明星都开什么车? 看看足坛大佬们的名贵车

彪形大汉钟爱小车


原国门江津爱车,这在足球圈子里是出了名的,而这个1米97的大个子,竟然最爱开那种极其扎眼的跑车。在职业生涯晚期,江津便开着他那辆保时捷的跑车出入上海国际俱乐部的金桥基地。


江津成名很早,在1994年中国足球职业联赛的初期,江津就拥有了自己的第一辆私家车——一辆日本原装进口的本田雅阁。在那个时候,30多万的进口雅阁,在国内可实在算得上是高档轿车了。江津喜欢带着自己的朋友去兜风、去远游,当初的那辆雅阁确实能够满足江津这个爱好。后来,江津在1998年的时候,将自己的座驾换成了空间更大的福特“维多利亚皇冠”,而宽阔的车厢以及震撼的音响成了江津最喜欢这辆车的原因。与此同时,江津的妻子还开着一辆红色的宝马,江津也因此时不时与妻子换换开车的感觉。


江津喜欢在路况好的时候开快车,在新交通法实施之前,这并不是什么大不了的事情,于是,在2003年效力于上海中远队期间,江津终于买了自己多年来最贵的一辆车——银色的保时捷跑车。接近两米的大个子,反而开着一辆小跑车,这在当时俱乐部队友们看来,不仅仅是羡慕,还有惊讶和不解。当然,一辆保时捷跑车价格自然不菲,120万,那可是最起码的。


■三言两拍


降薪了,靠啥买豪车?


郭梁


早些年,中国国家队里有一个固定的话题,就是互相谈车,“你开什么车?怎么样?”成了当时国脚们常用的一句话。现在,这个话题不仅在国家队里没人再提,甚至拿到地方俱乐部里,也会被人嗤之以鼻。为什么?有车算什么新鲜,连替补都能开上帕萨特,谈这个,俗!


记得一年多以前,辽宁队有个替补球员结婚,记者问他:“买车了吗?”“买了。”这个队员说着,头不自然地低了下去。“什么车啊?还不好意思说?”记者又问,“嗨,是辆马6(马自达6)。”球员回答。“20多万啊!有什么不好意思的?”记者有点吃惊地问他,这个球员没有再说话。后来在辽足球员驻地,记者明白了为什么这个替补球员不再说话的原因。宝马、奥迪A6……这些高档车停了一大溜,成天号称自己没钱,俱乐部长期拖欠工资、奖金的辽足,居然停了这么多好车,难怪提起只有20多万的马6,那个球员会自惭形秽。


又是早些年,那些足球大腕们喜欢开车到处显摆,要么就是白色的宝马,要么就是红色的小跑车,总之到哪儿都能让你一眼看出来这不是一般人,一下车就能让你投来艳羡的目光:“喔,这就是踢球的那个×××啊!”现在,人家都变了思路,不求扎眼,也不敢露富,什么最舒服、最实用就是什么。当然,得有个前提,那些所谓的足球“大腕们”在追求舒服、实用的同时,还得上档次,沃尔沃越野、宝马越野、奥迪A6……这些车满大街多得是,但还是档次高啊,人家“大腕”们就开这个。


过去球员们买个车,是迎着中国足球职业联赛的春风,靠自己踢球工资、奖金积累来的,现在,在全国劲吹降薪之风的今天,反而球员的好车越来越多,买个车,靠什么?反正各有各的道,再谈这个,还是那个字:俗!


名将之选


李玮峰 宝马X5 100万


曲圣卿 宝马735 100万


王亮 宝马730I 100万


肖战波 沃尔沃S90 90万


郝海东 奔驰 80万


张玉宁 沃尔沃S80 80万


陈刚 宝马X5 70万


吴承瑛 宝马X5 70万


张效瑞宝马X5 70万


高雷雷 奥迪TT跑车 60万


杜威 宝马520I 50万

李毅大帝最爱宝马


“宝马赠英雄”,这是说三国战场上的吕布、关羽的,现如今,李毅“大帝”也是钟爱宝马,在今年上半年喊出“天亮了”而名声大噪之后,记者在深圳便看见了李毅开着那辆白色的宝马530i,风驰电掣地驶出深足驻地。


“一定要买一辆宝马”,这可是李毅在转会深圳健力宝队之后的“宏伟”目标。据考证,这个目标源于李毅试驾了一次彭伟国那辆宝马528i,“2000年,我和阿国(彭伟国)同时到达深圳队,那时他已经有了一辆宝马528,我试着开了一圈,那种感觉可真没说的。心里便想,要是哪一天我也能拥有一辆这样的宝马该有多好!”进入深足,李毅一下子从原来火车头队时为生计发愁的毛头小伙子,变成了后来的“大腕”。2003赛季开始前,一辆纯白色的宝马530i便停在了深足驻地的三层小楼下,它的主人就是后来被称作“大帝”的李毅。


“虽然办完全部的手续花去了差不多90万,但一坐进舒适的车厢,享受驾驶的乐趣,便觉得所有的投入都是值得的了。”当时处在巅峰时期的李毅既得意,又显得底气十足。


今年,随着深足“球霸事件”和创纪录的21轮主力前锋不进球,李毅比当初状态巅峰时期更出名了,虽然宝马530i在深圳街头已经不再是最扎眼的车,但只要有白色的这款车在街头驶过,很多深圳人都愿意看一看司机是不是著名的李毅“大帝”。


追求时尚多次换车


李金羽在同龄的球员里算是比较早接触车的。1998年去法国的时候大羽已经拿驾照两年了,于是在法国的南特市,大羽拥有了自己的第一辆车——雷诺Clio,可就在自己单独上路的第二天,大羽就追了前车的屁股。于是,大羽便在没有训练、比赛的日子里,晚上车少的时候上路练练,终于练就了现在不错的车技。在将要离开的时候,大羽一度想把它运回国内,但考虑到手续繁琐、费用昂贵,他也终于决定放弃。回国后,大羽马上就买了自己的第二辆车——金色的丰田佳美,这可是当年性能相当不错,也很时尚的一款车。直到2003年他在北京治伤的时候,仍然开着这辆车。当时李金羽瘸着一条左腿,是膝盖韧带撕裂,但他仍然自己开车。“还好这辆车是自动挡,不用离合,用右腿就可以。”李金羽边开车边跟记者说。坐大羽的车很让人放心,绝对是老司机水准,该快则快,该慢则慢,既不超速也不让人觉得“肉”。


现在李金羽终于开上了自己心仪的大越野车了,是辆保时捷SUV——卡宴-S,是保时捷的顶级越野车型,价值超过百万。记得当时还开佳美的时候,大羽就说想换辆越野车,当时他的目标是大众的途锐,但他2003年8月去美国手术期间看到这款保时捷越野车之后,便一眼认准了它。现在大羽经常驾驶着这辆厚重的大越野往返于沈阳、北京、济南。


2001年,杨璞托人买了一辆广本雅阁。开了两年觉得没意思,干脆卖掉了。2003年非典的时候,他购置了一辆原装的美国大切诺基。总共花了近60万,据说比北京吉普生产的同级别车,配置高了不少。








杨璞总是对自己的爱车赞不绝口,谁要是一问,基本就是一句话评语,“除了费油,就再没别的缺点了。”拿驾驶执照已经很多年的杨璞,在驾驶技术上是没有任何问题的,但无奈车实在太大,也难免有个小刮小蹭。前几天杨璞的车进了修理厂,据说是倒车的时候直接撞在了电线杆子上,“车太大了,我愣是没看见后面有东西。”杨璞说。要是把车开到街上,杨璞就找到了开坦克的感觉。“其实和别的车不一样,那气势可不一般啊,真跟开坦克似的,虽说真坦克我也没开过吧。”也许是受到了开坦克的诱惑,杨璞脚伤无法开车的那段时间,他的“坦克”也没闲着,总是被队友们借来借去的。



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