语及预订周期仍较长的骏捷、凯美瑞。


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