自动档车如何正确驻停

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导读:自动档车如何正确驻停
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自动档车如何正确驻停


自动档车的P档是驻车档,一些朋友把它当成手刹单一使用它来驻车,这样的驻车操作可能会损坏自动变速箱,驻车的安全性也存在一些问题。自动档车车如何正确驻车呢?我们得从自动档的P档的工作原理进行分析……

P档是由固定的咬合齿,咬合传动齿驻停车辆的,当车辆在平整的路面停止时,单独使用P档驻车,固定咬合齿与没有因车辆移动的趋势带动传动齿咬紧固定齿,此时,拨动自动档杆感觉非常轻松;在斜坡路面驻车时,单独使用P档驻车,固定咬合齿被因车辆移动带动的传动齿紧紧咬合,拨动自动档杆你会感到比较吃力。正是由于车辆的移动会给P档固定的咬合齿施加巨大的扭力,当扭力超过一定限度的时候,固定咬合齿就可能被打坏,使自动波箱受损。


那些情况会让单独使用P当驻车的固定咬合齿被打坏呢?一是被强行拖车。一般而言自动档的车车如果在没有拨入N档被强行拖车,都会损坏自动变速箱,因此,警察一般也不会强行拖走驻停的自动档车车,那样将会招致损坏索赔的官司;二是在陡坡上驻车,由于长时间使固定咬合齿受到巨大的扭力,可能会发生金属疲劳而断裂;三是,在平路上单一使用P档驻车,可能在车车受到外界撞击中,打坏固定咬合齿。如果固定咬合齿因外力变形,自动档的P档将难以拨出。


了解了P档的工作原理,那么正确的驻停方法应该是怎样的呢?偶认为驻车操作应该是:


首先踏下制动踏板将车车速度减慢,按投放位置停住车辆;


其次,在继续踩住制动踏板的情况下,拨动变速杆到N档并拉手刹;


第三,轻松制动踏板,确认手刹能够停住车车;


最后,再次踩下制动踏板,拔动档杆到P当,完全松开制动踏板,关闭发动机,驻车完毕。


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