军机撞鸟失控飞行员为躲避村庄放弃跳伞

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导读:军机撞鸟失控飞行员为躲避村庄放弃跳伞

2006年11月14日,兰州空军某部飞行员李剑英驾驶歼击机在训练结束下降途中,飞机撞鸟,当时飞机上还有800多升航空油,120余发航空炮弹,1发火箭弹,如果跳伞后飞机失控坠入村庄,后果不堪设想。李剑英决定改跳伞为迫降,先后三次放弃跳伞求生机会,最后殉难。




驾驶战鹰。








鲜花永远为英雄盛开。



2006年11月14日,兰州空军某部河南籍飞行员李剑英驾驶某型歼击机,在训练结束下降途中,飞机撞鸟,当时飞机上还有800多公升航空油,120余发航空炮弹,1发火箭弹,还有易燃的氧气瓶等物品,如果跳伞后的飞机失去控制,坠入村庄,给人民群众带来的后果,不堪设想。在生死攸关的16秒里,李剑英看到飞机下方的密集的村庄和人群,依然决定改跳伞为迫降,先后三次放弃跳伞求生机会,为了保护国家和人民群众的生命财产安全而不幸殉难。事故发生后,事发地周围的群众深深地为这个优秀的河南儿女而感动,他们自发地到烈士殉难的地方为烈士祭奠。事故发生后,空军党委给李剑英追记一等功,并追授他为功勋飞行员金质奖章,这是空军党委对一名飞行员的最高褒奖。



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16秒的生死抉择



2006年11月20日,是为李剑英烈士送行的日子。上午9时许,兰空某团驻地县文化活动中心,鲜花如潮、挽幛如云,哀乐低回。不到500平米的文化活动中心变成了鲜花和泪水的海洋,一张张悲伤的面孔,一双双饱含泪水的眼睛,将军、驻地县党政军领导、飞行员、普通士兵和家属、子女,还有自发地赶来的数百名群众的潮水为之汹涌,泪雨为之纷飞,战友们一遍一遍地呼唤着英雄李剑英烈士的名字......



2006年11月14日,兰空某团驻地天气少云,能见度大于10公里,是个飞行的好天气。上午11时17分,飞行员李剑英(代号639)驾某型歼击机双机起飞,执行空中巡逻游猎任务。起飞、出航、空域动作和返航、解散加入起落航线均正常顺利。可是谁也没有想到,这次竟然是李剑英和自己心爱的战鹰一起进行的最后一次飞翔。



“639起落架好,大力臂!”“639襟翼全放!”12时02分许,飞行员李剑英接连向指挥员报告。“检查好三转弯!”“着陆!”指挥员指挥回答。



战机像往常一样下降高度,进入三转弯,加入下滑线,一切动作都是非常的娴熟。












李剑英驾战机迫降的生死决斗的过程图。






水渠护坡与飞机机身。



12时04分09秒,当飞机的高度下降至194米、距离机场2900米时,突然遇到鸽群撞击,发动机"砰"地一声巨响。



12时04分09秒,639:“我撞鸟了,我要调整跳伞。”



12时04分15秒,639:“看迫降行的话,我把起落架收起来了。”



12时04分18秒,639:“我把起落架收起来,迫降!”



12时04分25秒,飞机解体爆炸。



这是李剑英烈士最后和塔台的三次通话,即使是在最后的一次通话中,他的声音依旧的沉稳,未听出任何的慌乱。



告别竟然是如此的短暂,李剑英在最后的时刻放弃了跳伞,放弃了能生存的三次机会,烈士走了,长眠于了那片沃土,常伴于那块蓝天。

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