票价上浮:春运不涨价成了空话

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1月18日,国家发改委、交通部再次联合宣布,今年春运公路旅客运输票价也不再上浮,严格执行省级价格部门、交通主管部门规定的运价。


而就在同一天,苏州汽车站,苏州至盐城方向的车票标价从平日的62元调整到103元,调价幅度将近1倍。除苏州外,无锡、常州的几大汽车站在当日也做了同样一件事,把除到上海、南京以及周边经济发达城市之外的线路,都“调高”了票价。


1月21日,记者在上海省际公路客运票务网上对1月22日和30日上海始发的客运车的班次和票价分别作了抽样查询比较后发现,能查询到的1月30日出发的班次比1月22日明显减少,上海至盐城的平均票价从85元上涨到105元。


来自无锡汽车站的一份《公告》是:“由于客运市场因素,原部分班线票价下浮,所以现从2007年1月18日起,除上海、南京、镇江快客,苏州便捷巴士,农公班线等票价外,其他所有班线一律调整到核准上限价。”


无锡汽车站站长张帆说“1月18日起,票价恢复原价,但并不是涨价,我们也已经向物价部门备过案,没有问题。” 张帆称无锡汽车站平时根据客流情况,在淡季对大部分线路的票价实行下浮,通常比物价部门核定的基准价要下浮30%左右,一些较为“冷门”的线路甚至下浮60%还多。“今年的票价即使恢复到上限价,比起往年春运的票价也通常要低10%-20%左右”。


苏州汽车客运总站副经理蒋勇与张帆持相同观点,“恢复标准价”并不是外界认为的“涨价”,“因为在这之前,这些线路我们执行的一直是下浮价格”。


关部门表示,此次并非涨价而是“恢复原价”,省物价部门则称做法并不违规,只是与今年大环境有点不和谐。


全中国的老百姓,听听,车票是比平常高了,但是,那不叫涨价,那叫“恢复原价”,政府都说不违轨,我们还想怎么样?乖乖地掏钱吧。


真是“你有你的千条计,我有我的老主意。”不是不让涨价吗?人家没有涨呀,人家只是恢复了原价!以前蚀本大甩座,春运来了,机会来了,难道还不让人家发笔小财!虽然不能再象从前那样明火执仗地打劫,但是人家一样把你的血汗钱抠出来。上帝都说关了一扇门,会打开另一扇门的,既没有违反原则,又撑鼓了腰包,你奈我何!


上有政策,下有对策,苦的还是老百姓。每年的春运,汽车站总是调来大量的加班车,说是方便群众,实则趁火打劫,不管是长途还是短途,一律一票到底,否则不让上车。平时几元一张的短途票,春运期间就要买到几十元,也就是说坐短途车掏长途钱。


黑车照样上路,辆辆客车严重超员,虽然监督部门采取了一定的措施,但是由于力度不够,风险小于利润,仍然有大量的违章车日夜不停地行走在公路上。


现在客运价不要上浮,但他们已经做了投入,绝不会坐以待毙,善罢甘休。羊毛出在羊身上,唯一的出路还在乘客身上打主意,顶风涨价就成了必然。不管是叫“涨价”,还是叫“恢复原价”,都是换汤不换药。如果政府不加大打击力度,那么今年的春运不涨价就会成为一句空话。


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