到底应该是车让人还是人让车?

飞天一鹤 收藏 4 286
导读:到底应该是车让人还是人让车?
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有人说,汽车是现代人的牧歌,充满了驰骋的激情;汽车是流动的音符,编织着现代生活优美的乐章。我认为这只是它的一个方面,还应该有它的另一面:汽车是现代人的梦霾,充满了霸道和狂野;汽车是流动的杀手,编织着现代生活痛苦的悲歌!在我们的现实生活中,这两种情况始终是同时存在的。在你驾车享受那牧歌、那激情、那音符、那乐章的同时,伴随你的当然也有痛苦和悲歌,这就看你有没有这份警醒、这份觉悟!因此能否处理好车与人的关系,就决定了你的那份心情--欢乐?痛苦?


人车矛盾由来已久


正如有句广告词说“有路就有XX车”一样,鲁迅也有一句和人有关的名言:“希望本无所谓有,也无所谓无,这就像地上的路,其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。由此可见人和车都是无拘无束的,特别是人,没有路我们也可以走出一条路来,更何况有路的路呢!也正是在这种情况下,为了避免人与车的严重磨擦了。我们才有了今天的斑马线、红绿灯等,但在今天的现实生活中,人与车的矛盾不仅仅是体现在斑马线、红绿灯上,已经到了只要有路的地方就有人与车的矛盾了。


车太疯:



车的数量疯长。


在10年前买私家车还是天方夜谭的事情,如今变成了事实。这是由于:一是由于国民经济持续快速增长和人们收入和消费水平不断提升,对交通运输工具需求增势强劲;二是国内汽车工业的持续快速发展,价格下跌刺激了消费;当然道路设施的完善和配套也是必不可少的。据江苏省统计局最新快报显示:江苏省汽车尤其是私家车在2005年继续保持快速增长势头,全省民用汽车拥有量突破190万辆,私家车快速走入千家万户,已成为汽车快速增长的主要推动力量。这是一则媒体报道,就拿我老家来讲(太行山区),我每年都回一趟,前几年很少见到小轿车,但现在已经是随时都能看到小轿车飞驰在乡间公路上,就连我的外甥今年也买了一辆。


开车的人疯开。


现象一:人行道上。在人行道上想停,就停想开就开,前涌后堵,喇叭乱叫,闹的行人个个侧目,怨声载道。有时还在人行道上和那些骑自行车的人抢道,时不时的还超到你的前面拐你一下,让你来个急刹车。


现象二:丁子路口(无红绿灯)。高速的车流,有的往左,有的向右,我在路的一横下面不知道咋走,虽然有两条斑马线,但是开车的好象就是怕你过去似的,没有一个减速的,每次过那个丁字路口都成了我的一块心病。


现象三:有红绿灯的丁字路口。红灯亮着,我等着,绿灯亮了,我开始向那一横走去,但是还不行,我还的停在路的中间等那一辆辆从我右侧飞驰而过的车流。我无法理解,红绿灯此好象和行人没关系,当然也没有一辆车减速一下,让我这个路中间的行人通过。当然还有狠多的现象,我在此就不一一列举了。


开车的人疯胆。


开车的人自己应该最清楚自己在初开上路时的情形了,在我们这一带,那些个初次上路的司机们的驾照有好多可是有水份的,能够达到真正考核要求上路的又有多少呢?但我们好多的司机为了尽快实现自己的驾驶梦,就这样大胆的上路了;我们又有多少的司机酒后驾驶?我们单位的一位就是在晚上溜圈,在人行道上被后面飞驰而来得一辆小轿车当场撞死,后来人们了解到,那位司机是酒后驾驶。


其实人是永远是惹不起车的,人毕竟没有车硬,也没有它牢固,所以撞了的话肯定是人先破损,吃苦受罪那可是自己的事。由此可见,为了保护自己的身体,对于我们行人来讲人还是应当让着车点好。还有一个原因就是那机动车道是人家开车的人走的地方,有没有斑马线那也的以车为主,你斑马线本来就已经抢占了我们开车人的利益,人本来就是靠边走的,自然得先让着车了。



人太狂。



现象一:行人。现在的行人确实牛的很。本来应该在人行道上走的人都跑到马路中间来了,而且还大模大样,神情自若得很,好象人的胆子似乎越来越大,越来越不怕死,鸣喇叭也不行,反而跟你抬杠似的,偏不给你让道,急死你!


现象二:在十字路口的红绿灯前。十字路口可是永不停息的车流啊,但我们确实有些人胆很大,其实他们也不是真的胆大,只是他们悟出了一个道理--反正你车是不敢撞我,再加上斑马线和红绿灯的保护,所以他就敢拿自己的身体来做实验,而且是屡试不爽。因此就出现了这种狂人--对红绿灯任我行!


现象三:在机动车道上并排骑自行车。这种情况往往出现在学生身上,他们三四个人并排而且还相互勾着肩,很是潇洒。


其实车永远是惹不起人的。按理说出了事儿,行人最倒霉,肉身跟铁皮叫劲,肯定吃亏,正是因此,新交法才老要强调,行人是弱势,得受保护。可有些行人,好像从来没觉得自己弱。别看它外表硬的很,可开车人的内心那是虚的很,他们开车是非常小心的,他们不敢有丝毫的麻痹和懈怠,而且他们始终在观察着行人的一举一动,生怕我们行人会突然做出什么异常的举动,所以我们行人仅可以在马路上自由地、肆无忌惮地走动,车会让着行人的。同时开车的人也明白,车不能碰人,这是硬道理,这叫以大欺小,恃强凌弱,任凭弱者如何耀武扬威,车也只能忍让,否则哪怕是人的错,最后也还得让车来赔着,毕竟车比人快嘛。如果碰了人,那可不得了,不是伤筋动骨就是人命关天那!


人与车的矛盾在我看来还只是个开始,在我所处的环境里,今年买车的人太多,而这一趋势还将进一步加强,但我们所面临的依旧是目前的道路状况、行为习惯、按部就班的管理意识和没有超迁意识的人文环境。在今后的生活中,我们将要面对的是更加恶化的行路危机、安全危机、居住环境危机,而这些危机都是人与车的矛盾所引发的,因此,如何处理人与车的矛盾将是摆在我们面前的一个社会问题,而到底是人让车还是车让人,也将是我们一个回避不了的话题!






说明:本帖正身一鹤飞天首发于深水,马甲转发于此,也给马甲争点工分!不知在此发帖合不合适.





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