我给07新车定个价:车友心理价位大盘点 (1)

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导读:我给07新车定个价:车友心理价位大盘点 (1)

2007年新车价格,网络媒体已有猜测。这种猜测来自企业或官方,不排除企业的新车上市前通过舆论渗透方式进行的市场试探。所以这方面的新车估价有一定依据和真实性,也可能代表了厂家的真实意愿。


但,新车定价之前,也应该看看车友的反应,注重顾客的意愿。兼听则明。作为新车定价的参考性依据,既有必要,也有益处。


所以,晓程把部分车友对07新车的心理价位,按照客观、公道、有代表性的原则进行了筛选整理,去除了偏激的成份,罗列于此,仅供厂家定价时参考。


此文没有包容进来的车友定价意见,尽管通过文末评论形式发表于此,便于后续整理。


上汽荣威


期待指数:★★★★★


上市时间:07年1月


预计价格:23-32万


车友心理价位:21-31万


简评:好车好价,应该有市场检验和大众认可。不过荣威是标志车,标志着自主品牌里程碑意义,技术投入多,定价稍高,也是自然。销量多少不是其追求的惟一目标。


部分车友认为:


“上汽荣威的定价不是以广大消费者的购买能力来定的。荣威的定价应该以品牌新像来定,哪怕没有多少人买的起,但要树立他的品牌形象,做一台就要做一台精品,中国人是完全有人力出精品车的。自主品牌仅仅是去挖掘了低端轿车的市场,让那些原来有10万多元,想买车又买不起车的人,有了买车的机会。对高端市场的冲击并不大。上海通用、一汽大众、上海大众、广州本田、东风日产、东风起亚包括神龙的汽车销量在这两年不也是大幅攀升,虽然升幅没有奇瑞和吉利的大,但这不是奇瑞、吉利造成。这是因为,1、20万左右的市场可挖掘的潜力不多;2、在这个区间竞争的合资企业的车型太多。可以预见5~8年的时间力,自主品牌在中高端对合资企业的威胁不大,至少奇瑞、吉利还不具备这样的能力,但上汽自主品牌有这种潜力。”


“Rover轿车的知识产权(发动机,底盘,悬挂,车身等原Rover所拥有的一切核心技术)已经全部被上汽获得,而且Rover的核心的技术团队150多资深工程师也被上汽一网打进.”


“如果荣威的质量和服务能让车主满意的话,这个价格应该是可以接受的.骏捷的低价并非厂家愿意如此,只是在为中华车的质量恶名还债罢了.一般人看荣威只是看单纯的这款车,其实这只是上汽布局中的一步.个人认为国内以后最有实力的可与小日本抗衡的车商就是上汽.理由是上汽的地利,人才,杰出的领导,雄厚的资金实力.师从大众的售后经验,师从通用的销售策略.真是要什么有什么啊!二十年磨一剑,厚积薄发.相信上汽的出手绝对精彩.”


“无论是荣威定位的消费群体还是正在期待的消费群体,用来吸引和打动它们的都是一款有面子的的豪华轿车。过低的价格确实满足了一群打算买伊兰特、凯越的消费者,但却丢失了一群追求高端生活的新贵,因为过低的价格很难让人和高质量和高档次联想到一起,在这一点上,东方之子和尊驰就是典例。”


“所以,2.5L的荣威750应该以高配置,高质量而不是低价格来赢得市场;1.8L则要以合理的价格达到高性价比占领低地。这样既满足了期待群体,又有利于品牌的良性向前发展。”


“相信上汽的销售实力,依然会卖的好。我们自主的就看荣威撑门面了。一定要做好,我们以后跟进。”


“荣威定价高低,首先我觉得是目标用户定位在高端用户,其次是现在这个市场国产品牌根本没有,最后车型还是可以的。我觉得这个定价让我做,也差不多制定这个价格,但是要说买,我根本买不起,因为我不是他的目标用户群体。”


“再怎么定价,也得根据货色来 ,那么好的东西当然应该给一个合理的价位”


“原Rover的150人的核心研发团队的成本可比原来要高.此外,各种试验的成本也非常大.不仅国内要天南海北地跑,国外也一样,开销非常大.同国内其他的厂商的成本比,绝对不会低.如果定价很低,要赔大了”。


车友的意见是,自主品牌应有高端产品,但未必有太多客户,也不必过多考虑市场;至于买车,自己肯定买不起也未必买荣威。




现代两厢伊兰特


期待指数:★★★★☆


上市时间:07年1季度


预计价格:10万左右


车友心理价位:9万左右


简评:雅绅特MT因利润太低销势不佳减产过半;依兰特也已降价到9万以内。为冲击市场,拿下销量,两厢依兰特的制胜之道还是低价策略。


北京现代其实就指望它跟三厢版并肩作战,以期待更好的市场表现。


福特S-MAX


期待指数:★★★★☆


上市时间:07年2季度


预计价格:17-25万


车友心理价位:15-23万


简评:“时尚的外观、具有运动感的驾控感受、灵动的空间,同时还要能够凸显个性。S-MAX正是这样一款产品。中国产的S-MAX将搭载全新的动力总成系统,使车辆的动力和燃油经济性都更符合中国消费者的需求”和“欧洲2007年度风云车”,都不足以让它比老款车高出4万多元。预计价格不够实在或者上市后坚持不住。目前蒙迪欧 2.5 AT/MT Ghia-limited 旗舰型 2006款的价格是22.1万。


起亚RIO


期待指数:★★★★★


上市时间:07年1季度


预计价格:7-9万


车友心理价位:6.6-8.5万


简评:最大功率达到112马力,四档自动变速箱;1.4L车型装备DOHC发动机,5档手动变速箱。该车型储物空间丰富,安装了Mp3等适合年轻人的配置,顶级配置还包括6气囊、倒车雷达、天窗、自动空调等设施。这个档次还是可以的。


千里马需要一款新车冲击市场。维修保养费用最低为它赢得的了很好的口碑。这个价格和期待价格距离不大。希望不会有变化。





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