惊世大海难 第三章 第三章(1)

怀旧船长 收藏 0 4
导读:惊世大海难 第三章 第三章(1)
近期热点 换一换

本文全文阅读地址:http://book.tiexue.net/Book/12957/




“要查出苏浚航和叶雁鸣的下落,必须了解当时巨鲸号的情况。因此,你要找叶雁痕弄到关于巨鲸号的全部资料以及幸存者的名单。”萧邦在离开大港之前,孟中华在电话里非常清楚地指示。

这并不难。巨鲸号本就属于蓝鲸航运集团下属的云台轮渡公司,对5名幸存者已经按规定赔付了损失。而且,媒体也对5名幸存者作了详细的采访,还上过中央电视台的《东方时空》,网上就能查到。

现在萧邦已将所有搜集到的资料存入了电脑。

他正在反复地研究散乱的资料,企图理出一丝头绪来。

他花了一个晚上,终于按几个关键词疏理成了几个文件夹,并作了概要,便于调阅。

1.蓝鲸航运。上市公司,前身为新加坡万国航运下属的远东万国航运公司,1986年正式成立环亚蓝鲸航运公司,首任董事长苏振海,第二任董事长为其子苏浚航。公司从事近海及远洋运输,下属分公司9家,在国外有4家办事机构,总资产82亿元人民币……

2.苏振海。山东青岛人,著名航海家,上世纪六十年代曾参与印尼接侨活动,后任远洋船长,是7条国际航线的开辟者,全国政协委员,世界航海协会理事,社会活动家……

3.巨鲸号。二手客滚船,1980年由日本近海造船株式会社建造,船长128米,宽21米,11000载重吨,1998年由蓝鲸航运下属的云台轮渡公司花700万美元购进并投入使用,系大港市至云台市的往返班轮,乘客定额553人,核定载车90辆。该轮共分5层,其中甲板以上的2层为客舱,甲板以下分别为A、B、C三个货舱。两年前在大港海域倾覆,死亡或失踪260人,仅5人生还,即震惊中外的“12.21”特大海难……

4.保陪。巨鲸号共投货物运输保险500万元,已由太平洋保险公司全额赔付。

5.幸存者。共5名,分布在辽宁、山东和江苏三地。简要情况如下:

施海龙,男,53岁,工人,辽宁沈阳人,冬泳爱好者,去云台探亲,据说海难发生后独自一人游到岸边,在公路上打了一辆车独自逃走了。

洪文光,男,35岁,大连旅顺人,建材老板,遇难后被水冲到岸边,为渔民所救,损失了一卡车建材和卡车。

王玉梅,女,32岁,山东枣庄人,在云台做服装生意。乘船是因为到大港进货,遇难后被海水冲到岸边,为当地村民所救。

刘晓辉,女,38岁,江苏连云港人,下岗职工,在大港打工,回家时乘船,遇难后被前来搜救的海军官兵救起。

李子仪,男,22岁,江苏盐城人,汽车司机,当日同老板带车往返大港和云台,遇难时和老板在一起,落水后抓住了一个皮筏子,撑了四个小时后被海军官兵所救。

萧邦兴奋起来,他决定先去东北,再去云台和江苏。



0
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下