[血狼原创]二战苏德坦克大比拼

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导读:[血狼原创]二战苏德坦克大比拼

在二战论坛尽管已经看到过类似内容的帖子不止一次了!可是我做为一个坦克装甲车辆爱好者总觉得还是不太全面。写这个帖子也只是希望可以抛砖引玉,来通过大家的参与和讨论完善这方面的认识和内容。

在二战中的东线战场,苏德两国分别按照自己国家德工业基础,技术特点,战术习惯,还有民族性格研制和生产了几乎截然不同的两种风格的坦克装甲车辆体系。在这个帖子中我以苏德两国二战时期设计和生产的坦克和自行火炮为主要讨论重点。二战时期的坦克性能比较,无外乎装甲,火炮,发动机和行驶系统,观瞄系统,通讯等主要几个方面。下面我们就逐个来简单介绍对比一下!

首先是装甲。在战争初期,由于德国和苏联的装甲部队主力是各型轻型坦克,所以在当时37毫米口径的标准反坦克炮火力面前,都不是太禁得起打!可是由于德国受战争初期苏联T34中型坦克和KV系列重型坦克的刺激,开发了“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克。于是在东线战场上双方开始一场不断加强己方坦克装甲厚度和防护力的比赛。在德国“虎”式和“黑豹”坦克的刺激下,在库尔斯克战役中装甲部队损失惨重的苏联红军也相应开发了T-34坦克改进型号,装备85毫米坦克炮绰号“大脑袋T-34”的T34-85中型坦克。还有用来对抗“虎”式坦克的IS-2重型坦克。可是在实战中苏联坦克的装甲感觉不是太牢固,老是被击穿而导致坦克被击毁。实际上除去战争时期由于为了增加产量而导致质量下降等方面原因以外,一个更加重要的原因是苏联和德国在本国坦克上安装了不同生产工艺的钢装甲。德国是使用了轧制装甲,一种需要多道冷热工序处理,还要经过反复冲压的具有比较好的硬度和延伸性的装甲。在实战中也表现出了比较好的防护性能。基本和理论计算出来的性能是一致的!可是苏联红军的坦克装备的是一种铸造装甲。据我了解就是把通红钢水浇在事先做好的沙摸中,然后等冷却后就成为了成品的装甲。这种装甲在制造过程中难免会在装甲内部产生气泡,这样就使得装甲的密度下降和变脆,直接影响到装甲的抗打击能力和防护性能。不过由于铸造装甲的可以使用沙摸的形状决定外形,结果大家就看到了战争后期不论是T-34还是IS-2坦克的炮塔有比较完美的圆弧状外形。而德国坦克无论是早期的3号和4号坦克,还是后期的“虎”式和“黑豹”大都比较方方正正的装甲和车体外形了!所以结论就是同等装甲厚度的苏联铸造装甲的抗打击和防护能力在理论上不如同等厚度德国轧制装甲,而且由于在实际生产过程中内部有气泡还有1942~1943年苏联为了增加坦克的产量,简化了生产工艺导致这种铸造装甲的质量是更加差劲,以至在实战中发生过德国炮弹没有打穿苏联坦克的装甲,可是其撞击装甲表面后,坦克内部装甲北面铁屑横飞杀伤乘员的情况发生。当然尽管苏联红军的坦克装甲的质量不行,可是因为其铸造装甲工艺的简单特性,可以在单位时间内生产出德国轧制装甲多得多的成品。

接着我们来谈谈火炮。在二战初期,苏联红军的T34坦克的76毫米火炮的性能远远超过了德军3号战斗坦克的37毫米和50毫米坦克炮,那时德国的4号坦克的22倍口径的75毫米炮只能发射高爆弹,所以更加不值一提。在德军加强了3号和4号坦克的装甲防护以后,苏联红军则用长管的F-34型76毫米坦克炮替代了原来短管的F-11型76毫米炮。依旧保持了自己坦克部队在主炮火力和射程上的优势地位。可是这样局面没有维持太久,在库尔斯克战役中德国投入“虎”式坦克的装备56倍口径的88毫米炮,还有“黑豹”坦克装备的70倍口径的75毫米炮可以在1500米甚至2000米距离上从正面击毁苏联的T-34坦克。可是在在相同距离上T-34坦克的76毫米坦克炮对“虎”和“黑豹”坦克没有一点威胁。于是德国在这时开始占据坦克火力上的优势。同时德国的4号坦克也采用了40几倍口径的改进型号的75毫米坦克炮,再加上增加了附加装甲,也可以和T-34较量一下了!苏联人反应也不慢,在库尔斯克战役之后,通过对缴获的德国“虎”式和“黑豹”坦克的射击试验,发现现役火炮中的85毫米高射炮和122毫米野战加榴炮对付以上德国新式坦克效果比较好。于是T34-85坦克和SU-122自行火炮就诞生了!实际上在这之前苏联曾经研制和生产过一款装备57毫米加长身管的坦克炮的T34坦克,还小批量的装备了部队。这款57毫米坦克穿甲能力十分优秀,可以在1000米距离上击穿100毫米以上的装甲,对付德国“虎”式坦克非常合适。可惜改型火炮加工比较复杂,产量不高,再加上57毫米炮弹库存和产量都比较少,所以苏联人最后采用了穿甲性能比该型57毫米坦克炮差,但是生产工艺比较简单,炮弹库存和产量都比较多的85毫米炮。在85毫米炮成为T34主炮的同一时期,还有一种SU-100自行火炮装备过苏联红军,可是产量不高,不过其火力可以在1500米距离上击毁采用倾斜装甲的“黑豹”坦克的正面装甲。可是也是因为相同的原因,使得该型号的100毫米炮没有成为T34坦克的主炮而普及部队。德国人也没有在睡大觉,很快也生产出了装备“虎王”重型坦克和“斐迪南”重型坦克歼击车的71倍口径的88毫米炮,该型火炮几乎荣登了二战坦克主炮冠军位置。没有那个型号的盟军坦克可以在常规交战距离上不被它击毁。应该说二战中坦克主炮的威力主要可以用长径比这个指标衡量。相同口径的火炮,长径比越高火力越强,穿甲性能越好!比方说德国70倍口径的75毫米坦克炮不但威力超过了差不多口径的苏联76毫米坦克炮(其长径比大概是40多倍口径),还超过了苏联50几倍口径比的85毫米坦克炮。可是这样长径比的坦克炮身管制造工艺难度很大,没有雄厚的工业金属和机械加工能力是不行的!而德国具备这样的能力,苏联就要差一下了,英美就差的更远了!不过因为德国具备了这样的基础,所以就不断开发新型号的火炮做为坦克主炮投入使用。而苏联人则因为考虑生产成本,工时,还有后勤保障的需要,一般都选用将一些现役的高射炮,海军炮,野战炮改进后做为坦克主炮使用。所以就出现了二战后期苏联的主力重型坦克IS-2的122毫米主炮无论是射击精度,射速和穿甲性能都不如德国“虎王”的71倍口径的88毫米坦克炮。实际上造成这样差距的原因也不难理解。苏联的122毫米炮是原来野战炮改进而来的,而德国的88毫米炮是在原来56倍口径的“虎1”坦克基础上改进而来的。相当于一个是业余运动员,一个是职业运动员的比较。

发动机是坦克的心脏,行驶系统是坦克的双脚。苏联在发动机方面一直占有一定的优势。因为无论是战争初期的T34-76坦克和KV重型坦克到战争后期的T34-85坦克和IS-2重型坦克都使用B-2柴油发动机和它的改良型号。结果使得苏联坦克的发动机在正个战争中性能一直比较稳定。德国在战争初期大量使用汽油发动机做为坦克心脏,结果在战斗因为汽油的易燃易爆特性,常常因为中弹而起火报废坦克!以至在“黑豹”坦克投入战场初期的战役中,不少坦克因为发动机自燃而报废。尽管后期德国也采用了柴油发动机做为坦克动力,可是其可靠性一直不如苏联的B-2系列柴油发动机。在行驶系统上,苏联的T-34坦克单排负重轮宽履带设计,越野性能非常好!在雪地和泥泞的地方依然可以快速行动。不过乘坐的舒适性不是太好!德国在战争初期的3号和4号坦克采用比较窄的履带设计,结果在苏联比较差的道路和自然环境下,其越野行驶的性能很差。后期的德国“虎”式和“黑豹”坦克采用了双排交错的负重轮和宽履带设计,无论是越野性能还是乘坐的舒适性都比苏联双排交错的负重轮红军的坦克要好!可是因为结构复杂给战场维修带来了很大的困难和麻烦。而且因为苏联严寒的天气,还出现过晚上德国坦克的双排交错的负重轮被冻住,导致无法行驶的情况发生。

观瞄系统在二战时期主要是靠炮长瞄准镜性能的好坏比较。德国优秀的光学工业使得自己在整个战争期间一直在观瞄系统方面占据决定性的优势。本来我也没有直观的认识。毕竟我没有参加过二战的装甲作战。可是在一个偶然的机会里,我玩了一款叫《铁甲精英》的电脑游戏之后才有了一些大概的认识。在这款游戏中,逼真的还原了二战时期德国各型坦克的观瞄系统,主要是炮长镜。德国坦克的炮长镜设计的非常先进和有效,除了三角形的准心外,其准心外延是可以做为提前射击参照的坐标,而且最厉害的是其还有放大目标的功能,就像望远镜一样可以调整焦距和视角,这样就使得德国坦克具备了很精确有效的远程射击能力。而苏联坦克的炮长镜只不过是简单的分划线指示,没有放大功能,除非炮长视力很好,而且很有战场经验(可以比较精确的判断目标距离),否则是很难进行比较精确的远程射击的。这也是德国在东西两线都制造过一些3~4千米距离上击毁盟军坦克战例的客观原因和物质基础吧?

在坦克通讯方面苏联红军一直没有德国军队做的好,也不够重视。一方面可能是苏联的电子技术和生产能力的不足,另一方面也可能是苏联考虑自己的坦克乘员新手太多,完备的无线电通讯装置反而可能导致战场上指挥的混乱和士气的低落。所以一般只有红军装甲部队的排长车和连长车配有无线电通讯装置,当然在二战后期有了很大的改善。而德国对自己坦克的通讯系统一直比较重视的,每辆坦克都有比较完备的车内和车际通讯装置。这也是德国军队可以在战争初期面对苏联先进的T-34和KV坦克,可以通过无线电通讯进行有效的战术协同,从而战胜强大的对手一个重要原因吧?

二战东线的战争是一场比拼资源,工业生产能力,人口等综合国力的消耗战。苏联比较好的掌握了这个战争特点,利用大量的质量逊于德国制造精良的坦克装甲车辆,和自己比较多的人口,最后打败了性能优异技术先进的德国装甲部队,取得了战争最后的胜利。德国的坦克,比如”虎“式坦克制作精良的被一些西方国家的人称为艺术品。其装甲表面的平滑和焊缝的紧密让苏联坦克那表面粗糙,还布满砂眼,焊缝大小不一的样子简直可以被称为垃圾。可是残酷的战争最后却是这些“垃圾”打败了精美的“艺术品”。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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搂主肯定没有当过坦克兵,否则你不会这样矿贬T-34的。不管你用什么样的数据来说明德国坦克性能是如何如何好而T-34是如何如何差,二战中坦克之王的桂冠还是当之无愧的落在了英雄的T-34头上。在抗美援朝战场上,我坦克二师某部215号坦克(车型T-34)在车辆不幸陷入泥沼且暂时无法摆脱困境的情况下用巧妙手段迷惑了敌人保存了自己,并且抓住有利战机一举击毁击伤美军坦克数辆,成为我军坦克部队单车击毁敌军装甲车辆最多的英雄坦克!而上面有的发帖人居然说我们的T-34因为发射的穿甲弹打不穿美军坦克装甲而采用什么抛物线方法打击其车顶部才能将美军坦克摧毁.....这简直是一派胡言,可以说是地地道道的军盲.更是坦克盲,要知道坦克炮是直射火炮,怎么可能像迫击炮那样打出弧形的抛物线呢?而且还要准确的落在敌坦克炮塔顶部,恐怕只有现代导弹才能打出这样小的射弹散布,这种扯淡的言论让我这个曾经的坦克炮长把大牙都笑掉了。

41楼rhw1111

扯淡,T-34怎么可能打不过M-4?

朝鲜战争中美军是用M-26重型坦克才能对抗T-34的


好虎架不住一群狼啊,我还是喜欢德国的工艺水平,不过时代不一样了,现在就是要装备精良,越精良越好!已经不是傻大黑粗笨的时代了!

43楼aprollo

不同意19楼的意见。在朝鲜的时候美国人开着M24碰到T34-85一样也是夹着屁股跑路。而且美国人在朝鲜根本没有用过M4,不知道你的资料是哪里来的。

 以下是引用sdfdl 在第32楼的发言:
还有一点楼主貌似没提到,就是德国坦克和苏联坦克跑相同的距离需要的汽油消耗和抛锚率,以及维修难度。对东线战场来说我认为这很重要。

这显然都是德系坦克的软肋,在苏联如此,在西线也存在这样的问题,只不过东线更明显罢了。

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