10元VS20元 洗车市场纷乱 哪种价格最实惠

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导读:10元VS20元 洗车市场纷乱 哪种价格最实惠

洗车市场日益火爆,从5元洗车到20元洗车,价格纷乱。近期本报推出的《半数人认为:10元洗车最合适》的报道,在读者中引发了热烈反响,不少人纷纷询问洗车行业的成本、利润情况,为此,本报记者近日对成都市内多家汽车美容店进行了实地考察,并对其成本和利润进行了详细分析。


20元洗车是暴利?


记者先后暗访了3家收费在20元的汽车美容店,对其车流量、人力及营运成本进行了多方了解,得到了第一手数据,下面是具体的成本分析:


平均店面:300平方米日均车流量:120辆


月毛收入:20×120×30=72000元


月支出:月租15000元


水费:按1吨水洗8辆车一天用水15吨15×7.5×30=3375元


工作人员(12人)工资:12×1000=12000元


电费:1500元


专用洗车液:一月6盒:6×75=450元


固定资产折旧(80万按10年计):每月6600元


月利润:72000-38925=33075元


利润率:45.9%


通过计算分析,我们发现一家面积300平方米的20元洗车店,月纯利在3.3万左右,年纯利近40万元,可谓收入丰厚。(而记者在对15元洗车店进行分析后发现,其利润率在30.8%,一家200平方米的15元洗车店年盈利在14万元左右。)


记者点评:高达45.9%的利润率,绝对算是暴利。千万不要拿运营成本高来忽悠广大车主,退一步讲,即使你的运营成本大,那只能说明管理不善,产生的费用绝对不应该转嫁到消费者头上。


10元洗车亏本?


调查中,不少10元洗车店负责人向记者诉苦,强调10元洗车无利可图。事实果真如此吗?记者实地考察后发现,一家150平方米大的汽车美容店,按10元收费,仍然有19.3%的利润率。


平均店面:150平方米按一天洗车80辆计算


月收入:10×80×30=24000元


月支出:月租8000元


水费:一吨水洗8辆车一天10吨10×7.5×30=2250元


电费:800元


工作人员(6人)工资:6×800=4800元


专用洗车液:一月3盒3×75=225元


固定资产折旧(40万按10年计):每月3300元


月利润:24000-19375=4625元


利润率:19.3%


不算不知道,一算吓一跳,原来10元洗车的利润率仍然很可观。因此,从利益的角度,10元洗车并不存在亏本的说法。不过,有不少消费者表示,10元洗车在服务品质和人性化方面还存在让人遗憾的地方。


记者点评:19.3%的利润率,对于车主和商家来说,还算合理,是一个双赢的选择。实际上,记者在调查中发现,10元洗车的程序和所用的洗车液和15元、20元洗车几乎完全一样。如果要挑剔10元洗车的话,多点笑容、多一分敬业精神也许能留住更多的客户。


【记者手记】


10元洗车将成主流


在调查中,记者随机采访了50位车主,其中有41人表示10元洗车比较合适,占总数的82%。家住双楠的张先生表示,成都的消费水平不要说和北京、上海比,就是同杭州等东部城市相比也有较大差距,杭州洗车收费也不过10元,成都收20元,很不正常。


省汽车服务业商会段秘书长告诉记者,就成都目前的经济发展水平和洗车业的发展状况来看,20%的利润率最为合适,而30%甚至近50%的利润率明显过高,不利于市场的健康长远发展。与国内其他城市相比,2005年广州人均GDP8500美元,其市区洗车收费30元;北京市人均GDP5457美元,市区洗车收费也只有20元,而成都人均GDP仅有2500美元,收费却高达15元、20元,按收入比,显然不合理。不过要让10元洗车成为主流,服务品质方面还应该再上台阶。



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