北京军警“特权车”横行 (转)

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导读:北京军警“特权车”横行 (转)

在北京熙攘的车流中,一辆辆挂着“京V”、“军A”、“北(北京军区)A”、“WJ(武警)”等军队牌照的汽车格外扎眼,因为它们常常无视交通法规和交通警察,在马路上横冲直撞,没人敢管,成为北京的“城市一景”。


军车到底有多横?相信只要在北京开车的司机都有感受。


人民日报社下属的人民网本月初有篇报道写道:长长的等候通行的车队旁,一辆辆“军A”、“空N”、“京V”、“海C”却从禁行的隔离带呼啸而过;禁止左转的标志下,红灯一亮的瞬间特权车们就结队左转,驶向人行道;辅路并入主路的交界处,接连几辆特权车旁若无人地强行穿越斑马线径直行驶……


8月1日上午10时左右,在北京长安街中央电视台西侧路口,短短半小时内,就有46辆军警“特权车”违章左转,三辆闯红灯,而站在路口的交警却熟视无睹。


按照中国《道路交通安全法》,军车、警车在执行非紧急任务时,不得使用警报器、标识灯具,不享有相应的道路优先通行权。不过,这些规定对霸道已成习惯了的军车来说,不过是“聋子的耳朵——摆设”。一些违章军车里常常可以看到打扮时髦的女子和小孩,显然不是在执行什么“紧急任务”。


据《京华时报》前天报道,前天在海淀区花园桥北侧,仅半小时内就有20多辆军车当着交通警察的面违法走应急车道,交警试图拦下违法军车,但一些军车不加理会,加速离开现场。


在大多数情况下,交警是不敢拦截违法军车的。


人民网在一篇题为《直击京城特权车》的报道中引述北京一名年轻交警说:“其实很多城市的军车,都让交警头疼,咱们这儿也不例外。因为军车的司机不受地方管,要么他说有急事儿,要么爱搭不理,扣了本(驾照)大不了再回去领一个。所以很多时候,即使有军车越线、闯禁行,我都当没有看到。”


一名顾姓老交警说:“我们做交警的,刚一上班,最重要的就是记领导车牌,谁是几号什么车,大概都心里有数。”


有一次,老顾看见一辆车违章逆行,想也没想就上前敬了个礼,要求司机出示驾照。就在这时老顾看见后座有个人十分面熟,原来是某位“首长”。


“我当时反应特别快,啪地一个立正,一个放行的手势,说了声‘注意首长安全’。小车刷地开走了,我的汗也下来了。”老顾回忆说。


北京有关学者指出,军车特权意识浓厚与军队在中国的特殊地位密不可分。直到现在,中国高官仍乘坐悬挂军队牌照的车辆,这更加助长了那些驾驶军车的司机狐假虎威、横行霸道的心理。一些有钱的老板也可以通过关系弄个军队牌照享受特权,还有一些人干脆在黑市上买个假军队牌照唬人,反正交警也不敢管。


这些横行不法的“特权车”不仅给普通车辆起到恶劣的示范作用,成为交通秩序无法整治的“毒瘤”,还使公众对中国高层反腐败的决心和能力产生怀疑。


人民网的文章也指出,特权车背后是有特权的人。一些领导和领导的司机认为,敢于交通违章是本事,开车小心翼翼说明你这个人没有办法。在一些酒桌上,一些干部和老板不时津津乐道自己如何“整治”、“收拾”甚至“戏弄”交警的故事,往往引来满堂喝彩。因此,让那些“有特权者”少一些特权思想、多一些平民意识,道路交通将多一分畅通,社会也将多一分和谐。

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