驾驶讲堂:雨雾天行车需要注意的几大技巧

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■雾天行车



大雾时,即使是白天也要开启雾灯及相关灯光,并根据能见度将车速控制在适当范围。充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。但雾很大时要慎用远光灯,因为强烈的光线并不能穿透雾团,相反会让眼前一片花,降低灯光的照射效率。除此之外,驾驶员可能都会遇到,越是雾气大时水汽就越容易凝结在挡风前面,影响行车视线。其实这是由于外界湿度大,加上内外温差不统一造成的,只要用雨刮器勤刷着点风挡就成了,如果刷不干净可以喷些玻璃水。最后要提醒您的就是勤按喇叭,雾天视线不好,这不仅是对驾驶员而言,对行人来说也同样,而这时警告声音就变得尤为重要了。视线不佳的天气应注意多使用喇叭,看到行人或其它车辆时要立刻鸣笛示意,既是提醒他人注意安全,也能让对方及早发现自己车的位置,从而有效避免险情的发生。



■雨天行车



雨天行车的技巧又与雾天的不同。由于北方这些天多以暴雨为主,所以特点是来势凶猛,地上的水面高度积升很快。有时暴雨到来时前10分钟可能地面的积水还不足以对车辆通过造成影响,但稍有犹豫就会耽误了通过的最佳时机,最后反而将车误在水里。



1.走大路



一般来说,暴雨刚降临时如果你已离目的地不远了,那完全可以在保证安全的前提下尽快将车开抵目的地;但如果还有很长的路要走,那就要尽量选择大路以及环线公路的主路,因为这些路段的排水能力相应比较好,而就算万一真的陷车了,也会有旁人来救助。



2.慢过水



下面要说的就是涉水行车了。一般来说,只要路面的积水不超过多半个车轮(极限30—40厘米),车辆都可以正常通过,但涉水行车时切忌“快”,因为过快的车速会将水冲起来,从而让水吸进空气滤清器,最终导致的结果就是发动机进水、熄火、大修。



3.巧用挡



另外要注意的就是合理运用挡位,避免熄火。涉水行车时应采用低挡大油门策略,转速保持在2500转/分比较合适,稳住车速,避免频繁换挡,因为一旦熄火,雨水将有可能回灌进排气管,而此时排气管内的温度很高,很容易造成排气系统的损坏。



4.选路线



当然,选择最佳路线也很重要。一般公路设计为了排水方便都是中间高、两边低,所以涉水行车时应尽量选择靠路中间积水浅的地方行驶。如果是立交桥的话可以选择自行车道,甚至骑着路肩行驶,原因一是自行车道多照顾行人坡度不会设计的起伏过大,这样积水自然也就少;二是骑路肩行驶可以将车底盘掂高一截,当然要确认安全,因为有些路肩设计较高反而容易拖底。



5.顾前后



最后要提醒您的就是水中行车要远近兼顾。跟车时不要太近,尤其不要跟大车太近,一是大车带起的水浪会增加小车的通过难度;二是有些路线适合大车却会陷住小车。因此,跟车要选择和自己车型相似的车辆,并时刻监测远处前车的状况,一有不妙立即停车,防止前车因故障陷在水里时,过近的距离使自己也进退两难。



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