中国高速公路上最最不能容忍的行为

sanja12 收藏 16 8547
导读:中国高速公路上最最不能容忍的行为

处在现代文明边缘的中国人几乎在一夜之间被抛进了汽车时代,当昨天还在挤公共汽车、骑自行车、乘三轮车、牛车、马车、拖拉机的国人们开着他们刚买来的八十年代初期的捷达、桑塔纳、夏利、还有那些被“国产化”后的雅各、帕沙特、别克冲上同样几乎是一夜之间突然出现的高速公路的时候,中国的高速公路就成了汽车时代最恐怖的场所了。统计资料表明,中国的高速公路死亡率按每百公里行驶里程已经是全球最高之一。根据我的观察,如果国人不改正这些高速公路上的陋习,我们的计划生育政策就可以提前解除了,若干年后的人口学家们就会怀疑为何从2002到2008年间中国的人口会有如此大的下降?


首先最最最最令人厌恶的行径就是把小孩(体重不到20公斤,大概小学三年级以下)放在前排的座位上,而且常常不系安全带。这无疑就像是把小孩放在上了膛的大炮口前,而且任何人都可以扣下扳机…在路上看着那些车窗里探头探脑的好奇的笑脸,我想到的却是一颗颗血肉模糊、被弹出的气囊崩掉的小脑袋(好像很恐怖的样子,但绝非危言宠听)。建议:那些把小孩放在前排座位上的家长去坐十圈过山车(不系安全带或任何紧固措施)、然后再罚款5000元和扣除全部分数。如果你爱你的孩子,就应该把他们放在后排的座位上、系上安全带,如果孩子太小就应该放在汽车座椅里,再把座椅用安全带紧固在汽车后排。对于那些居然没有后排座椅安全带的所谓新车,我们才应该谴责那些丧心病狂的车厂偷工减料!


然后就是超速行驶了。中国高速公路上的速度限制简直是形同虚设,而且中国司机们对速度的追求可以用“发狂”来形容。好像是个车就应该跑上140KMH才过瘾,于是我们常常看到那些捷达、桑塔纳、富康、POLO、雅各们不顾一切的在高速路上狂奔,这其中不乏挂着警察、法院、路政、军队牌照的所谓特权车辆。我觉得奇怪为什么制定规则的人反而带头破坏规则?于是高速路上开锅的、爆胎的、追尾的、单车撞上护栏后断成两节的、冲到对面道上造成运猪的车辆颠覆大量的猪被屠杀的比比皆是。记得前段时间有人抱怨雅各的车身是用了超薄的钢板才在一次事故中断成两节,殊不知以这超过140KMH的速度,再厚的钢板,那车身也得断了。更可气的是国内的汽车媒体在评价车的高速性能时动不动就在高速公路上开到超过160KMH的速度,还说这车如何如何稳定等等,简直是疯了!这无疑助长了人们对高速公路速度限制的漠视。一个职业的车评记者应该在赛道上试验车的高速性能而不是在高速公路上,SB!


排在第三的是用紧急停车带超车。我发现好像天津、河北、河南一带的人喜欢这样做(也许还有其他部分的国人,但我没有证据),他们可能认为紧急停车带也是一条正常的行车道,如果左边的两个道都被占了,为什么不用右边的路肩呢?在北京的拥堵的三环四环,更多的是出租车、特权车辆利用右边的停车带来超车。其实不用多说,路肩不是用来行车的,更不是用来超车的,很危险。


第四个令人厌恶的行为就是在行驶中往车外扔垃圾,什么汽水瓶、食品包装袋等等,好像高速路是他们家的垃圾桶。后果有二,一是高速路上的垃圾多了后就需要高速公路管理人员来清理,他们出现在路上的机会就会增多,这样就有许多路政人员会被高速行驶的车辆(见第二条)撞翻。二是扔出的垃圾可能正好高速撞击到另外的车辆,危险性不言自明。建议大家在车上放个垃圾袋,在休息处再行处置。对于那些习惯性的高速路扔垃圾患者,可以处以5000元的罚款和扣三分的处罚或者罚清洁高速公路一天。


与第二条相反的是在高速路上慢腾腾的散步的车辆,尤其是那些超长、超宽、超重的冒着黑烟的货车。我不明白这些怪物都是哪里来的,但是它们毫无疑问成为中国高速路上的杀手之一。首先经常看到这些怪物在左边的道上不慌不忙的移动,而且他们常常看不到后面出现的事情,也不知道他们已经堵挡了一大段正常行车。等到你以更高的速度接近,又打灯又鸣笛的时候才往往发现太晚了,于是你赶紧试图转到右边的道上超车,可能这时货车司机才意识到应该转到右边来让你通过。。。随后的事情就是一声巨响。。。所以,高速路上应该有最低速度限制,比如75KMH,而且把那些大货车严格限制在右边的道上(当然除了在绝对安全的情况下超车时)。对于那些FAW出品的怪物应该禁止在中国的高速公路上行驶。Sorry!


其他的就不一一细说了,但依据严重程度排列:


把车停在紧急停车带上,然后一群人下来手捧GG。。。撒尿。还真的用上紧急停车带了,嘿嘿。危险又不雅观。而且容易被好事者告上法庭,罪名是“在公共场所展露性器官!”如果成立的话,那就是一个有伤风化罪。建议,别把喝完后的水瓶扔了(见第四条)。


高速公路休息处里供应的20元的自助餐里包含一瓶啤酒,更有甚者,还有出售白酒等烈性酒的,这无疑像是在禁毒所里买白面,绝了。


高速公路的命名不知为什么要用现在的这套令人困惑的方法,诸如京津塘、鹤濮之类,如果地理知识不好的司机就犯晕了。就连老的国道都要规范的多,诸如G104、G307等等不是挺好吗?上海从来就是另搞一套,像A1, A20等等,简直是一国多制。建议高速公路还是以数字命名为好,如像NH(National Highway)1, NH2等,便于使用,而且一条路从头到尾都是一个编号多好。

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