奇瑞让小日本很紧张 (转)

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北京国际车展的媒体日这天,日本NHK在第一时间做了报道。


镜头的焦点不是日本的企业,而是集中到了奇瑞,这个中国汽车企业的黑马上。


镜头在大部分时间给了奇瑞A3,和奇瑞的混合动力,并解说(大意是)中国本土企业取得很大进步,日本企业感到了一定的压力云云。可能因为吉利不在主会场,没有吉利汽车的镜头。


此前,日本专门开了一个针对中国民族汽车产业的研讨会,对奇瑞,吉利现象做了深入的探讨。


其实吉利,奇瑞刚刚涉足汽车领域时,就已经引起日本的注意了。丰田这个巨头还以商标和广告侵权为由,对当时乡镇企业一样的吉利提出了诉讼,当时感到很可笑。日本也不回避说:中国的国有大型企不是他们的对手(另人深思),他们的真正对手是吉利,奇瑞等,事实也验证了这句话。确实,奇瑞吉利等企业这些年的表现,宠大的开发计划,新车的推出速度,让很多国际上的大厂也自叹不如。比亚迪声称要做令国际大厂毛骨悚然的企业,可能他们真的要开始发抖了。


日本为什么紧张,因为中国民族汽车企业的成长壮大,不但减少了他们在中国的市场份额和单车利润,就是在世界上,也开始威胁到了他们的地位和利益。虽然现在还不能动摇他们的地位,将来一定是他们最大的威胁。


多么让我们国民振奋的事啊,中国的汽车也让日本发抖了。我们终于看到了民族汽车的曙光。这也大大增强了我们的民族的自信心。


其实前些年,我们的汽车一直停滞不前,不是因为干汽车多么难,中国人怎么笨,是因为一些(别有用心的?)人夸大了干汽车的难度,以及老国企的不作为。正象李书福所说,汽车不过是沙发加四个轮子?首先不要有畏难情绪,踏踏实实做起来。中国不比任何国家差,可能现在落后一些,但将来一定会赶上。


前几天看到一个报道,说丰田的混合动力,怎样怎样先进,开发是个宏大的系统工程,难度相当大云云。媒体片面夸大了难度,是很不负责任的。再难也有人做到了,别人能做到的为什么我们做不到。我们现在要还有开发两弾一星的精神,就没有什么做不到。


其实日本没有想像的可怕。日本人的工作效率并不高,日本人天天加班,但出的活并不多,这让许多中国人嘲笑。


另外我们有后发优势。日本还是很有前瞻性,混合动力,机器人等。但投入相当大,可能走的弯路也比较多,我们则比较容易避免。中国应该紧跟最新技术不放,并伺机超越。比亚迪就做的不错,电动汽车跟住了汽车发展的趋势。


为我们的民族汽车企业加油,希望他们不但做世界最便宜的汽车,在不久的将来,也生产出世界最好的汽车来。

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