[原创]中国海军走向蓝水海军舰队的急先锋。

海狼5 收藏 51 25157
导读:[原创]中国海军走向蓝水海军舰队的急先锋。
近期热点 换一换

铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图

中国海军未来航母舰队的先行者—071型大坞登


文章作者;海狼5、不经本人同意不得转载、违者后果自负.


㈠、前言:


2006年的最后几天,对广大军事爱好者来说可谓是喜讯接二连三到。中国海军在渤海湾的051C级115、116舰队防空型驱逐舰开始海试、被国人盼望已久的中国海军第一艘万吨以上的大坞登已经下水舾装、中国海军最新型的054A级护卫舰已经开始批量生产。


在这些令国人高兴的消息过后,本人既对这些先进武器给中国海空军事力量的壮大从内心里感到欣慰;同时也对这其中的深远历史意义有些不太成熟的理解。那么今天我也来个一反常规抛弃被有些网友批评的八股文形式,重点对中国海军的大坞登对中国海军的蓝水海军建设和对中国海军未来的航母建设之路进行一些分析和展望。


㈡、中国海军装备大坞登的现实意义:


1 在这次大坞登出现之前,中国海军原来装备的的大型登陆舰上都普遍载有一架直升机以及2-4艘小型人员登陆艇。但由于这种登陆舰的吨位以及运送能力实在较差。如果在登陆时没有空中保护和强大的对岸进行有力火力的压制,则在登陆战中面对敌方的滩头火力阻挡,将难以发挥作战作用和突袭的效果。


因为受海岸条件限制,中国海军以往的登陆舰只能在百分之十五的海岸登陆,而在装备了与以往小型气垫船不同的大型气垫登陆艇后则可对百分之七十的海岸进行登陆作业。中国海军在拥有大型两栖船坞登陆舰以后登陆作战的能力将得到成倍的提高。虽然两栖船坞登陆舰主要使命是支持海军其他登陆编队以及海军陆战队进行两栖作战,通过运输、部署两栖部队以及装备、实施平面和垂直登陆,为中国海军两栖作战提供规划,指挥、控制和通信平台,并作为两栖特混编队的海上流动指挥所使用。在登陆作战行动中,该舰主要是从海上进行“平面登陆”。在以往的海军陆战旅在中国沿海所进行的军事演习中,海军陆战队登陆作战主要就是以两栖坦克、装甲车。和小型登陆艇、气垫船进行人员和作战武器的输送。这其实就是一种单纯的平面作战手段。海军陆战队还是以传统登陆作战手段作战,还不能算得上是真正意义上的能够承担立体作战任务的海军陆战队。不过在近来的海军陆战队的作战训练中,已经出现陆战队员乘坐直八海军型直升飞机的镜头,同时也有海豚舰载直升机指挥作战的画面。这说明中国海军陆战队已经在为未来的立体登陆作战在进行战术演练。


2、 中国海军的这艘两栖船坞登陆舰作为目前中国海军中吨位最大的军舰、虽然他在舰队中火力不算强、性能不算最好。但是和中国海军特混舰队中其他的主战舰艇相比:由于中国海军现役的大、中型主战舰艇均装 备有大量的各种武备和电子设备,由于舰面甲板极为拥挤,无法加装完备的通信指控装备,各种无线电通信 和电子设备同时使用时相互干扰严 重,有时甚至造成指挥中断;主力作战舰艇在担任了旗舰的指挥任务之后,实际上也难以完成本来应该承担的作战任务。随着舰队规模的大型化,作战任务的多样化,作战行动的复杂化,舰队指挥人员需要处理的各种情报的数量空前增多,单靠指挥人员的头脑意志决策根本无法在 短时间内做出正确的判断和命令。

旗舰指挥能力的不足在两栖作战中体现得最为突出,现代大规模两栖作战几乎包含了海军所有的战术行动,旗舰需要指挥和控制空中、海面、水下、陆上多军种参加的复杂的作战行动,一般舰船根本无法胜任。所以我们把大坞登作为中国海军特混舰队的指挥旗舰将是一个相当不错的选择。


3、虽然与两栖船坞攻击舰对比,中国海军的两栖船坞登陆舰的直升机甲板设在舰桥后部,舰桥和舰体同宽;由于取消了甲板以下的直升机机库,所以留有更多的空间用于其它布置。缺点是载机数量少、快速投送能力差、舰艇航行时直升机起降受两侧絮流影响较大,对飞行员以及直升机要求较高。前部车辆储存段和后直升机甲板距离过远,在一定程度上影响了该舰的港口装卸进程。


4、 中国海军为什么首先制造船坞登陆舰;而不是建造两栖攻击舰。如果对比二十一世纪世界各国海军两栖舰艇的发展趋势,就是不与世界海军第一强国美国海军作对比,拿我们的近邻韩国、日本海军作对比。他们可都是首先发展两栖攻击舰。首先让我们来侃侃日本海军把它定义为运输舰的大偶型两栖攻击舰,它一次可运载1000名陆战队员、10辆90型主战坦克及数架CH-47型重型直升机。“大隅”号舰首不再开门,舰体水线以下部分比较尖瘦,水线以上部分充分向外伸展,从而大大降低了航行阻力,提高了舰艇的航速和适航性能。该舰舰尾设置了升降机井梯,搭载2艘从美国订购的LCAC气垫登陆艇;主甲板上配备2部大型直升机升降机,用来搭载CH-47型重型直升机。该舰的使用,突破了日海军以往登陆舰单一的抢滩登陆模式;实现了既可凭借气垫登陆艇抢滩登陆,又可以借助舰载直升机实施垂直登陆。所以它就是一艘名副其实的大型两栖攻击舰。


韩国海军计划在2007年装备两艘能搭载垂直起落战斗机的万吨级轻型航空母舰。这种轻型航母的最大排水量为18000吨,可容纳700名海军陆战队士兵、10架垂直起落战斗机或者战斗直升机、2艘高速充气登陆艇和10多辆战车,为海军陆战队登陆作战提供火力支援。航母同时还装备世界上最先进的“C4ISR”指挥自动化系统、高精度雷达和近距离防空导弹等设备,有很强的战斗和防护能力。航母总长度达到190米,宽31米,比意大利建造的“加里波第”级轻型航空母舰和日本登陆舰更长。后者长度180.2米,宽度30.40米;日本OSUMI级直升机登陆舰总长178米,宽25.8米,韩国海军这一行动表明其欲变为一支远洋型蓝水海军。而中国海军的大坞登无论在攻击能力还是还是在舰载直升机数量方面都不如日韩的两栖攻击舰。


我原来的观点是:一是中国海军首先制造船坞登陆舰,看来选择的是在由易而难的道路,在实践中通过摸索和积累经验再逐步提高中国海军的两栖作战能力;第二是中国海军和霉菌不一样,中国不需要开赴全球四大洋作战,由于中国海军在南中国海、中国东海都能得到中国空军远程战术打击机群的支持,所以根本就不需要建造以垂直登陆为主业的两栖攻击舰;第三是中国如果也选择像日韩那种安装有直通甲板的准航母型的两栖攻击舰会给中国军事威胁论者制造借口。可是问题真的就这么简单吗?


㈢、中国海军首选大坞登,而不是两栖攻击舰的深刻含义:


1.、当然中国海军首先制造大坞登既有积累经验的成分,但是对于已经能够制造三十万吨油轮的中国造船工业在大型船舶制造领域已经取得足够的经验,其实中国海军就是现在制马上开始制造的两栖攻击舰我看也没有多少技术上的困难。


台湾媒体援引日本分析评论员村田富士(日籍台湾人)的话声称,英国克拉克松公司日前发布的2006年“全球造船企业持单数据”显示,中国的大连船舶重工和外高桥造船两家企业,获得了排名六、八的绝对位置。村田富士声称,由于中国大多船舶都与军方直接挂钩,这些造船的技术可以直接提供给中国军方。报道指出,这些船舶目前持有的订单中,有一半来自于欧洲、美洲。就连曾经是造船王国的荷兰,也相继定购了多艘大型船舶。村田富士声称,这些技术将会被运用到解放军的军舰当中。


报道还声称,中国善于通过民用产品引进,随后加入了自己的科技技术,从而制造出广泛用于自己的军事设备的技术。例如,滚装货轮建造技术,是民用建造船舶中,最为接近军用航母建造的一种。报道声称,能快速的把十万吨级货轮,改造成一艘二至三万吨级的轻型航母。该报道声称,英国在1985年前后对华输出了这种技术,原先也是按照民用为主使用规范建造的。当时,英国共输出了四套倍装设备。目前,中国拥有十万吨级滚装货船二十多艘。其中,至少八艘可以实现改装。报道称,这就等于中国可以增加至少五艘二至三吨级轻型航母。每艘航母可以配属12-24架直升机,8-12架垂直起飞战斗机。


2、中国拥有一定规模的滚装船是事实,而且在战时征用民用船只为军用这也是世界各国海军的惯例。如果在中国未来的海战中出现大批的民用船只那只能说是登陆作战的军事需要。两栖攻击舰主要依靠的是具备直升机运送和攻击能力,它的主要作用就是搭载、支援和使用直升机中队,并运送海军陆战队队员及车辆、装备和弹药。在登陆作战行动中,该舰主要通过舰载直升机从空中实施“垂直登陆”,并担负一定的制空、制海任务。这也是日韩两国急于装备它的原因。但是中国海军的大坞登除了在垂直运输方面有差距以外,在两栖作战中的综合指挥作战能力甚至超过两栖攻击舰。而中国海军在中国空军的强力支持下在取得战场制空权以后,完全可以使用民用大型滚装船来完成两栖作战的登陆作战任务,而没有必要去刻意发展什么两栖攻击舰。



㈣、中国海军未来航母舰队的先行者—071型大坞登:


1、中国海军经过从上世纪90年代开始的十余年的建设,在大型水面舰艇的建造上已经走出上世纪90年代以前的舰艇建造的低谷。在主力驱逐舰和护卫舰的建造数量和军舰本身的武备水平都已经发生了日新月异的变化,可是说现在的中国海军正在向蓝水进军—中国海军蓝水舰队的雏形已经显现出来。作为一个国家蓝水海军舰队所必须装备的舰艇除了航母之外都已基本具备。其它作为航母编队的附属舰艇:中国海军的驱护舰队、核潜艇、远洋大型补给船、核攻击潜艇都已经投入现役,现在只是还没有巡洋舰和舰队指挥舰。


2、现代海战利用数据链系统将军舰、舰队指挥旗舰的指挥中心、空中海上侦察监视飞行平台、以及布置在太空的战场监视军事卫星互相连接和信息实时传输的一种系统。它大大缩短了C4ISR系统中“观察———判断——— 决策———行动”回路的周期,提高了信息传送的速度和可靠性。由于数据链系统也就是“虚拟雷达”延伸了发现敌人的距离,缩短了发现敌方的时间,提高了打击目标的精确度,同时又减少了对方发现自己的概率,因此数据链系统取代中国海军舰载载雷达系统已成为发展新趋势。而依靠外部信息源提供目标数据,将成为新型海上作战舰艇的重要使用模式。从而保证中国海军舰队实现舰、潜、机、岸各兵种信息基本互联互通,有效地提升舰队信息化条件下联合作战效能。


3、在新世纪高科技条件下、信息化作战指挥系统的变化。中国海军未来航母编队的旗舰选择大坞登作为专业旗舰,而不是使用主力作战巡洋舰、驱逐舰等舰艇作为旗舰的选择看来是无庸质疑的。作为承担特混舰队的指挥旗舰。也就是中国未来海战的战场指挥中心。而能对战场上空和海面及时提供战场信息的就是运八平衡木这种海上空中预警机。所以中国海军现在急需装备的就是这种海上空中预警机,它在未来的海空立体战发生后,预警机更多的是在空中监视对方海空目标,同时将所有目标这些信息传给己方的海上作战指挥中心,并由己方的海上作战指挥中心对己方的所有参战飞机、舰船进行战场统一调度指挥。


4、所以如果从提高中国海军未来航母编队的反潜能力和舰队预警能力考虑,搭载直升机数量较多的两栖攻击舰无疑是中国海军未来航母编队的首选旗舰;可是从中国海军现在的造舰速度和现实装备情况来看,中国海军正在建造的两栖船坞登陆舰以它足够的甲板面积可以布置数量众多的大型通讯天线,避免因无线配置密集而相互干扰;较大的排水量使它有良好的适航性、较大的续航力和较强自持力;考虑到通信电子设备的飞速发展和作战指挥需求的不断提高,这一排水量也可以保证为今后的改进改装提供较大的余地。所以中国海军如果选择两栖船坞登陆舰作为中国海军未来大型航母编队的指挥旗舰,则说明中国海军不会走日韩海军的发展之路。中国海军现在选择的是跨越式的蓝水之路,也意味着中国海军将不会在建造大坞登以后不会在回头模仿日韩海军去建造什么两栖攻击舰。中国海军在未来将把中国第一艘国产航空母舰作为中国海军走向蓝水的奠基石,而现在中国海军即将装备的大坞登将成为中国海军未来航母编队的先行者。


2007年1月24日星期三、完稿


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

0
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
51条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下