由于惯性的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:


{1}下坡前降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。


{2}下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。


{3}在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。


{4}下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。


{5}下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。


{6}车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性都很大,应适当增大车间距离。


{7}如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。