如何判断汽车空调状况

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导读:如何判断汽车空调状况

如何判断汽车空调状况

1、触摸法。用手触摸压缩机吸入阀和排气阀,正常情况下,有明显的温差,吸入阀较凉山乡,排气阀较热;触摸冷凝器进入管(上部)和排出管(下部),进入管较热,排出管较凉;而冷凝器输出管至膨胀阀输入口之间的制冷剂为中温、高压区,所有管道的部件温度应均匀一致;触摸干燥过滤器的前、后管道,温度应一致;触摸膨胀阀的前、后部分,有明显温差,应是前面热后面凉。

2、观察法。膨胀阀出口至制冷压缩面之间的软管应发冷,但不应结霜。正常情况下,结霜后马上就会化掉,用肉眼看见的只是化霜后所滴的水珠。

另外,在发动机低速运转,温度调节旋钮置于最大冷却档,排气风扇高速运转5分钟以上时,可以通过观察干燥器罐上的玻璃窗内制冷剂的流动状态来判断制冷剂量。具体要领是:制冷剂适量时表现为大体上透明,增加或降低发动机转速时出现少量汽泡;制冷剂不足时可经常看到气泡流动,而且制冷剂呈乳白色混浊状;制冷剂很少时什么都看不见;制冷剂过量时能看见大的气泡。因为制冷剂有很强的渗透性,而且里面或多或少含有冷冻机油,因此,凡有渗漏处可能有少许油。

3、听诊法。皮带过松会发出滑动异响或尖叫声;压缩机固定螺栓和托架螺栓松动时会有抖动声响;排气阀门损伤、运动件磨损或松动、压缩机离合器打滑及冷冻机不足时会出现机械噪声。

当接通空调开关,压缩机开始工作时,发动机声音会稍增大,此为正常。

4、测量法。要想更准确地了解汽车空调系统工作是否正常,还需借助于压力表对系统进行测试。方法是将压力表组用软管分别接到压缩机吸入和排出接头上,在制冷系统正常运行情况下,其压力值范围如表所示:

车外温度 高压表 低压表

25℃

30℃

35℃

40℃ 1.05~1.25MPa

1.35~1.55MPa

1.45~1.81MPa

1.89~2.53MPa 0.10~0.15MPa

0.15~0.20MPa

0.20~0.25MPa

0.25~0.30MPa

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