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偶游空军论坛,竟见一无知“歼十航炮都是最差的,更不容说其他的配置”烂文,备感气愤及无奈,乃撰此文用实据说话,毕竟“嫖得患”罗列了大堆的数据,以下一一列举材料数据(均引用自公开资料),逐一批驳:

一. 在文章第二段,对于原作者“从发展历史看,苏联一直在用GSH23和GSH301从重量和容积上都达不到美国M61和欧洲BK27/30M791的水平……”的这段话,按照该作者的意思,苏俄的GSH301机炮和gsh23机炮的重量和容积都不够重和大,比我美国欧洲主子小、轻就是不好,这就象是开着小汽车把人撞死不算,非得叫压路机压过一遍才叫死,实在可笑。在飞机设计时,如何减掉多余的结构和重量都是全球航空界的难题,这时候还得加上几十公斤才叫好?须知航炮的设计理念就是在于保持较小体积和尽量减少重量,并且不牺牲威力的情况下,仍然能实现很高的射速。这正是采用加斯特原理的GSH23和GSH301优势所在,其中,GSH23重50公斤,长1.4米,射速高达3500发/分;GSH301射速为1500发/分。

二. “而美国准备几年后在战机上改装大射向的激光炮,具有拦截空空导弹的能力”这句话就更让人象看到了星球大战的提前来临,虽然激光发射系统现已进入实际应用阶段,但解决高能激光的能量储存及发射衰减等系统问题及小型化应用还远未可行,现只在波音客机上实验应用中,要想进入到战斗机使用阶段,还未是时候,这空空导弹能不能打下来还是未知数,不过我知道该作者肯定能吹下来。

三. 文中作者一再鼓吹射速及高初速的问题,固然俄系机炮的炮弹初速低,有效射程近,这是因为现代航炮火力持续时间短, 设计师心里很清楚, 为了炮弹的大威力, 达到一击毁杀的作用必然付出代价;弹丸质量对初速有影响,弹丸质量大,初速就低,在一定距离内,射程就会降低。但是超出一定射程后,射程反而会增大。众所周知,我国及俄系武器重视杀伤效能,在弹药研究方面,我国一直走在世界前列,这方面该作者简直是一白痴。而该文列举的DEFA30M791系列用的都是30X113B炮弹,在30毫米级别的航炮炮弹中,威力偏小较弱,和BK27一样都存在炮管高销蚀的问题。

四. “J10连个简单的机炮都弄成这样,GSH23机炮还是上个世纪50年代的产品,其他更复杂高级的东西可想而知.”这句话令人捧腹大笑,加特林原理1862年就已经出来了,M61系列和GAU系列都是采用此原理的机炮,那不是更落后?说到M61,在1956年时正式被美国陆军和空军定为标准系统,赋予M61 "火神式"的代号,GAU系列则是衍生出的系列,说起来这也是上世纪50年代的东西啊,是不是美国研究的东西也可想而知呢?看到这些大家都应该明白此文的真实目的和丑恶嘴脸。

五. 到最后一句“直射距离,J10大概300-400米,美欧600米以上,可以说J10是活腻了的”,在此不费口舌,引用两段文献资料:

1.J-8的全天候改进型,J-8I主要在机载电子和武器系统上进行了改进,加装了204雷达和电子对抗等11项电子设备;改装了敞开式弹射救生系统,实现了零高度、小速度条件下的安全救生;武器系统改进为可以携带4枚PL-2乙空空导弹,把30MM航炮改为2门双管23MM炮,单炮射速由850发/分提高到3000~3400发/分,单位时间射弹数量提高了3.5~4倍,超过了美国战斗机装备的M61航炮的火力强度,使J-8I的近距离空战火力密集度和命中率都有了很大的提高。

2.第一架搭载M61系列机砲的飞机是F-104 "星辰斗士"式(Starfighter)战斗机,之後包括F-105,F-106後期型,F-111,F-4,B-58等数款战斗机与轰炸机全都搭载过M61。举两个实战例子:1965年9月20日美军一架F-104C入侵海南岛,海航空兵大队长高翔驾歼-6迎击,把F-104C打得当场爆炸,飞行员菲利普·史密斯跳伞后,成为第一个在中国领空被击落并活捉的美国飞行员;另外入侵美军的F4鬼怪亦落得同样收场,被解放军战机的航炮打得凌空爆散。

21世纪,航炮的作用已难显现,超视距空战、新的作战模式和高技术导弹系统,让航炮显得可有可无。乃至于现在英国装备的部分EF2000也已经取消航炮,装上假航炮。而美军的F35B压根就没航炮,只装备宝型航炮吊舱。但现在说航炮已可退居幕后,时为过早,在可预见的很长时间内,航炮依然会在世界军事舞台上占有一席之地。

全文毕,希论坛全仁同心尽力,建好血坛,把败类渣子清个一干二净,还我朗朗青天!!!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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