专家提示:冬天原地怠速热车不科学

babutianlong 收藏 1 298

天越来越冷了,早上怎样热车是有车的朋友谈论最多的话题。



有人说要原地怠速热车,有人说应该低速行驶热车,有人说不用热车……到底要不要热车,怎么热车?带着这个问题,记者采访了西安一汽车维修店的维修技师焦师傅。

焦师傅告诉记者,在冬季汽车维修中,发动机一些部分的磨损80%以上都是在冷车发动后3分钟内造成的。如果能够正确热车,就能很好地避免发动机的损伤。

冬季爱车启动肯定要先热车,因为车子经过长时间的停放后,再发动时,发动机的上半部处于没有机油的状态,同时,发动机没有达到工作温度,汽油没有办法有效地被完全汽化。如果此时就加油行驶,会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。

发动机启动30秒后,机油就会被送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。而发动机要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟的时间。现在多数人都采取原地怠速热车的方式,其实这是很不科学的,原地怠速热车不仅效果有限,而且还会浪费汽油和时间。同时发动机怠速空转时,汽油还可能因燃烧不完全产生积炭,对发动机造成损伤。更有一些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门,殊不知此举更有害,它加快了发动机的磨损。

焦师傅说,热车其实很简单,车主可以在发动机启动30秒至1分钟后开车上路行驶,但此时应尽量不踩油门,保持车子的最低车速,并将发动机的转速控制在3000转以下,一般保持在2000转最好。切记不要高转速、高车速行驶,图一时之快,却对发动机和变速箱造成很大的磨损。行驶五六分钟,待发动机温度回升到正常水平后,就完成了热车,车主可以按照各自的“风格”行驶了。


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