速腾的性能高在哪儿了?[转]

gengyang11 收藏 12 700
导读:速腾的性能高在哪儿了?[转]

一汽-大众总是说,速腾是一辆高性能的德系轿车。这话总让人觉得隔了一层雾似的,朦朦胧胧,听不明白。

之所以听不明白,是因为一汽大众对速腾高性能的表述实在是过于面面俱到,什么都好的结果是速腾并没有成为人们心目中的全能冠军,反而因为长处过多,速腾在无形之中变成了一个没有特点的乖孩子。


说速腾是全能冠军并不为过,起码在目前的A级车中,他的综合实力是最高的。


论底盘技术,速腾与高尔夫V同属PQ35平台,悬挂来自上一代的奥迪A4,前悬挂为带副车架的麦弗逊式,后悬挂为四连杆式,是一种兼具操控性和舒适性的设计。


论动力,1.8T和2.0L两款发动机都具有低转速大扭力的特点,满足城市路况下对发动机响应快、动力足的需要。其中,1.8T发动机充沛的动力表现更是为消费者所津津乐道。


论变速器,其兼顾了平顺、乐趣和省油等特点的6速手自动一体式变速器在同级车中肯定属于不多见的。


论配置,速腾可以说是丰富齐全,双温区自动空调、定速巡航、多功能方向盘、电动座椅等一应俱全,尤其是在安全配置上达到了目前同级车的最高水平,ESP、电动随速转向、前排4个安全气囊、贯穿前后的侧安全气帘、主动式安全头枕、燃爆式安全带、智能无骨雨刷、倒车雷达更是应有尽有,配置的整体水平甚至超过了奥迪A4。


但全面并不能带给人深刻的印象,什么都好,往往就是什么都显不出来。好比一个足球运动员,既可以打前锋,又可以踢中场,做后卫也很称职,还能当门将,是个全才。但教练更看重的是,在这些个位置上,这个队员最擅长的是哪个位置?他的特长是什么?万金油式的队员往往是替补的最佳选择,孙继海在曼城不就是一个超级替补吗?


回过头来说速腾。要问速腾的特长,还得和它的竞争对手去比。在舒适性上,从配置、悬挂和驾乘环境几方面综合来看,东风标致307、东风雪铁龙凯旋、东风本田CIVIC、一汽马自达6都与之在伯仲之间;在操控性上,速腾和一汽马自达6、一汽丰田锐志、VOLVO S40等也是各有所长。与这些车相比,速腾最突出的特点,也是能够强于对手的地方就在于为驾乘者提供了更全面的安全保护。除了武装到了牙齿的安全配置,长达33.2米的激光焊线、强化的侧框架、车门Y型防侧撞梁、保护行人的组合结构翼子板等几项都是其他车型所不具备的,或者说是不能同时具备的。而这,才是速腾的最大优势所在,才是速腾的特长。


速腾的性能究竟高在什么地方,一汽-大众还没有说明白,这恐怕是速腾没能卖火的一个重要因素。而要等到消费者自己去发现总结,在当前新车辈出的市场状况下,只怕是未等举杯,菜就已经凉了。


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